Dacia Sandero Hatchback - vanaf 13.000 €

3.3 (5 Beoordelingen)
beoordeel

De Dacia Sandero is een no-nonsense en betaalbare hatchback die veel waar voor je geld biedt dankzij een slim en praktisch ontwerp. Wie op zoek is naar een eenvoudige, betrouwbare auto zonder poespas vindt in de Sandero een verstandige keuze voor dagelijks gebruik.

Reviews en community

Alle echte reviews en ervaringen over de Dacia Sandero op één plek.

Naar community

Technische gegevens, uitvoeringen en prijzen

Alle technische gegevens, afmetingen en uitrustingsdetails van dit model in één oogopslag.

Naar technische gegevens

Alternatieve automodellen

Ontdek vergelijkbare modellen en mogelijke alternatieven voor deze auto.

Naar alternatieven

vanaf € 13.000
Sandero

Dacia Sandero

  • Motortype Benzine, LPG
  • Transmissie Manuel, Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 67 - 122 pk
  • Verbruik L/100km 5,3 - 7,2 L/100km

Nuchtere uitstraling, duidelijk verhaal

De Dacia Sandero kiest voor rechte lijnen en een stoere, eenvoudige look die past bij z’n nuchtere insteek. Geen designfratsen, wel strakke lichtunits en een proportie die in de stad makkelijk aanvoelt en op de snelweg voldoende vertrouwen geeft. Wie meer avontuurlijke flair of extra bodemspeling wil, vindt dat in de Stepway-variant, maar de gewone hatchback blijft het meest efficiënt in formaat en prijs. Belangrijker dan uiterlijk is de boodschap: hier staat een betaalbare vijfdeurs die zijn budget in functionaliteit stopt. Het is een auto die niet om aandacht vraagt, maar gewoon doet wat nodig is.

Functioneel van binnen, zonder omwegen

Het interieur is sober aangekleed met harde kunststoffen, maar de afwerking is netjes en de bediening is helder. Grote fysieke knoppen voor klimaat en basisfuncties maken het dagelijks gebruik intuïtief, ook met handschoenen of zonder door menu’s te hoeven bladeren. Afhankelijk van uitvoering is er een touchscreen met Apple CarPlay/Android Auto; de basis gebruikt een smartphonehouder, en het systeem reageert soms wat traag. Handige details als de verstelbare stuurkolom en een aangenaam rechte zitpositie helpen op lange werkdagen. Minpunten zijn de ondiepe bekerhouders en enkele kleine opbergvakken die minder praktisch uitvallen.

Ruimte waar je het nodig hebt

Voorin is de Sandero royaal voor z’n klasse, met genoeg hoofd- en schouderruimte en een ontspannen zit. Achterin is het bruikbaar voor middelgrote volwassenen; langere passagiers missen wat knieruimte en steun aan de bovenbenen. De kofferbak van 372 liter is netjes vierkant en groot genoeg voor een kinderwagen plus weekendtassen. De laadopening heeft wel een hoge, onbeschermde rand, wat tillen lastiger maakt en krasgevoelig kan zijn. ISOFIX-punten zitten op de buitenste zitplaatsen achter, maar twee kinderstoelen naast elkaar passen alleen net aan.

Rustig aan is zijn ritme

Alle motoren zijn driecilinders en sturen de voorwielen aan; er is keuze uit handgeschakeld of, bij Eco‑G, een EDC‑automaat. De SCe 65 (67 pk) voelt in de stad voldoende, maar sprint met 0‑100 km/u in circa 16,7 s traag en vraagt geduld op de snelwegoprit. De TCe 100 (100 pk) en Eco‑G 120 (tot 122 pk op gas, 114 pk op benzine, bijna 200 Nm koppel) geven merkbaar meer reserve en brengen de 0‑100 naar ruwweg 10–11 s, genoeg voor vlot inhalen. De besturing is licht en prettig bij parkeren, maar mist directheid in bochten; het onderstel kiest voor comfort en blijft neutraal en veilig. Op hobbelige snelwegvoegen dringen korte klappen en duidelijk wind- en bandengeruis door, al is de rechtuitstabiliteit prima.

Zuinig met benzine, voordelig met gas

Op benzine noteert de Sandero in de praktijk rond de 5,3–5,7 l/100 km, met op gemengd gebruik vaak zo’n 5,8 l/100 km haalbaar. Dankzij een 50‑liter tank is de actieradius ruim, wat scheelt in tankstops tijdens drukke weken. De Eco‑G op LPG (Autogas) verbruikt meer, zo’n 6,8–7,2 l/100 km, maar drukt de kilometerkosten flink door de lagere literprijs. Bovendien is er altijd benzine als tweede brandstof aan boord, wat flexibiliteit en bereik vergroot. Wie vooral korte ritten rijdt, bespaart het meest; op hoge snelheden stijgt het verbruik merkbaar, zoals bij de meeste kleine benzinemotoren.

Eenvoudige tech, heldere grenzen

De Sandero biedt de basis aan assistenten zoals noodremhulp, rijstrookondersteuning en parkeersensoren of camera afhankelijk van uitvoering. Na latere updates is de uitrusting completer geworden, maar de veiligheidsbeoordeling blijft met 2 sterren bij Euro NCAP een duidelijke kanttekening. Het infotainment is overzichtelijk en ondersteunt smartphone-integratie, al verschilt kabel- of draadloos per uitvoering en markt. Navigeren via de telefoon werkt in de praktijk prima, maar de schermreacties zijn niet de snelste. Analoge meters met een helder display zorgen voor leesbaarheid zonder afleiding.

De rekensom die klopt

De Sandero is leverbaar als SCe 65, TCe 100 en Eco‑G 120 (ook met EDC‑automaat), en als Stepway met TCe 110 of Eco‑G 120 voor wie meer uitstraling wil. De kern blijft onveranderd: extreem veel gebruikswaarde per euro, lage vaste lasten en eenvoudige bediening. Ideaal voor prijsbewuste kopers, stadsforenzen en beginnende bestuurders die vooral betrouwbaar A‑naar‑B willen. Minder passend is hij voor lange snelwegritten in stilte of voor wie maximale assistenties en premiumafwerking eist. Wie met die grenzen kan leven, krijgt een eerlijke allrounder die elke dag moeiteloos zijn werk doet.

Populairste autovergelijkingen

Dacia Sandero
Kia Stonic
VS
Twee betaalbare titanen kruisen de degens: de no‑nonsense Dacia Sandero tegenover de strak gelijnde Kia Stonic. Welke compacte alleskunner biedt de slimste mix van prijs, praktisch nut en rijplezier — en welke past het beste bij jouw portemonnee en rijstijl?
Dacia Sandero
Renault Captur
VS
De Dacia Sandero en de Renault Captur zijn populaire keuzes in het compacte segment: de Sandero overtuigt met een lage prijs en no-nonsense praktischheid, de Captur met meer comfort, technologie en een hogere zitpositie. In deze vergelijking zet ik de belangrijkste verschillen — prijs, …
d220195p
d220191p
d220190p

Beoordelingen

3.3 (5 Beoordelingen)
beoordeel
Kamil
1 jun. 2026 17:18:36

De Dacia Sandero is echt geweldig vergeleken met de VW Polo, waarmee ik ook het genoegen heb te rijden: meer vermogen, snellere acceleratie, veel ruimte binnen voor 5 personen en een grote kofferbak, en voor mij een superauto voor een goede prijs.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Lange afstanden / Veelrijders
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Thierry
14 apr. 2026 21:55:26

Nieuwe auto: problemen met waterinfiltratie — auto is 2 jaar oud, er is ook schimmel; voorplaat defect, zwarte vlek.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Le
9 mrt. 2026 11:19:49

Hallo, ik heb de Sandero Stepway Extrême automaat 120 geprobeerd.
Het grote minpunt zit voorin: flinke consoles op zowel de passagiers- als de bestuurdersdeur geven — en dat gevoel wordt naarmate je meer kilometers maakt bevestigd — het idee dat je met samengeknepen knieën moet rijden. Bovendien is het kleine vakje tussen de twee stoelen meer hinderlijk dan praktisch.
De achterstoelen zijn echt ruim.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Kosten en Verbruik
Prijs
13.000 - 19.300 €
Verbruik L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
111 - 131 g/km
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Deuren
-
Leeggewicht
1.100 - 1.297 kg
Bagageruimte
328 - 372 L
Lengte
-
Breedte
1.853 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
385 - 436 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine, LPG
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
67 - 122 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 16,7 s
Maximale Snelheid
-
Koppel
95 - 200 Nm
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
49 - 90 kW
Motorinhoud
999 - 1.199 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
D, C
Merk
Dacia

Populairste autovergelijkingen

Dacia Sandero
Renault Clio
VS
In deze vergelijking zetten we de Dacia Sandero en de Renault Clio duidelijk tegenover elkaar. We kijken praktisch naar prijs, ruimte, betrouwbaarheid, verbruik en rijcomfort zodat je snel weet welke het beste past bij jouw dagelijkse behoeften.
Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
De Duster en de Sandero bieden twee heel verschillende maar betaalbare keuzes: de Duster is een robuuste compacte SUV met meer binnenruimte en betere terreincapaciteiten, de Sandero is een slimme, zuinige en wendbare hatchback voor dagelijks stadsgebruik. Kies de Duster als je vaak met passagiers, …
Dacia Jogger
Dacia Sandero
VS
De Dacia Jogger en Dacia Sandero zijn beide aantrekkelijke opties voor budgetbewuste automobilisten, maar ze bieden verschillende voordelen. Terwijl de Jogger een veelzijdige combinatie van een MPV en SUV is met meer ruimte voor gezinnen, geeft de Sandero de voorkeur aan wendbaarheid en compacte …
Dacia Sandero
Opel Corsa
VS
In deze vergelijking tussen de Dacia Sandero en de Opel Corsa zien we twee populaire modellen die beide hun eigen sterke punten hebben. De Sandero biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding met veel ruimte en praktische functies, terwijl de Corsa zich onderscheidt met zijn sportieve rijgedrag …
Dacia Sandero
Suzuki Swift
VS
In de vergelijking tussen de Dacia Sandero en de Suzuki Swift komt de betaalbaarheid van de Sandero sterk naar voren, terwijl de Swift uitblinkt in rijplezier en afwerkingskwaliteiten. Beide modellen bieden uitstekende waarde voor hun prijs, maar de keuze tussen praktische ruimte en sportieve …
Dacia Sandero
Toyota Yaris
VS
In een recente vergelijking tussen de Dacia Sandero en de Toyota Yaris komt de Sandero naar voren als een waardevriendelijke optie, met een indrukwekkende hoeveelheid ruimte en een concurrerende prijs. Aan de andere kant biedt de Toyota Yaris meer geavanceerde technologie en een hogere …
Dacia Sandero
Nissan Micra
VS
Twijfel je tussen Dacia Sandero en Nissan Micra? In onze vergelijking zie je de belangrijkste verschillen in motorisering, efficiëntie, comfort en kosten – duidelijk samengevat, zodat je meteen ziet welke auto logischer is voor jou.
Dacia Sandero
Peugeot 208
VS
In deze vergelijking nemen we de Dacia Sandero en de Peugeot 208 onder de loep. De Dacia Sandero staat bekend om zijn betaalbare prijs en praktische interieur, wat het een uitstekende keuze maakt voor budgetbewuste kopers. De Peugeot 208 biedt daarentegen een stijlvol ontwerp en verfijnde …
Welke aandrijfopties biedt de Dacia Sandero?

De Dacia Sandero wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.