Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Dacia Sandero of Hyundai Bayon?
In de steeds competitievere markt van betaalbare voertuigen zijn de Dacia Sandero en de Hyundai Bayon twee modellen die duidelijke aandacht trekken. Beide bieden verschillende kenmerken en innovaties, maar hoe verhouden ze zich tot elkaar? In deze vergelijking duiken we dieper in de technische details, het ontwerp en de rijervaring van deze twee populaire modellen.
De Dacia Sandero is een hatchback met een sportief en eigentijds ontwerp. Met een lengte van 4088 mm, een breedte van 1848 mm en een hoogte van 1499 mm, biedt hij een stoere uitstraling. Daarentegen is de Hyundai Bayon een compacte SUV. Hij meet 4180 mm in lengte, 1775 mm in breedte en 1500 mm in hoogte. Dit maakt de Bayon net iets groter, wat bijdraagt aan een krachtiger SUV-uitzicht.
De Dacia Sandero komt met verschillende motoren, variërend van 67 tot 110 pk, met een verbrandingsefficiëntie van 5.2 tot 7 L/100km. Dit maakt het een veelzijdige keuze voor zowel stads- als snelweggebruik. De Hyundai Bayon heeft een enkele motoroptie met een output van 100 pk en een brandstofverbruik van 5.4 L/100km, wat vergelijkbaar is met de Sandero, maar met een iets hogere prestatie in termen van pk.
Beide voertuigen zijn verkrijgbaar met handmatige en automatische transmissies. De Sandero biedt een keuze tussen een traditionele handgeschakelde versnellingsbak en een CVT-optie. De Bayon, aan de andere kant, is uitgerust met een automatische schakeltransmissie (DCT), die soepel schakelen belooft en de rijervaring verbetert.
Als we kijken naar de acceleratie, kunnen we zien dat de Dacia Sandero varianten heeft die van 0 naar 100 km/h gaan in 10 tot 16.7 seconden, afhankelijk van de motor. In vergelijking hier mee accelereert de Hyundai Bayon met zijn beste variant in 11.3 seconden, wat iets minder is dan de meest krachtige Sandero. De topsnelheid van de Sandero ligt tussen de 158 en 183 km/h terwijl de Bayon een maximale snelheid van 179 km/h bereikt.
Als het gaat om interieurruimte, biedt de Dacia Sandero een bagageruimte van 328 L, terwijl de Hyundai Bayon trots is op zijn royale 411 L Kofferbakcapaciteit. Beide auto’s bieden plaats aan vijf personen, maar de extra ruimte in de Bayon maakt het comfort net iets groter. De keuze voor materialen en afwerking verschilt ook; Hyundai staat bekend om zijn moderne en hoogwaardige afwerking, terwijl Dacia zich richt op functionaliteit en duurzaamheid.
Hyundai heeft in de Bayon een reeks technologische innovaties geïntegreerd, waaronder geavanceerde veiligheidsfeatures en moderne connectiviteitsopties. Dacia heeft recentelijk ook stappen gezet in de richting van technologische upgrades, maar blijft in de kern een cosumentenmerk dat zich richt op basisfunctionaliteit. De Bayon biedt bijvoorbeeld een groter infotainmentsysteem met smartphone-integratie, iets wat vooral aantrekkelijk is voor jongere bestuurders.
Beide modellen hebben hun sterke punten. De Dacia Sandero kan aantrekkelijk zijn voor degene die op zoek zijn naar een betaalbare en betrouwbare hatchback met een sportieve uitstraling. De Hyundai Bayon biedt daarentegen een moderne smeltkroes van technologie, comfort en een SUV-ervaring, wat hem een uitstekende keuze maakt voor stads- en buitenrijders. De uiteindelijke keuze hangt af van uw persoonlijke voorkeuren en behoeften als bestuurder.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Sandero heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 12800 €, terwijl de Hyundai Bayon start bij 24000 €. Dat is een verschil van ongeveer 11141 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Dacia Sandero verbruikt 5.30 L en is daarmee bijna onmerkbaar zuiniger dan de Hyundai Bayon (5.40 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Dacia Sandero een nauwelijks merkbaar voordeel – 110 PK tegenover 100 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 10 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Dacia Sandero een beetje sneller – hij doet er 10 s over, tegenover 11.30 s voor de Hyundai Bayon. Dat is ongeveer 1.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Dacia Sandero nauwelijks merkbaar voor – hij haalt 183 km/h, terwijl de Hyundai Bayon stopt bij 179 km/h. Het verschil is ongeveer 4 km/h.
Het koppel is identiek bij beide modellen – 200 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Sandero bijna onmerkbaar lichter – 1089 kg tegenover 1170 kg. Het verschil is ongeveer 81 kg.
Qua bagageruimte biedt de Hyundai Bayon herkenbaar meer ruimte – 411 L tegenover 328 L. Dat is ongeveer 83 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Hyundai Bayon bijna onmerkbaar beter – tot 1205 L, zo’n 97 L meer dan de Dacia Sandero.
Wat laadvermogen betreft wint de Hyundai Bayon licht – 465 kg tegenover 436 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 29 kg.
De Dacia Sandero blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Dacia Sandero de meer complete allrounder.
@ Dacia / Renault Group Media
De Dacia Sandero is een nuchtere en slimme keuze voor wie veel auto wil voor weinig poen, met verrassend veel binnenruimte en gebruiksgemak. Hij doet niet aan opscheppen maar geeft wél wat nodig is: degelijk gebouwd, lage gebruikskosten en een ontspannen rijervaring die je portemonnee blij maakt.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
De Hyundai Bayon voelt aan als een slimme stads-crossover: compact genoeg voor vlotte manoeuvres, maar royaal genoeg voor boodschappen en weekendspullen. Met een frisse uitstraling, moderne uitrusting en een opgewekt karakter doet hij alsof hij groter is dan hij werkelijk is en is het een verstandige keuze voor wie praktisch rijden wil met een beetje flair.
details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Hyundai Motor Company
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
12800 - 20400 €
|
Prijs
24000 - 30800 €
|
|
Verbruik L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
5.4 - 5.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
124 g/km
|
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1089 - 1209 kg
|
Leeggewicht
1170 - 1195 kg
|
|
Bagageruimte
328 L
|
Bagageruimte
411 L
|
|
Lengte
4088 - 4099 mm
|
Lengte
4180 mm
|
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1775 mm
|
|
Hoogte
1499 - 1535 mm
|
Hoogte
1500 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1108 L
|
Maximale Bagageruimte
1205 L
|
|
Laadvermogen
404 - 436 kg
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
67 - 110 PK
|
Vermogen PK
100 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
10 - 16.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11.3 - 12.4 s
|
|
Maximale Snelheid
158 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
176 - 179 km/h
|
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
172 - 200 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
49 - 81 kW
|
Vermogen kW
74 kW
|
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Hyundai
|
De Dacia Sandero is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España