Vergelijk prestaties (158 pk vs 202 pk), bagageruimte en prijs (24.400 € vs 39.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Bigster of KGM Musso.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Bigster is ruim goedkoper – begint al bij 24.400 € , terwijl KGM Musso start bij 39.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 15.252 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Dacia Bigster verbruikt 4,7 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan KGM Musso (8,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,8 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft KGM Musso opvallend meer vermogen – 202 pk tegenover 158 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 44 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: KGM Musso levert veel meer koppel – 441 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 211 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Dacia Bigster veel lichter – 1.425 kg tegenover 2.070 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 645 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt KGM Musso ruim meer laadvermogen – 1.085 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 620 kg.
Dacia Bigster domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Bigster is een robuuste, no-nonsense SUV die inzet op ruimte en betaalbaarheid. De Bigster levert praktisch comfort en lage gebruikskosten, ideaal voor wie een eenvoudige, betrouwbare gezinsauto wil zonder poespas.
detailsDe KGM Musso — in Nederland meestal kortweg Musso genoemd — is een robuuste pick-up die comfort en praktische inzetbaarheid goed weet te combineren. Met een onopgesmukte, degelijke uitstraling en praktische laadruimte is hij geschikt voor zowel zakelijk gebruik als weekenduitstapjes.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.400 - 33.300 €
|
Prijs
39.600 - 52.400 €
|
|
Verbruik L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
8,5 - 9,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
106 - 134 g/km
|
CO2
223 - 246 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.425 - 1.611 kg
|
Leeggewicht
2.070 - 2.185 kg
|
|
Bagageruimte
444 - 667 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.813 mm
|
Breedte
1.950 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
434 - 465 kg
|
Laadvermogen
860 - 1.085 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 - 158 pk
|
Vermogen pk
202 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 - 10,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
230 Nm
|
Koppel
400 - 441 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
103 - 116 kW
|
Vermogen kW
149 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3
|
Motorinhoud
2.157 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
KGM
|