Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Opel Grandland of Dacia Bigster?
In de wereld van SUV's maken zowel Opel als Dacia indruk met nieuwe modellen die gericht zijn op innovatie en efficiëntie. Vandaag nemen we de Opel Grandland en de Dacia Bigster onder de loep. Beide modellen zijn geliefd onder liefhebbers van veelzijdigheid en stijl, maar wat zijn de echte verschillen als we ze op technisch vlak vergelijken?
De Opel Grandland, met zijn lengte van 4650 mm en breedte van 1934 mm, biedt een robuuste uitstraling. Daarentegen heeft de Dacia Bigster een iets compactere lengte van 4570 mm en is hij smaller met een breedte van 1813 mm. Beiden combineren een moderne esthetiek met praktische interieurs en bieden plaats aan vijf passagiers.
Qua bagageruimte verschillen ze echter significant. Terwijl de Grandland een kofferbakcapaciteit van 550 liter biedt, trekt de Bigster meer aandacht met opties tot 667 liter, ideaal voor gezinnen of avontuurlijke uitstapjes.
Zowel Opel als Dacia geven kopers verschillende motoropties. De Grandland maakt indruk met zijn variatie aan motoren, waaronder benzine MHEV, plug-in hybride en volledig elektrische versies, met vermogens variërend van 136 tot 213 pk. De Dacia Bigster beperkt zich tot benzine MHEV, full hybride en LPG, waarbij het maximale vermogen 155 pk is. De Bigster biedt ook keuze tussen handmatige en automatische transmissies.
Opel’s elektrische motoruitvoering biedt een indrukwekkende actieradius tot 585 km, terwijl de Grandland plug-in hybride variant een gecombineerd brandstofverbruik van slechts 0,8 L/100 km heeft. Dacia daarentegen houdt het meer ingetogen met brandstofverbruik dat begint bij 4,7 L/100 km voor de LPG-optie.
Opel’s Grandland biedt een vernieuwde rijervaring met geavanceerde technologieën zoals de dual-clutch automatische versnellingsbak en de beschikbaarheid van voorwielaandrijving, die zorgt voor een soepele rit onder verschillende rijomstandigheden. De maximale snelheid van deze modellen varieert tot 220 km/u, en een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 7,8 seconden voor sommige varianten.
Aan de andere kant positioneert de Dacia Bigster zich als een betrouwbare en economische optie voor beginners en zij die eenvoudiger gebruik willen. De Bigster is beschikbaar met all-wheel drive voor off-road avonturen, wat leidt tot een meer veelzijdige rijervaring.
Beide merken richten zich op verbeterde milieuefficiëntie. De Opel Grandland biedt een indrukwekkende CO2-uitstoot vanaf 19 g/km in de plug-in hybride uitvoering, wat veel lager is in vergelijking met de Bigster, die begint bij 106 g/km. Energieclassificaties variëren respectievelijk van A tot E voor de Grandland en C tot E voor de Bigster.
De keuze tussen de Opel Grandland en de Dacia Bigster hangt af van persoonlijke voorkeuren. Opel biedt een moderne en technologische aanpak met focus op elektrificatie en prestaties, terwijl Dacia staat voor eenvoud, praktische ruimte en off-road capaciteiten. Beide modellen bieden waarde op hun eigen domeinen binnen de SUV-categorie.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Bigster heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 24500 €, terwijl de Opel Grandland start bij 38900 €. Dat is een verschil van ongeveer 14390 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Opel Grandland verbruikt 2.60 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Dacia Bigster (4.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.10 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Opel Grandland een significant voordeel – 325 PK tegenover 155 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 170 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Opel Grandland beslissend sneller – hij doet er 6.10 s over, tegenover 9.70 s voor de Dacia Bigster. Dat is ongeveer 3.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Opel Grandland in geringe mate voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Dacia Bigster stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Opel Grandland trekt duidelijk sterker met 509 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 279 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Bigster iets lichter – 1425 kg tegenover 1675 kg. Het verschil is ongeveer 250 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Bigster in geringe mate meer ruimte – 667 L tegenover 550 L. Dat is ongeveer 117 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Bigster enigszins beter – tot 1937 L, zo’n 292 L meer dan de Opel Grandland.
Wat laadvermogen betreft wint de Opel Grandland licht – 495 kg tegenover 467 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 28 kg.
Over het geheel genomen toont de Opel Grandland zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Opel / Stellantis Media
De Opel Grandland is een slimme en ruime SUV die comfort en praktische bruikbaarheid combineert met een ingetogen maar volwassen uitstraling. Hij rijdt rustig en zelfverzekerd, is prettig in het dagelijks gebruik en biedt genoeg slimme oplossingen om het leven net even makkelijker te maken — zonder te schreeuwen om aandacht.
details
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
@ Opel / Stellantis Media
De Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Opel / Stellantis Media
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38900 - 61000 €
|
Prijs
24500 - 31900 €
|
|
Verbruik L/100km
2.6 - 5.6 L
|
Verbruik L/100km
4.7 - 7.1 L
|
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
82 - 694 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 126 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1675 - 2325 kg
|
Leeggewicht
1425 - 1547 kg
|
|
Bagageruimte
485 - 550 L
|
Bagageruimte
510 - 667 L
|
|
Lengte
4650 mm
|
Lengte
4570 mm
|
|
Breedte
1905 - 1934 mm
|
Breedte
1813 mm
|
|
Hoogte
1665 mm
|
Hoogte
1705 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1580 - 1645 L
|
Maximale Bagageruimte
1813 - 1937 L
|
|
Laadvermogen
425 - 495 kg
|
Laadvermogen
383 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
145 - 325 PK
|
Vermogen PK
130 - 155 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 10.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 11.2 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
230 - 509 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
Vermogen kW
96 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
|
|
Merk
Opel
|
Merk
Dacia
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España