Twee auto’s, één duel: CUPRA Terramar neemt het op tegen Skoda Enyaq.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
De autosector evolueert snel, en de verschuiving naar elektrisch rijden en hybride technologieën is duidelijk zichtbaar. In deze vergelijking bekijken we twee opvallende modellen: de CUPRA Terramar en de Skoda Enyaq. Beide SUV's bieden innovatieve technologieën en uitstekende prestaties, maar ze richten zich op verschillende gebruikersbehoeften. Laten we dieper ingaan op hun specificaties en prestaties.
De CUPRA Terramar is een opvallende SUV die verkrijgbaar is in verschillende motorconfiguraties, waaronder een plug-in hybride en verschillende benzinevarianten. Met een maximaal vermogen van 272 pk en een koppel van 400 Nm biedt de Terramar een dynamische rijervaring. De acceleratie van 0-100 km/u in slechts 5,3 seconden bij de krachtigste uitvoering is indrukwekkend. Voor de dagelijkse ritten kan de plug-in hybride een bereik van 120 km op alleen stroom bieden dankzij de batterijcapaciteit van 19,7 kWh.
De Terramar heeft een gemiddeld brandstofverbruik van 0,4 tot 8,5 L/100 km, afhankelijk van de gekozen motorvariant. Een andere pluspunt is de ruime kofferbak met een capaciteit van 450 liter, waardoor deze SUV ideaal is voor gezinnen of avontuurlijke vakantiegangers. De Terramar is ook verkrijgbaar met vierwielaandrijving, wat de algehele rijervaring verbetert, vooral in uitdagende weersomstandigheden.
In vergelijking met de Terramar is de Skoda Enyaq volledig elektrisch. Met een bereik tot 573 km op een volle batterij van 77 kWh, biedt de Enyaq een uitstekende actieradius voor lange ritten. De krachtige uitvoering heeft een maximumvermogen van 340 pk met een torquewieg van maar liefst 679 Nm, wat zorgt voor een snelle acceleratie van 0-100 km/u in 5,5 seconden.
Het energieverbruik van de Enyaq varieert van 14,6 tot 16,4 kWh/100 km, wat het een zeer efficiënte keuze maakt. De Enyaq heeft ook een ruime laadcapaciteit van 585 liter, perfect voor bagage en dagelijkse benodigdheden. Dankzij het aantrekkelijke interieur, dat vol zit met moderne technologieën, is de Enyaq een uitstekende keuze voor zowel stedelijke als lange ritten.
Zowel de CUPRA Terramar als de Skoda Enyaq zijn uitgerust met geavanceerde technologieën die het rijcomfort en de veiligheid verbeteren. De Terramar biedt onder andere een geavanceerd infotainmentsysteem met connectiviteit voor smartphones, terwijl de Enyaq Integra's intelligente rijhulpsystemen en een duidelijk digitaal dashboard heeft, wat het rijden gemakkelijker en aangenamer maakt.
Beide modellen zijn ook ontworpen met oog voor duurzaamheid. De Terramar heeft CO2-efficiëntieklassen variërend van B tot G, terwijl de Enyaq de hoogste CO2-efficiëntieklasse A behaald heeft, wat de toewijding van Skoda aan milieuvriendelijke mobiliteit onderstreept.
De keuze tussen de CUPRA Terramar en de Skoda Enyaq hangt volledig af van jouw persoonlijke voorkeur en rijbehoeften. Als je op zoek bent naar een krachtige hybride met veelzijdigheid, dan is de Terramar een uitstekende keuze. Maar als je de voorkeur geeft aan een volledig elektrische SUV met een indrukwekkende actieradius en moderne technologieën, dan is de Enyaq de juiste weg.
Beide modellen brengen een unieke charme en set kenmerken naar de tafel, waardoor ze indrukwekkende keuzes zijn in de steeds veranderende smart-automotivewereld.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
CUPRA Terramar heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 44300 €, terwijl de Skoda Enyaq start bij 45100 €. Dat is een verschil van ongeveer 847 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Skoda Enyaq een merkbaar voordeel – 340 PK tegenover 265 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 75 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Skoda Enyaq bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 5.90 s voor de CUPRA Terramar. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de CUPRA Terramar herkenbaar voor – hij haalt 243 km/h, terwijl de Skoda Enyaq stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 63 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Skoda Enyaq trekt duidelijk sterker met 679 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 279 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de CUPRA Terramar merkbaar lichter – 1638 kg tegenover 2002 kg. Het verschil is ongeveer 364 kg.
Qua bagageruimte biedt de Skoda Enyaq licht meer ruimte – 585 L tegenover 540 L. Dat is ongeveer 45 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de CUPRA Terramar bijna onmerkbaar – 542 kg tegenover 509 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 33 kg.
De Skoda Enyaq blijkt leidt duidelijk in het eindoordeel en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Skoda Enyaq de meer complete allrounder.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
De CUPRA Terramar is een scherp gestileerde crossover die sportieve rijders verleidt met gedurfde looks en een verrassend dynamisch karakter. Binnenin combineert hij premium materiaalkeuze met slimme technologie, waardoor hij uitblinkt als dagelijkse speler die net even meer pit brengt dan je van een SUV verwacht.
details
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
De Skoda Enyaq voelt verrassend ruim en praktisch aan, met een strak, modern design dat niet schreeuwt maar ook niet verveelt. Hij rijdt comfortabel, zit vol slimme details die het dagelijks leven makkelijker maken en is daarmee een verstandige keuze voor wie elektrisch wil rijden zonder gedoe.
details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ CUPRA / SEAT S.A.
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44300 - 61400 €
|
Prijs
45100 - 61900 €
|
|
Verbruik L/100km
6.1 - 8.4 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
428 - 587 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
59 - 79 kWh
|
|
CO2
139 - 191 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
55 - 60 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1638 - 1750 kg
|
Leeggewicht
2002 - 2293 kg
|
|
Bagageruimte
540 L
|
Bagageruimte
570 - 585 L
|
|
Lengte
4519 mm
|
Lengte
4658 - 4660 mm
|
|
Breedte
1869 mm
|
Breedte
1879 mm
|
|
Hoogte
1586 mm
|
Hoogte
1605 - 1625 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1610 - 1710 L
|
|
Laadvermogen
540 - 542 kg
|
Laadvermogen
457 - 509 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
150 - 265 PK
|
Vermogen PK
204 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 8.1 s
|
|
Maximale Snelheid
205 - 243 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
110 - 195 kW
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, G, F
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
CUPRA
|
Merk
Skoda
|
De CUPRA Terramar is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España