In de wereld van stedelijke SUV's zijn de CUPRA Terramar en de Mazda CX-30 beide indrukwekkende spelers. Maar welke van deze modellen biedt de beste combinatie van kracht, efficiëntie en innovatie? In dit artikel nemen we een gedetailleerde kijk op beide voertuigen en vergelijken we hun sterke punten.
De CUPRA Terramar biedt een indrukwekkende verscheidenheid aan motoropties, waaronder een Plug-in Hybride en traditionele benzinemotoren. De krachtigste uitvoering levert een geweldige 272 pk en een acceleratie van 0-100 km/u in slechts 5,3 seconden. De Mazda CX-30 daarentegen beschikt over een benzine Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) motor met een maximaal vermogen van 186 pk en een acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 8,3 seconden.
Op het gebied van efficiëntie scoort de Terramar hoog met een hybride brandstofverbruik van slechts 0,4 L/100 km en een elektrische actieradius van 120 km dankzij zijn 19,7 kWh batterij. In vergelijking verbruikt de CX-30 gemiddeld tussen de 5,7 en 6,6 L/100 km met zijn benzinemotor.
Beide modellen zijn uitgerust met moderne technologieën en geavanceerde rijhulptechnieken. De Terramar valt op met zijn Dual-Clutch Automatic transmissie die een soepele en efficiënte rijervaring biedt. De CX-30 biedt zowel een handmatige als automatische versnellingsbak, wat flexibiliteit geeft aan bestuurders die de keuze willen maken.
In termen van ruimte zijn de CUPRA Terramar en Mazda CX-30 redelijk vergelijkbaar. De Terramar biedt iets meer kofferruimte met 540 liter in vergelijking met de 430 liter van de CX-30. Beide voertuigen zijn ontworpen met 5 zitplaatsen en bieden royaal comfort voor zowel bestuurder als passagiers.
Zowel de CUPRA Terramar als de Mazda CX-30 hebben hun eigen unieke voordelen. De Terramar blinkt uit in kracht en hybride efficiëntie, ideaal voor bestuurders die prestaties en ecologische verantwoordelijkheid willen combineren. De CX-30 biedt echter een toegankelijker prijskaartje met uitstekende benzinemotor opties en bekende rijgemakken. De keuze tussen deze twee komt uiteindelijk neer op persoonlijke voorkeur en prioriteiten op de weg.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Mazda CX-30 heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 30400 €, terwijl de CUPRA Terramar start bij 44300 €. Dat is een verschil van ongeveer 13905 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Mazda CX-30 verbruikt 5.70 L en is daarmee nauwelijks merkbaar zuiniger dan de CUPRA Terramar (6.10 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.40 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de CUPRA Terramar een opvallend voordeel – 265 PK tegenover 186 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 79 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de CUPRA Terramar significant sneller – hij doet er 5.90 s over, tegenover 8.30 s voor de Mazda CX-30. Dat is ongeveer 2.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de CUPRA Terramar in geringe mate voor – hij haalt 243 km/h, terwijl de Mazda CX-30 stopt bij 204 km/h. Het verschil is ongeveer 39 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de CUPRA Terramar trekt merkbaar sterker met 400 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 160 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Mazda CX-30 een beetje lichter – 1455 kg tegenover 1638 kg. Het verschil is ongeveer 183 kg.
Qua bagageruimte biedt de CUPRA Terramar duidelijk zichtbaar meer ruimte – 540 L tegenover 430 L. Dat is ongeveer 110 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de CUPRA Terramar licht – 542 kg tegenover 496 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 46 kg.
De CUPRA Terramar blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de CUPRA Terramar de meer complete allrounder.
@ CUPRA / SEAT S.A.
De CUPRA Terramar is een scherp gestileerde crossover die sportieve rijders verleidt met gedurfde looks en een verrassend dynamisch karakter. Binnenin combineert hij premium materiaalkeuze met slimme technologie, waardoor hij uitblinkt als dagelijkse speler die net even meer pit brengt dan je van een SUV verwacht.
details
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
@ CUPRA / SEAT S.A.
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
|
@ CUPRA / SEAT S.A.
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44300 - 61400 €
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
|
Verbruik L/100km
6.1 - 8.4 L
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
139 - 191 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
55 - 60 L
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1638 - 1750 kg
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
|
Bagageruimte
540 L
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
|
Lengte
4519 mm
|
Lengte
4395 mm
|
|
Breedte
1869 mm
|
Breedte
1795 mm
|
|
Hoogte
1586 mm
|
Hoogte
1540 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
|
Laadvermogen
540 - 542 kg
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
150 - 265 PK
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
|
Maximale Snelheid
205 - 243 km/h
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
110 - 195 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, G, F
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
CUPRA
|
Merk
Mazda
|
De CUPRA Terramar is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España