Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – BYD Tang of Peugeot 5008?
De wereld van SUV's evolueert snel en met de toenemende populariteit van elektrische voertuigen is de strijd om dominante posities spannender dan ooit. Vandaag nemen we een kijkje naar twee prominente modellen: de BYD Tang en de Peugeot 5008. Beide voertuigen beloven een combinatie van technologie, kracht en innovatie. Laten we hen eens nader bekijken.
De BYD Tang is een volledig elektrische SUV met indrukwekkende specificaties. Uitgerust met een 380 kW elektromotor levert deze krachtpatser een vermogen van 517 pk en een koppel van 680 Nm. Met een versnelling van 0-100 km/u in 4,9 seconden en een topsnelheid van 190 km/u, biedt de Tang een opwindende rijervaring. De actieradius van 530 km maakt dit voertuig ideaal voor lange ritten zonder gedoe met opladen.
De Peugeot 5008 daarentegen biedt meer diversiteit in aandrijfopties, variërend van mild-hybride en plug-in hybride tot volledig elektrisch. De elektrische versie levert 213 pk met een koppel van 345 Nm. Hoewel de acceleratietijd van 0-100 km/u varieert tussen 8,8 en 10,2 seconden afhankelijk van de aandrijflijn, is de topsnelheid vergelijkbaar, tot wel 220 km/u bij de hybride versies. De elektrische actieradius kan oplopen tot 664 km in de meest efficiënte configuratie.
De BYD Tang legt de nadruk op elektrische innovatie met zijn geavanceerde batterijtechnologie. De CO2-uitstoot is nonexistent vanwege zijn 100% elektrische aandrijving. Met een laadcapaciteit van 235 liter en een maximale laadcapaciteit van 575 kg, biedt hij voldoende praktische bruikbaarheid voor gezinnen.
De Peugeot 5008 valt op met zijn veelzijdigheid en aanpassingsmogelijkheden op aandrijfgebied. De intelligente Hybrid4-systeem biedt niet alleen lagere emissies maar ook flexibiliteit tussen elektrisch en brandstofaandrijving. Met een aanzienlijk laadvermogen van 748 liter (bij volledig gebruik van de achterruimtes) en een capaciteit van maximaal 699 kg, is de 5008 een ideale keuze voor grotere gezinnen of avonturiers.
De keuze tussen de BYD Tang en Peugeot 5008 hangt sterk af van uw persoonlijke behoeften en prioriteiten. Als u op zoek bent naar een krachtige, volledig elektrische SUV met een lange actieradius, dan is de BYD Tang een uitstekende keuze. Daarentegen, indien veelzijdigheid en keuzevrijheid in aandrijving, zonder het verlies aan ruimtevoordelen, uw voorkeur hebben, dan is de Peugeot 5008 een sterke concurrent.
Beide modellen vertegenwoordigen de opkomende norm in de SUV-markt: een symbool van technologische vooruitgang en ecologische verantwoordelijkheid. Welke u ook kiest, beide bieden moderne innovaties die de rijervaring naar een nieuw niveau tillen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Peugeot 5008 heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 44900 €, terwijl de BYD Tang start bij 76300 €. Dat is een verschil van ongeveer 31397 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot 5008 het voordeel: met 17.80 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de BYD Tang, die 24 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot 5008 herkenbaar meer: hij haalt tot 669 km, ongeveer 139 km meer dan de BYD Tang.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Tang een opvallend voordeel – 517 PK tegenover 325 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 192 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Tang duidelijk zichtbaar sneller – hij doet er 4.90 s over, tegenover 6.50 s voor de Peugeot 5008. Dat is ongeveer 1.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 5008 enigszins voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de BYD Tang stopt bij 190 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Tang trekt duidelijk zichtbaar sterker met 680 Nm tegenover 511 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 169 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 7 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 5008 overtuigend lichter – 1700 kg tegenover 2630 kg. Het verschil is ongeveer 930 kg.
Qua bagageruimte biedt de Peugeot 5008 herkenbaar meer ruimte – 348 L tegenover 235 L. Dat is ongeveer 113 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 5008 duidelijk zichtbaar beter – tot 2232 L, zo’n 577 L meer dan de BYD Tang.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 5008 iets – 640 kg tegenover 575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 65 kg.
Over het geheel genomen toont de Peugeot 5008 zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Peugeot / Stellantis Media
De BYD Tang is een ruime, opvallende SUV die elektrisch rijden toegankelijk en comfortabel maakt met slimme uitrusting en een volwassen weggedrag. Hij voelt solide en doordacht aan, een praktische blikvanger voor wie comfort en moderne techniek wil zonder al te veel poespas.
details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76300 €
|
Prijs
44900 - 64300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2.7 - 5.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
530 km
|
Elektrische Actieradius
78 - 669 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2630 kg
|
Leeggewicht
1700 - 2344 kg
|
|
Bagageruimte
235 L
|
Bagageruimte
294 - 348 L
|
|
Lengte
4970 mm
|
Lengte
4791 mm
|
|
Breedte
1955 mm
|
Breedte
1895 mm
|
|
Hoogte
1745 mm
|
Hoogte
1694 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1655 L
|
Maximale Bagageruimte
2178 - 2232 L
|
|
Laadvermogen
575 kg
|
Laadvermogen
596 - 640 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
517 PK
|
Vermogen PK
145 - 325 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.5 - 10.2 s
|
|
Maximale Snelheid
190 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
|
Koppel
680 Nm
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Peugeot
|
De BYD Tang is verkrijgbaar met Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España