VS

BYD Seal U vs Audi Q4 e-tron vergelijking

Vergelijk prestaties (324 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (40.700 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Seal U of Audi Q4 e-tron.

BYD Seal U vs Audi Q4 e-tron: de belangrijkste verschillen

BYD Seal U

4,2 (10 Beoordelingen)
beoordeel
  • lichtjes goedkoper
  • zichtbaar zuiniger
  • marginaal lichter
  • marginaal meer bagageruimte
details

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal meer vermogen
  • een beetje meer elektrische actieradius
  • nauwelijks sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Seal U

Kort overzicht: Audi Q4 e-tron VS BYD Seal U

Audi Q4 e-tron en BYD Seal U kruisen elkaar in hetzelfde gezinssuv-segment, maar vullen heel verschillende koperswensen in. De Audi voelt aan als een ingetogen premiumkeuze: stil, degelijk en gericht op comfort en autobahnstabiliteit. De BYD speelt zijn troeven uit via rijke uitrusting en een prijspositie die veel functies standaard levert. In de praktijk betekent dat de Q4 meer rust en afwerking ademt, terwijl de Seal U praktisch en compleet is, maar minder emotie in het stuur legt.

Q4 e-tron

Karakter en rijgevoel

Audi Q4 e-tron biedt een meer gedisciplineerde, rustige rijervaring; hij voelt zwaarder en zelfverzekerder op snelheid dan de BYD Seal U. De BYD Seal U is merkbaar zachter afgestemd, met een “floaty” gevoel dat comfortabele snelwegkilometers beloont maar in bochten minder aanspreekt. Voor wie scherp stuurgevoel en dynamiek zoekt, is de Q4 eerder in de buurt van wat je verwacht van een premium-SUV; voor ontspannen, onopgesmukte ritten past de Seal U beter. Beide zijn geen sportwagens, maar de Q4 zoekt duidelijk stabiliteit, de Seal U verkoopt comfort en netheid in plaats van sportiviteit.

Seal U

Comfort en langeafstandsgebruik

Op lange snelwegritten onderscheidt de Audi Q4 e-tron zich door een bijzonder stille cabine en een kalm, gecontroleerd veergedrag dat vermoeidheid vermindert. De BYD Seal U excelleert ook in comfort: zachte demping en veel standaard comfortfuncties maken lange ritten aangenaam, hoewel het meer wiebelig aanvoelt over oneffenheden. Voor reizigers die veel op hoge snelheid rijden voelt de Q4 doorgaans rustiger en verfijnder aan; wie waarde hecht aan luxe voorzieningen zonder te veel extra te betalen zal de Seal U waarderen. Belangrijk praktisch verschil: laadvrijheid en laadtijdgedrag kunnen de reistijd beïnvloeden, dus je laadgewoonten tellen mee in de keuze.

Q4 e-tron

Gebruiksgemak en interieurgevoel

De Audi Q4 e-tron presenteert een vertrouwde bedienlogica met fysieke klimaatknoppen die onderweg handig zijn, maar enkele zichtbare harde kunststoffen temperen het premiumgevoel. BYD Seal U geeft veel uitrusting, een groot draaibaar scherm en slimme camera’s, maar verliest punten door diepe menu’s en minder directe bediening. Voor wie intuïtieve bediening en klassieke knoppen waardeert is de Q4 prettiger; wie prioriteit geeft aan technologie en een volle uitrusting tegen lagere kosten voelt zich snel thuis in de Seal U. Beide cabines zijn ruim genoeg voor gezinnen, maar ze leggen de nadruk anders: Audi op serene eenvoud, BYD op uitrusting en functionaliteit.

Seal U

Praktische bruikbaarheid en bagageruimte

Gezinsgebruik toont duidelijke verschillen: de Audi Q4 e-tron is ruim op de achterbank met een praktisch vlakke vloer en een kofferbak die in het dagelijks leven betrouwbaar inzetbaar is. De BYD Seal U voelt ruim van binnen en heeft slimme features, maar het laadvolume en de flexibiliteit spelen niet altijd in topklasse; in de praktijk kan de kofferbak iets beperkter aanvoelen dan de buitenafmetingen doen vermoeden. Wie vaak zware ladingen of hoge payload nodig heeft, zal de stevigheid en draagcapaciteit van de Q4 meer waarderen. Voor normale gezinsvakanties en veel standaard bagage levert de Seal U voldoende, maar met minder marge voor uitzonderlijke lasten.

Q4 e-tron

Welke koper past bij welke auto?

Als je vooral waarde hecht aan een rustige, premium-ervaring op de snelweg en je bereid bent extra te betalen voor een herkenbaar Audi-gevoel, dan past de Audi Q4 e-tron beter bij je levensstijl. Als je een volle uitrusting, gunstige prijs-kwaliteit en veel standaardcomfort wilt zonder dramatisch rijplezier, dan is de BYD Seal U aantrekkelijker voor budget- en uitrustingsbewuste gezinnen. Let bij de uiteindelijke keuze op je laadpatroon en op hoeveel rijplezier versus praktische features je echt nodig hebt: die afweging bepaalt de winst in dagelijks gebruik. In de technische vergelijking hieronder kun je die praktische verschillen nader vertalen naar laadtijd, bereik en overige specificaties om je beslissing te concretiseren.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Seal U

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

BYD Seal U is lichtjes goedkoper – begint al bij 40.700 € , terwijl Audi Q4 e-tron start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.636 €.

Bij het stroomverbruik heeft BYD Seal U het voordeel: met 12,1 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan Audi Q4 e-tron, dat 14,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,7 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Audi Q4 e-tron een beetje meer bereik: tot 592 km, ongeveer 92 km meer dan BYD Seal U.

Q4 e-tron

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q4 e-tron minimaal meer vermogen340 pk tegenover 324 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 16 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q4 e-tron nauwelijks sneller5,4 s tegenover 5,9 s voor BYD Seal U. Dat is een verschil van ongeveer 0,5 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q4 e-tron levert enigszins meer koppel – 679 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 129 Nm.

Seal U

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is BYD Seal U marginaal lichter – 1.940 kg tegenover 2.035 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 95 kg.

Qua bagageruimte biedt BYD Seal U marginaal meer ruimte – 552 L tegenover 535 L. Dat is een verschil van ongeveer 17 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q4 e-tron duidelijk meer laadvermogen – 515 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 105 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Audi Q4 e-tron wint met een kleine marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 48.300
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 204 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 440 - 592 km
BYD Seal U
Audi Q4 e-tron

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

BYD Seal U

De BYD Seal U is een strak vormgegeven elektrische auto die sportieve rijeigenschappen combineert met een verfijnd en comfortabel interieur. Met moderne rijhulpsystemen en een aantrekkelijke prijsstelling is hij een slimme keuze voor wie op zoek is naar een praktische maar frisse EV-optie.

details

Audi Q4 e-tron

De Audi Q4 e-tron voelt als een verfijnde en ruimtelijke elektrische SUV die comfortabel en ontspannen rijdt, waardoor hij geschikt is voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als weekendtochten. Met een strak, eigentijds design en hoogwaardig interieur combineert hij praktische bruikbaarheid met een premium uitstraling en gebruiksvriendelijke technologie.

details
BYD Seal U
Audi Q4 e-tron

Kosten en Verbruik

Prijs
40.700 - 47.300 €
Prijs
48.300 - 63.000 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Elektrische actieradius
70 - 500 km
Elektrische actieradius
440 - 592 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 71 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.940 - 2.147 kg
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
Bagageruimte
425 - 552 L
Bagageruimte
515 - 535 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.890 mm
Breedte
1.865 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
410 kg
Laadvermogen
505 - 515 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
218 - 324 pk
Vermogen pk
204 - 340 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,9 - 9,6 s
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
300 - 550 Nm
Koppel
350 - 679 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
160 - 238 kW
Vermogen kW
150 - 250 kW
Motorinhoud
1.497 - 1.498 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A, B
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
BYD
Merk
Audi
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.