Vergelijk prestaties (449 pk vs 503 pk), bagageruimte en prijs (45.700 € vs 47.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Atto 3 of XPeng P7+.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BYD Atto 3 is minimaal goedkoper – begint al bij 45.700 € , terwijl XPeng P7+ start bij 47.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.637 €.
Bij de elektrische actieradius biedt XPeng P7+ nauwelijks meer bereik: tot 530 km, ongeveer 20 km meer dan BYD Atto 3.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft XPeng P7+ een beetje meer vermogen – 503 pk tegenover 449 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 54 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Atto 3 lichtjes sneller – 3,9 s tegenover 4,3 s voor XPeng P7+. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: XPeng P7+ levert enigszins meer koppel – 670 Nm tegenover 560 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 110 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
XPeng P7+ heeft de overhand in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.
detailsDe XPeng P7+ oogt strak en futuristisch en levert een rijervaring die comfort en karakter verrassend soepel combineert. Voor wie elektrisch rijden serieus neemt maar niet wil inboeten aan stijl of rijplezier is dit een gedurfde en sympathieke kans.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.700 - 51.800 €
|
Prijs
47.400 - 54.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
470 - 510 km
|
Elektrische actieradius
455 - 530 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
1.999 - 2.200 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
573 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.875 mm
|
Breedte
1.937 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
313 - 449 pk
|
Vermogen pk
245 - 503 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 5,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,3 - 6,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
380 - 560 Nm
|
Koppel
450 - 670 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
230 - 330 kW
|
Vermogen kW
180 - 370 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
XPeng
|