Vergelijk prestaties (487 pk vs 503 pk), bagageruimte en prijs (44300 € vs 47400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – XPeng G6 of XPeng P7+.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
XPeng G6 heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 44300 € , terwijl de XPeng P7+ start bij 47400 € . Dat is een verschil van ongeveer 3051 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de XPeng P7+ het voordeel: met 15.20 kWh per 100 km is hij een beetje efficiënter dan de XPeng G6, die 17.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2.10 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de XPeng P7+ bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 530 km, ongeveer 5 km meer dan de XPeng G6.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de XPeng P7+ een bijna onmerkbaar voordeel – 503 pk tegenover 487 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 16 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de XPeng G6 nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 4.30 s voor de XPeng P7+. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de XPeng P7+ trekt minimaal sterker met 670 Nm tegenover 660 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de XPeng P7+ licht lichter – 1999 kg tegenover 2065 kg. Het verschil is ongeveer 66 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng P7+ bijna onmerkbaar meer ruimte – 573 L tegenover 571 L. Dat is ongeveer 2 L verschil.
XPeng P7+ heeft een kleine voorsprong in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De XPeng G6 voelt als een slimme, toekomstgerichte crossover die elegante lijnen combineert met een interieur dat eerder aan een luxe lounge denkt dan aan een kale elektrische cockpit. Voor wie stijl, comfort en slimme techniek wil zonder te kiezen voor het voorspelbare, is dit een overtuigende optie die je gerust een testrit waard maakt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44300 - 52500 €
|
Prijs
47400 - 54500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.3 - 18.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.2 - 17.4 kWh
|
|
Elektrische actieradius
455 - 525 km
|
Elektrische actieradius
455 - 530 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2065 - 2220 kg
|
Leeggewicht
1999 - 2200 kg
|
|
Bagageruimte
571 L
|
Bagageruimte
573 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1937 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
470 - 475 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
252 - 487 pk
|
Vermogen pk
245 - 503 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 6.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.3 - 6.9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
440 - 660 Nm
|
Koppel
450 - 670 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
185 - 358 kW
|
Vermogen kW
180 - 370 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
XPeng
|
Merk
XPeng
|
Beschikbaar als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.