Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Atto 3 vs XPeng G6 vergelijking
Vergelijk prestaties (449 pk vs 487 pk), bagageruimte en prijs (39600 € vs 44300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Atto 3 of XPeng G6.
BYD Atto 3 vs XPeng G6: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Atto 3
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BYD Atto 3 heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 39600 € , terwijl de XPeng G6 start bij 44300 € . Dat is een verschil van ongeveer 4687 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BYD Atto 3 het voordeel: met 16 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de XPeng G6, die 17.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.30 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de XPeng G6 bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 525 km, ongeveer 15 km meer dan de BYD Atto 3.
G6
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de XPeng G6 een bijna onmerkbaar voordeel – 487 pk tegenover 449 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 38 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Atto 3 minimaal sneller – hij doet er 3.90 s over, tegenover 4.10 s voor de XPeng G6. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.
Ook qua koppel is er een verschil: de XPeng G6 trekt een beetje sterker met 660 Nm tegenover 560 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.
Atto 3
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Atto 3 iets lichter – 1825 kg tegenover 2065 kg. Het verschil is ongeveer 240 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng G6 herkenbaar meer ruimte – 571 L tegenover 440 L. Dat is ongeveer 131 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de XPeng G6 duidelijk zichtbaar – 475 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 140 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
XPeng G6 verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
BYD Atto 3
XPeng G6
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 44.300
XPeng G6
BYD Atto 3
5 (2 Beoordelingen)
De BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.
details
XPeng G6
5 (3 Beoordelingen)
De XPeng G6 voelt als een slimme, toekomstgerichte crossover die elegante lijnen combineert met een interieur dat eerder aan een luxe lounge denkt dan aan een kale elektrische cockpit. Voor wie stijl, comfort en slimme techniek wil zonder te kiezen voor het voorspelbare, is dit een overtuigende optie die je gerust een testrit waard maakt.
details
BYD Atto 3
XPeng G6
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39600 - 51800 €
|
Prijs
44300 - 52500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.3 - 18.4 kWh
|
|
Elektrische actieradius
420 - 510 km
|
Elektrische actieradius
455 - 525 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1825 kg
|
Leeggewicht
2065 - 2220 kg
|
|
Bagageruimte
440 L
|
Bagageruimte
571 L
|
|
Lengte
4455 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1875 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1615 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1338 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
335 kg
|
Laadvermogen
470 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 449 pk
|
Vermogen pk
252 - 487 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 7.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 6.9 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
310 - 560 Nm
|
Koppel
440 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 330 kW
|
Vermogen kW
185 - 358 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2026
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
XPeng
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BYD Atto 3?
De BYD Atto 3 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.