Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Atto 3 vs XPeng G6 – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt BYD Atto 3 of XPeng G6 beter overeen met jouw levensstijl?
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BYD Atto 3 heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 39600 €, terwijl de XPeng G6 start bij 48400 €. Dat is een verschil van ongeveer 8755 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BYD Atto 3 het voordeel: met 16 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de XPeng G6, die 17.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.50 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de XPeng G6 in geringe mate meer: hij haalt tot 525 km, ongeveer 105 km meer dan de BYD Atto 3.
G6
@ XPeng Motors
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de XPeng G6 een significant voordeel – 487 PK tegenover 204 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 283 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de XPeng G6 significant sneller – hij doet er 4.10 s over, tegenover 7.30 s voor de BYD Atto 3. Dat is ongeveer 3.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de XPeng G6 iets voor – hij haalt 200 km/h, terwijl de BYD Atto 3 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de XPeng G6 trekt beslissend sterker met 660 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 350 Nm.
Atto 3
@ BYD Auto / BYD Global Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Atto 3 iets lichter – 1825 kg tegenover 2115 kg. Het verschil is ongeveer 290 kg.
Qua bagageruimte biedt de XPeng G6 herkenbaar meer ruimte – 571 L tegenover 440 L. Dat is ongeveer 131 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de XPeng G6 licht beter – tot 1374 L, zo’n 36 L meer dan de BYD Atto 3.
Wat laadvermogen betreft wint de XPeng G6 duidelijk zichtbaar – 475 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 140 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de XPeng G6 zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 48.400
@ XPeng Motors
XPeng G6
BYD Atto 3
De BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.
details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
XPeng G6
De XPeng G6 voelt als een slimme, toekomstgerichte crossover die elegante lijnen combineert met een interieur dat eerder aan een luxe lounge denkt dan aan een kale elektrische cockpit. Voor wie stijl, comfort en slimme techniek wil zonder te kiezen voor het voorspelbare, is dit een overtuigende optie die je gerust een testrit waard maakt.
details
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
BYD Atto 3
XPeng G6
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
39600 - 41700 €
|
Prijs
48400 - 52500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16 kWh
|
Verbruik kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
420 km
|
Elektrische Actieradius
510 - 525 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1825 kg
|
Leeggewicht
2115 - 2220 kg
|
|
Bagageruimte
440 L
|
Bagageruimte
571 L
|
|
Lengte
4455 mm
|
Lengte
4758 mm
|
|
Breedte
1875 mm
|
Breedte
1920 mm
|
|
Hoogte
1615 mm
|
Hoogte
1650 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1338 L
|
Maximale Bagageruimte
1374 L
|
|
Laadvermogen
335 kg
|
Laadvermogen
470 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 PK
|
Vermogen PK
296 - 487 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.30 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.1 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
310 Nm
|
Koppel
440 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 kW
|
Vermogen kW
218 - 358 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
XPeng
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BYD Atto 3?
De BYD Atto 3 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.