Vergelijk prestaties (449 pk vs 517 pk), bagageruimte en prijs (45.700 € vs 76.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Atto 3 of BYD Tang.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BYD Atto 3 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 45.700 € , terwijl BYD Tang start bij 76.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 30.514 €.
Bij de elektrische actieradius biedt BYD Tang minimaal meer bereik: tot 530 km, ongeveer 20 km meer dan BYD Atto 3.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Tang een beetje meer vermogen – 517 pk tegenover 449 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 68 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Atto 3 opvallend sneller – 3,9 s tegenover 4,9 s voor BYD Tang. Dat is een verschil van ongeveer 1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Tang levert lichtjes meer koppel – 680 Nm tegenover 560 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: BYD Tang biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
BYD Atto 3 heeft een kleine voorsprong in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.
detailsDe BYD Tang is een ruime, opvallende SUV die elektrisch rijden toegankelijk en comfortabel maakt met slimme uitrusting en een volwassen weggedrag. Hij voelt solide en doordacht aan, een praktische blikvanger voor wie comfort en moderne techniek wil zonder al te veel poespas.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45.700 - 51.800 €
|
Prijs
76.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
470 - 510 km
|
Elektrische actieradius
530 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
-
|
Leeggewicht
2.630 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
235 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.875 mm
|
Breedte
1.955 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
313 - 449 pk
|
Vermogen pk
517 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 5,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
380 - 560 Nm
|
Koppel
680 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
230 - 330 kW
|
Vermogen kW
380 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
BYD
|