Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BYD Atto 2 vs KGM Torres EVX vergelijking
Vergelijk prestaties (212 pk vs 207 pk), bagageruimte en prijs (36.600 € vs 39.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Atto 2 of KGM Torres EVX.
BYD Atto 2 vs KGM Torres EVX: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Atto 2
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
BYD Atto 2 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl KGM Torres EVX start bij 39.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.051 €.
Bij het stroomverbruik heeft BYD Atto 2 het voordeel: met 15,8 kWh/100km is dit model opvallend efficiënter dan KGM Torres EVX, dat 19,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt KGM Torres EVX een beetje meer bereik: tot 503 km, ongeveer 73 km meer dan BYD Atto 2.
Torres EVX
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Atto 2 minimaal meer vermogen – 212 pk tegenover 207 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 5 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Atto 2 nauwelijks sneller – 7,5 s tegenover 8,2 s voor KGM Torres EVX. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: KGM Torres EVX levert marginaal meer koppel – 339 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 29 Nm.
Atto 2
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BYD Atto 2 duidelijk lichter – 1.510 kg tegenover 1.925 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 415 kg.
Qua bagageruimte biedt KGM Torres EVX opvallend meer ruimte – 703 L tegenover 450 L. Dat is een verschil van ongeveer 253 L.
Wat laadvermogen betreft biedt KGM Torres EVX minimaal meer laadvermogen – 510 kg tegenover 490 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 20 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BYD Atto 2 wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 36.600
BYD Atto 2
BYD Atto 2
KGM Torres EVX
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BYD Atto 2
De BYD Atto 2 is een ruim opgezette, elektrisch aangedreven crossover met een fris en modern interieur en slimme infotainmentfuncties die het dagelijks gebruik prettig en overzichtelijk maken. Hij combineert een comfortabele, stille rijervaring met praktische veelzijdigheid en een scherpe prijs-kwaliteitverhouding, ideaal voor wie stijlvolle eenvoud en moderne techniek zoekt.
details
KGM Torres EVX
De KGM Torres EVX, vaak kortweg Torres EVX genoemd, is een ruime elektrische SUV die comfort en bruikbaarheid combineert. Met moderne assistentiesystemen en een degelijke afwerking is het een solide keuze voor dagelijks gebruik en langere ritten.
details
BYD Atto 2
KGM Torres EVX
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
36.600 - 42.700 €
|
Prijs
39.600 - 49.800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
40 - 430 km
|
Elektrische actieradius
498 - 503 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 72 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.510 - 1.720 kg
|
Leeggewicht
1.925 - 1.950 kg
|
|
Bagageruimte
425 - 450 L
|
Bagageruimte
703 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.830 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
420 - 490 kg
|
Laadvermogen
485 - 510 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
166 - 212 pk
|
Vermogen pk
207 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 9,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
310 Nm
|
Koppel
339 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
122 - 156 kW
|
Vermogen kW
152 kW
|
|
Motorinhoud
1.498 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
KGM
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.