Vergelijk prestaties (156 pk vs 212 pk), bagageruimte en prijs (29000 € vs 32500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Peugeot 2008 of BYD Atto 2.
In een tijdperk waar elk merk zich lijkt te concentreren op het SUV-segment, hebben twee modellen hun weg gevonden naar de voorgrond van de markt: de Peugeot 2008 en de BYD Atto 2. Beide beloven technologische innovatie en een comfortabele rijervaring, maar hoe vergelijken ze zich onderling? In dit artikel duiken we diep in de specificaties en innovaties van deze twee stads-SUV's.
Wanneer we de Peugeot 2008 naast de BYD Atto 2 zetten, zien we dat beide auto's bijna dezelfde lengte hebben, met respectievelijk de 2008 op 4304 mm en de Atto 2 op 4310 mm. De BYD Atto 2 is echter breder (1830 mm) en hoger (1675 mm) dan de Peugeot 2008, wat hem een robuustere uitstraling geeft. De kleinere afmetingen van de Peugeot maken hem iets gemakkelijk manoeuvreerbaar in krappe stedelijke ruimtes.
De Peugeot 2008 biedt varianten met zowel benzine- als elektrische motoren. De meest krachtige versie heeft een vermogen van 156 pk (115 kW) en acceleratie van 0-100 km/u in 8,3 seconden. Het elektrische model biedt een bereik tot 406 km, wat opvallend is binnen zijn segment. Daartegenover staat de BYD Atto 2 met een volledig elektrische aandrijving, die 177 pk (130 kW) levert. De Atto 2 scoort met een snellere acceleratietijd van 7,9 seconden van 0-100 km/u, maar biedt een kleiner bereik van 312 km.
Binnenin bieden beide modellen comfortabele zitplaatsen voor vijf personen, maar het is belangrijk de extra kofferbakruimte van de Peugeot 2008 te benoemen, met 434 liter in vergelijking met de 400 liter van de BYD Atto 2. Het lichte gewicht en de ingenieuze laadmogelijkheden maken van de 2008 een praktische keuze voor gezinnen. Anderzijds geeft de hogere zitpositie van de Atto 2 de bestuurder een beter uitzicht op de weg.
Op het gebied van technologieën scoort Peugeot traditioneel goed met zijn i-Cockpit-interieurontwerp, dat de bestuurder een futuristische ervaring biedt. De BYD Atto 2 legt daarentegen de nadruk op connectiviteit en biedt een gebruiksvriendelijke interface die naadloos integreert met smartphones. Beide modellen zetten sterk in op rijhulpsystemen en veiligheidsvoorzieningen.
De keuze tussen de Peugeot 2008 en de BYD Atto 2 hangt in grote mate af van persoonlijke voorkeuren en vereisten. De Peugeot 2008 biedt veelzijdigheid met zijn keuze aan aandrijflijnen en een indrukwekkende actieradius, terwijl de BYD Atto 2 opvalt met zijn opvallende prestaties en moderne technologie. Beide modellen zijn ongetwijfeld waardige kandidaten in het snelgroeiende SUV-segment.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Peugeot 2008 heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 29000 € , terwijl de BYD Atto 2 start bij 32500 € . Dat is een verschil van ongeveer 3508 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot 2008 het voordeel: met 15.50 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de BYD Atto 2, die 15.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.30 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de BYD Atto 2 bijna onmerkbaar meer: hij haalt tot 430 km, ongeveer 24 km meer dan de Peugeot 2008.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Atto 2 een duidelijk zichtbaar voordeel – 212 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 56 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Atto 2 een beetje sneller – hij doet er 7.50 s over, tegenover 8.30 s voor de Peugeot 2008. Dat is ongeveer 0.80 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 2008 merkbaar voor – hij haalt 206 km/h, terwijl de BYD Atto 2 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 46 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Atto 2 trekt in geringe mate sterker met 310 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 2008 enigszins lichter – 1263 kg tegenover 1510 kg. Het verschil is ongeveer 247 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Atto 2 bijna onmerkbaar meer ruimte – 450 L tegenover 434 L. Dat is ongeveer 16 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 2008 nauwelijks merkbaar beter – tot 1467 L, zo’n 127 L meer dan de BYD Atto 2.
Wat laadvermogen betreft wint de BYD Atto 2 nauwelijks merkbaar – 490 kg tegenover 447 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 43 kg.
BYD Atto 2 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Peugeot 2008 voelt als een compact avontuur op wielen: stoer uiterlijk, slimme indeling en een interieur dat modern oogt zonder te overdrijven. Voor kopers die dagelijks comfort, wat rijplezier en een flinke dosis stijl willen, is dit een praktische en charmante keuze die je zelden teleurstelt.
details
De BYD Atto 2 is een frisse, zelfverzekerde elektrische crossover die meteen opvalt met zijn eigenzinnige styling en slim ingedeeld interieur. Hij combineert plezierig rijgedrag met slimme snufjes en veel waar voor je geld — ideaal voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder saaie compromissen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
29000 - 47800 €
|
Prijs
32500 - 42700 €
|
|
Verbruik L/100km
4.9 - 5.7 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.50 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 16 kWh
|
|
Elektrische actieradius
406 km
|
Elektrische actieradius
40 - 430 km
|
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 129 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Tankinhoud
44 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1263 - 1623 kg
|
Leeggewicht
1510 - 1720 kg
|
|
Bagageruimte
434 L
|
Bagageruimte
400 - 450 L
|
|
Lengte
4304 mm
|
Lengte
4310 mm
|
|
Breedte
1770 mm
|
Breedte
1830 mm
|
|
Hoogte
1523 mm
|
Hoogte
1675 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1467 L
|
Maximale Bagageruimte
1340 L
|
|
Laadvermogen
407 - 447 kg
|
Laadvermogen
260 - 490 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Benzine
|
Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
101 - 156 pk
|
Vermogen pk
166 - 212 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.5 - 9.1 s
|
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
Koppel
290 - 310 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
Vermogen kW
122 - 156 kW
|
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Motorinhoud
1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2025 - 2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A, B
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
BYD
|
De Peugeot 2008 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
