VS

Kia Niro vs Peugeot 2008 vergelijking

Vergelijk prestaties (138 pk vs 156 pk), bagageruimte en prijs (34.600 € vs 29.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia Niro of Peugeot 2008.

Kia Niro vs Peugeot 2008: de belangrijkste verschillen

Kia Niro

4,5 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks zuiniger
  • minimaal meer bagageruimte
details

Peugeot 2008

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • enigszins goedkoper
  • iets meer vermogen
  • zichtbaar sneller van 0–100 km/u
  • iets lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Niro

Kia Niro en Peugeot 2008: kort overzicht

De Kia Niro en de Peugeot 2008 staan beide in het compacte SUV-segment, maar ze bedienen verschillende prioriteiten: efficiëntie en praktisch nut tegenover stijl en verfijning. In deze vergelijking — Kia Niro VS Peugeot 2008 — zie je vooral twee verschillende aannames over wat belangrijk is in het dagelijks gebruik. De Kia Niro voelt als de rationele keuze: ruimte, lage verbruikscijfers en een ontspannen karakter dat stress uit het woon‑werkverkeer haalt. De Peugeot 2008 profileert zich als de meer verfijnde en koersvaste keuze met een interieur dat hoger aanvoelt en een rustiger gevoel op de snelweg.

2008

Comfort en interieurgevoel

Het interieurgevoel is een van de grootste scheidslijnen tussen de Kia Niro en de Peugeot 2008. De Peugeot 2008 voelt direct verfijnder aan: betere materiaalkeuze en een meer lounge‑achtig interieur dat bij lange ritten minder snel vermoeit. De Kia Niro biedt een luchtiger, overzichtelijker cockpit met intuïtieve bediening en veel praktische zichtlijnen, maar mist de luxefinish van de Peugeot en toont sneller band‑ en windgeluid bij hogere snelheden. Wie waarde hecht aan feel en afwerking zal de 2008 prettiger vinden; wie rust en zakelijkheid zoekt met heldere bediening pakt eerder de Niro.

Niro

Praktisch gebruik en bagageruimte

Praktisch gebruik en bagage zijn duidelijk verschillend te beleven tussen de Kia Niro en de Peugeot 2008. In dagelijks gebruik is de Peugeot 2008 (ICE/Hybrid) vaak makkelijker te beladen dankzij een ruim, goed gevormd laadvlak en een tweedelige laadvloer die spullen netjes op hun plek houdt. De Kia Niro scoort met slimme details—bij EV‑varianten zelfs een extra frunk en doorgaans ruimere binnenruimte—maar de hoge laadrand en bij sommige aandrijvingen verlies aan laadruimte zijn reële nadelen. Families met veel bagage zullen doorgaans de 2008 praktischer vinden, terwijl wie meer waarde hecht aan binnenruimte en flexibiliteit in de cabine vaker geneigd is naar de Niro.

2008

Rijgedrag en langeafstands‑eigenschappen

Op de weg tonen de Kia Niro en de Peugeot 2008 twee verschillende rijderskarakters. De Peugeot 2008 voelt op de snelweg stabiel en meer volwassen aan: hij dempt geluid en oneffenheden overtuigender en heeft meer power beschikbaar voor vlot inhalen. De Kia Niro zet in op ontspannen efficiëntie; hij is prettig in gebruik bij constante snelheden maar geeft eerder het gevoel dat prestaties en raffinement ondergeschikt zijn aan zuinigheid. Beide auto’s zijn niet voor rijders die scherp stuurgevoel zoeken, maar waar de 2008 rust en verfijning belooft bij snelwegkilometers, is de Niro de zuinige, comfortabele keuze met iets minder flair.

Niro

Stadsgebruik en dagelijks comfort

In de stad werken beide goed, maar op een andere manier. De Kia Niro overtuigt met eenvoudige bediening, fijn doserbare rekuperatie (in EV) en een ontspannen rijhouding die parkeren en korte ritten makkelijk maakt. De Peugeot 2008 is vlot en licht stuurend, makkelijk te manoeuvreren en voelt door zijn binnenafwerking prettiger aan na een boodschappenronde—maar het i‑Cockpit‑pakket en de touchscreen‑climatebediening vragen soms aandacht en passen niet bij iedereen. Kortom: voor stadsmissies waarbij gebruiksgemak en zuinigheid vooropstaan is de Niro aantrekkelijk; wie stijl en een meer premium ambiance zoekt in stadsverkeer zal de 2008 prefereren.

2008

Voor wie past welke auto?

Welke van de twee beter bij jou past hangt vooral af van prioriteiten: nutswaarde en efficiency versus uitstraling en verfijning. Kies de Kia Niro wanneer lage gebruikskosten, een ruime indruk in een compact jasje, heldere bediening en meerdere elektrische aandrijfmogelijkheden belangrijk zijn voor woon‑werkverkeer en gezinsgebruik. Ga voor de Peugeot 2008 als afwerking, een rustiger gevoel op de snelweg, een praktisch geladen kofferbak voor dagelijks gezinsgebruik en een scherpere prijsstelling zwaarder wegen dan het laatste stukje zuinigheid. Benieuwd naar de technische gevolgen van deze keuzes? De technische vergelijking hieronder maakt de praktische verschillen meetbaar zodat je precies ziet waar je concessies maakt.

Ook vaak vergeleken

Hyundai Kona
Kia Niro
VS
De Hyundai Kona en Kia Niro staan tegenover elkaar als twee slimme keuzes in het compacte crossover-segment: de Kona flirt met sportiviteit, de Niro kiest voor praktische zuinigheid. Op de weg voelt de Kona pittiger en wendbaarder dankzij een strakker onderstel en scherpere besturing, terwijl de …
Kia Niro
Kia Stonic
VS
De Kia Niro is de ruime, zuinige alleskunner met hybride- en elektrische opties die gezinnen en langeafstandsrijders comfortabel meeneemt, terwijl de Kia Stonic zich profileert als de levendige en betaalbare stads‑SUV die vrolijk door smalle straatjes manoeuvreert. Kies de Niro voor praktische …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Niro

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Peugeot 2008 is enigszins goedkoper – begint al bij 29.400 € , terwijl Kia Niro start bij 34.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.186 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Kia Niro verbruikt 4,5 L/100km en is daarmee nauwelijks zuiniger dan Peugeot 2008 (4,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 L/100km.

2008

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 2008 iets meer vermogen – 156 pk tegenover 138 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 18 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 2008 zichtbaar sneller – 8,3 s tegenover 11,1 s voor Kia Niro. Dat is een verschil van ongeveer 2,8 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 2008 levert marginaal meer koppel – 270 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 5 Nm.

Niro

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Peugeot 2008 iets lichter – 1.263 kg tegenover 1.474 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 211 kg.

Qua bagageruimte biedt Kia Niro minimaal meer ruimte – 451 L tegenover 434 L. Dat is een verschil van ongeveer 17 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Kia Niro marginaal meer laadvermogen – 466 kg tegenover 447 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 19 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Peugeot 2008 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 29.400
2008

Peugeot 2008

  • Motortype Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Benzine
  • Transmissie Automatisch, Manuel
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 101 - 156 pk
  • Verbruik L/100km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Verbruik kWh/100km 15,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 405 km
details
Kia Niro
Peugeot 2008

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Kia Niro

De Kia Niro is een praktische en veelzijdige crossover die zich richt op zuinigheid en comfort in het dagelijks verkeer. Met een ruim en doordacht interieur en moderne uitrusting biedt hij betrouwbare technologie en prettig gebruiksgemak voor wie kiest voor een slimme en zorgeloze auto.

details
Kia_Niro_HEV_08
Kia_Niro_HEV_24
Kia_Niro_HEV_22
Kia_Niro_HEV_05
Kia_Niro_HEV_13

Beoordelingen Kia Niro

4.5 (3 Beoordelingen)
beoordeel
marcel
7 mei 2026 10:40:41

mooie auto op het eerste gezicht

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Archi
25 mrt. 2026 13:11:41

Efficiënt, functioneel, ingetogen, ruim en comfortabel. Geen verrassingen: het doet zijn werk zonder poespas. Goede koop.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Vrije tijd / Weekendrijder
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Wolfgang Schäfer
21 okt. 2025 14:01:32

Ik rijd sinds 2019 in de Kia Niro en ben nog steeds zeer tevreden met deze auto.

Peugeot 2008

De Peugeot 2008 is een compacte, stijlvolle crossover die comfortabel rijdt en zich makkelijk beweegt in zowel de stad als op langere ritten. Met een verzorgd interieur, slimme opbergruimte en moderne uitrusting voelt hij luxer aan dan zijn formaat doet vermoeden.

details
PEUGEOT_2008_1906STYP_021_klein
PEUGEOT_2008_1906STYP_026_klein
PEUGEOT_2008_1906PC_121_klein
PEUGEOT_2008_1906STYP_300_0

Beoordelingen Peugeot 2008

5 (1 Beoordelingen)
beoordeel

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Ook vaak vergeleken

Kia Niro
Toyota Corolla Cross
VS
In de strijd tussen de Kia Niro en de Toyota Corolla Cross kiest de Niro met zijn sportievere lijnen en scherpe prijs-kwaliteitverhouding vaak de jonge, zuinige rijder, terwijl de Corolla Cross vooral scoort met degelijkheid, comfortabele rij-eigenschappen en traditioneel Toyota-gevoel. Wie wil …
Peugeot 2008
Peugeot 3008
VS
De Peugeot 2008 is de frisse, wendbare stadssukkel met stoere SUV-look en veel karakter, terwijl de Peugeot 3008 de volwassen, ruimere alleskunner is die comfort, bagageruimte en verfijning serieus neemt. Kies de 2008 als je een parkeertalent en zuinige stadsgenoot zoekt; ga voor de 3008 als je …
Opel Mokka
Peugeot 2008
VS
De Mokka is een no-nonsense city-SUV met slimme opties en een prettige, betrouwbare rijhouding. De Peugeot 2008 pakt daarentegen uit met scherpere looks en een speelser onderstel — zoek je flair en rijplezier, dan scoort de 2008 net iets hoger.
Peugeot 2008
Peugeot 208
VS
In deze vergelijking zetten we de Peugeot 2008 tegenover de Peugeot 208 om te zien welke het beste past bij jouw behoeften. De 2008 biedt meer ruimte en SUV‑stijl, terwijl de 208 wendbaarder en zuiniger is — we leggen de belangrijkste verschillen kort en helder uit.
Kia Niro
Renault Captur
VS
De Kia Niro en de Renault Captur nemen het tegen elkaar op in een compacte clash: de Niro scoort met slimme zuinigheid en praktische ruimte, de Captur met speelse styling en slimme city-tools. We zetten de twee naast elkaar — van comfort en bagageruimte tot verbruik en gadgets — zodat jij precies …
Kia Niro
Toyota Yaris Cross
VS
De Kia Niro biedt meer binnenruimte en slimme hybridetechniek voor gezinnen die zuinig willen rijden zonder concessies aan comfort, terwijl de Toyota Yaris Cross met zijn compacte formaat, wendbaarheid en betrouwbare hybridesystemen juist de stadskruier en parkeerkampioen is. Kies de Niro voor …
Kia EV3
Kia Niro
VS
De nieuwe Kia EV3 neemt het op tegen de vertrouwde Kia Niro: een speels, compact elektrisch alternatief vol moderne snufjes tegenover een beproefde hybride die inzet op comfort en praktische veelzijdigheid. Wie wil schitteren in de stad en goedkoop elektrisch rijden kiest de EV3; wie langere …
Peugeot 2008
Renault Captur
VS
In de strijd tussen compacte SUV’s rijdt de Peugeot 2008 zich in de kijker met strak weggedrag en een hoogwaardig, modern interieur, terwijl de Renault Captur scoort met slimme veelzijdigheid, speels design en een praktische insteek. Wil je sportieve flair en rijplezier dan kies je de 2008; zoek je …
Kia Niro
Peugeot 2008

Kosten en Verbruik
Prijs
34.600 - 40.100 €
Prijs
29.400 - 47.900 €
Verbruik L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
Verbruik L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,3 kWh/100km
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
405 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
102 - 111 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.474 kg
Leeggewicht
1.263 - 1.623 kg
Bagageruimte
451 L
Bagageruimte
434 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.825 mm
Breedte
1.770 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
466 kg
Laadvermogen
407 - 447 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Volledig Hybride
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch, Benzine
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
138 pk
Vermogen pk
101 - 156 pk
Acceleratie 0-100km/u
11,1 - 11,4 s
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,9 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
265 Nm
Koppel
205 - 270 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
102 kW
Vermogen kW
74 - 115 kW
Motorinhoud
1.580 cm3
Motorinhoud
1.199 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
C
CO2-efficiëntieklasse
C, A, D
Merk
Kia
Merk
Peugeot
Welke aandrijvingen zijn er voor de Kia Niro?

De Kia Niro wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.