Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Kia Niro of Peugeot 2008?
De Kia Niro en de Peugeot 2008 zijn twee populaire SUV's die elk hun eigen unieke kenmerken en technieken bieden. In dit artikel vergelijken we de twee modellen op basis van technische aspecten, innovaties en rijervaring. We onderzoeken hoe ze zich verhouden in termen van prestaties, comfort en efficiëntie.
Beide modellen zijn uitgerust met moderne technologieën die de rijervaring verbeteren. De Kia Niro is beschikbaar als full hybrid en plug-in hybrid, waardoor het model een gemiddeld verbruik heeft van slechts 4,4 liter per 100 kilometer. De Niro biedt ook een robuuste actieradius met zijn batterijcapaciteit van 11,1 kWh, wat zorgt voor een elektrische actieradius van 65 kilometer.
De Peugeot 2008 daarentegen, wordt aangeboden met verschillende aandrijflijnen, waaronder een benzine MHEV, benzine en volledig elektrische opties. De elektrische variant van de 2008 heeft een actieradius van maar liefst 406 kilometer, wat deze ook uiterst geschikt maakt voor lange ritten.
Wat betreft prestaties scoort de Kia Niro met een vermogen tot 171 pk en een koppel van 265 Nm. De acceleratie van 0 naar 100 km/h duurt minstens 10,4 seconden. Dit maakt de Niro een sterke tegenstander, vooral voor stadsritten en lange afstanden.
De Peugeot 2008 biedt daarentegen verscheidene motoropties met een maximum vermogen van 156 pk en een indrukwekkende acceleratie van 0 naar 100 km/h in slechts 8,3 seconden voor de snelste variant. Dit maakt de 2008 bijzonder wendbaar en dynamisch, perfect voor zowel stadsverkeer als snelwegen.
Als we kijken naar het interieur, biedt de Kia Niro een ruime opstelling met een bagageruimte van 451 liter, wat ruimte biedt voor bagage of boodschappen. Het interieur is ontworpen met het oog op ergonomie, maar ook met strakke lijnen en moderne technologieën, zoals een aanraakscherm voor infotainment.
De Peugeot 2008 heeft een iets kleinere bagageruimte van 434 liter, maar biedt een hoogwaardig interieur met zeer comfortabele stoelen en een innovatief dashboardontwerp. Het merk staat bekend om zijn 'i-Cockpit', dat de bestuurder een unieke, sportieve ervaring biedt.
De Kia Niro is uitgerust met verschillende rijhulpsystemen, waaronder Adaptive Cruise Control en Lane Keeping Assist, wat het rijden nog veiliger maakt. Ook de connectiviteitsopties zijn uitstekend, met uitgebreide ondersteuning voor smartphones en navigatie.
De Peugeot 2008 biedt eveneens innovatieve technologieën met functies zoals een 360-graden camerasysteem en een volledig digitaal instrumentenpaneel. De snelheidsregleringsfunctie en parkeerassistent maken het een slimme keuze voor stedelijke rijomgevingen.
Bij het vergelijken van de Kia Niro en de Peugeot 2008, zien we dat beide voertuigen hun sterke punten hebben. De Niro blinkt uit in hybride efficiëntie en een ruime binnenruimte, terwijl de 2008 opvalt met sportieve prestaties en moderne technologieën. De keuze tussen deze twee modellen hangt in grote mate af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Peugeot 2008 heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 29300 €, terwijl de Kia Niro start bij 34600 €. Dat is een verschil van ongeveer 5280 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Kia Niro verbruikt 2.40 L en is daarmee significant zuiniger dan de Peugeot 2008 (5 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.60 L per 100 km.
Wat actieradius betreft overtuigt de Peugeot 2008 significant meer: hij haalt tot 406 km, ongeveer 344 km meer dan de Kia Niro.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Kia Niro een enigszins voordeel – 180 PK tegenover 156 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 24 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Peugeot 2008 iets sneller – hij doet er 8.30 s over, tegenover 9.90 s voor de Kia Niro. Dat is ongeveer 1.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 2008 in geringe mate voor – hij haalt 206 km/h, terwijl de Kia Niro stopt bij 185 km/h. Het verschil is ongeveer 21 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot 2008 trekt minimaal sterker met 270 Nm tegenover 265 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 5 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 2008 in geringe mate lichter – 1263 kg tegenover 1474 kg. Het verschil is ongeveer 211 kg.
Qua bagageruimte biedt de Kia Niro nauwelijks merkbaar meer ruimte – 451 L tegenover 434 L. Dat is ongeveer 17 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 2008 nauwelijks merkbaar beter – tot 1467 L, zo’n 22 L meer dan de Kia Niro.
Wat laadvermogen betreft wint de Kia Niro licht – 466 kg tegenover 460 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 6 kg.
Over het geheel genomen toont de Peugeot 2008 zich leidt duidelijk in het eindoordeel en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Peugeot / Stellantis Media
De Kia Niro zet in op slimme praktijk: een praktische, moderne crossover die ruimte en comfort levert zonder hoogdravend gedoe. Hij rijdt comfortabel en efficiënt, heeft intuïtieve bediening en lage gebruikskosten, en voelt daardoor als een verstandige keuze voor wie dagelijks rijdt maar toch wat karakter wil.
details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
De Peugeot 2008 voelt als een compact avontuur op wielen: stoer uiterlijk, slimme indeling en een interieur dat modern oogt zonder te overdrijven. Voor kopers die dagelijks comfort, wat rijplezier en een flinke dosis stijl willen, is dit een praktische en charmante keuze die je zelden teleurstelt.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Kia Corporation
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34600 - 45800 €
|
Prijs
29300 - 47800 €
|
|
Verbruik L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Verbruik L/100km
5 - 6.2 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
15.50 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
57 - 62 km
|
Elektrische Actieradius
406 km
|
|
Batterijcapaciteit
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterijcapaciteit
51 kWh
|
|
CO2
53 - 111 g/km
|
CO2
0 - 140 g/km
|
|
Tankinhoud
37 - 42 L
|
Tankinhoud
44 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1474 - 1594 kg
|
Leeggewicht
1263 - 1623 kg
|
|
Bagageruimte
348 - 451 L
|
Bagageruimte
434 L
|
|
Lengte
4420 mm
|
Lengte
4304 mm
|
|
Breedte
1825 mm
|
Breedte
1770 mm
|
|
Hoogte
1545 mm
|
Hoogte
1523 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1342 - 1445 L
|
Maximale Bagageruimte
1467 L
|
|
Laadvermogen
466 kg
|
Laadvermogen
407 - 460 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine, Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Reductiebak, Automatische Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
138 - 180 PK
|
Vermogen PK
101 - 156 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 11.4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.9 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 185 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
|
Koppel
265 Nm
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
102 - 132 kW
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
|
Motorinhoud
1580 cm3
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, A, E, C
|
|
Merk
Kia
|
Merk
Peugeot
|
De Kia Niro is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España