Vergelijk prestaties (340 pk vs 212 pk), bagageruimte en prijs (44.900 € vs 32.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Skoda Elroq of BYD Atto 2.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van elektrische SUV's worden kopers steeds veeleisender als het gaat om technologie, prestatie en comfort. Twee modellen die momenteel in de schijnwerpers staan, zijn de Skoda Elroq en de BYD Atto 2. Beide zijn beloftes van innovatie in de EV-markt, maar wat maakt deze auto's uniek en hoe vergelijken ze zich met elkaar?
De Skoda Elroq levert meerdere vermogensopties, variërend van 170 tot 286 pk, met een maximum koppel tot 545 Nm. Dit resulteert in een gevarieerde acceleratie van 0-100 km/u tussen de 6,6 en 9 seconden. De Elroq biedt een imponerende elektrische actieradius van maximaal 580 km, afhankelijk van de batterijconfiguratie en rijstijl, terwijl het energieverbruik varieert van 15,2 tot 16,4 kWh per 100 kilometer.
De BYD Atto 2 daarentegen biedt een constante 177 pk en een koppel van 290 Nm. De acceleratie van 0-100 km/u is een respectabele 7,9 seconden, met een maximumsnelheid van 160 km/u. De Atto 2 komt met een bereik van 312 km per lading en een energieverbruik van 16 kWh per 100 kilometer, wat hem geschikt maakt voor kortere ritten zonder compromissen op prestaties.
Op het gebied van design straalt de Skoda Elroq een moderne en robuuste uitstraling uit, met afmetingen van 4488 mm in lengte, 1884 mm in breedte en 1625 mm in hoogte. De bagageruimte bedraagt 470 liter, wat ruim voldoende is voor een gezinsvakantie. Daarnaast is de achterwielaandrijving een interessante technische keuze, wat voor een sportieve rijervaring zorgt.
De BYD Atto 2 houdt vast aan een meer compacte vorm met een lengte van 4310 mm, een breedte van 1830 mm en een hoogte van 1675 mm. Ondanks zijn compactere ontwerp, biedt hij een functionele bagageruimte van 400 liter. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele rijervaring, met een focus op efficiëntie in een stedelijke omgeving.
Beide modellen zijn uitgerust met de modernste technologieën op het gebied van elektrische aandrijving. De Skoda Elroq is bijzonder zuinig met CO2-uitstoot van 0 g/km. Zijn CO2-efficiëntieklasse A benadrukt zijn positie als milieuvriendelijke keuze. Bovendien biedt Skoda een ruime keuze aan batterijcapaciteiten van 52 kWh tot 77 kWh, wat flexibiliteit geeft in gebruikssituaties.
De BYD Atto 2 is eveneens CO2-neutraal met een klasse A efficiëntie. Zijn relatief lage gewicht van 1570 kg speelt mee in zijn gunstige energieverbruik, ondanks de minder ruime keuze in batterijopties vergeleken met de Skoda.
De keuze tussen de Skoda Elroq en de BYD Atto 2 hangt grotendeels af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. Waar de Elroq uitblinkt in veelzijdigheid en bereik, biedt de Atto 2 een efficiënte en compacte rijervaring. Beide auto's zijn bewijzen van de vooruitgang in elektrische mobiliteit en onderstrepen de groeiende diversiteit in de EV-markt. Welke het ook wordt, beide modellen staan garant voor een geavanceerde rijervaring zonder compromis op milieu-impact.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BYD Atto 2 is opvallend goedkoper – begint al bij 32.500 € , terwijl Skoda Elroq start bij 44.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.395 €.
Bij het stroomverbruik heeft Skoda Elroq het voordeel: met 15,2 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan BYD Atto 2, dat 15,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Skoda Elroq zichtbaar meer bereik: tot 573 km, ongeveer 143 km meer dan BYD Atto 2.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Skoda Elroq merkbaar meer vermogen – 340 pk tegenover 212 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 128 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Skoda Elroq opvallend sneller – 5,4 s tegenover 7,5 s voor BYD Atto 2. Dat is een verschil van ongeveer 2,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Skoda Elroq levert aanzienlijk meer koppel – 679 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 369 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BYD Atto 2 veel lichter – 1.510 kg tegenover 2.133 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 623 kg.
Qua bagageruimte biedt Skoda Elroq minimaal meer ruimte – 470 L tegenover 450 L. Dat is een verschil van ongeveer 20 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Skoda Elroq nauwelijks meer laadvermogen – 525 kg tegenover 490 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 35 kg.
Skoda Elroq domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Skoda Elroq komt over als een verstandige keuze: comfortabel en stil, met opvallend veel ruimte op de achterbank en een logische, weinig afleidende bediening — precies wat gezinnen en forenzen zoeken. Wie veel op snelladers vertrouwt of maximale kofferindeling verwacht, kan teleurgesteld raken door de DC‑laadervaring en de beperkte bagageruimte; de sportievere RS-variant voegt wat pit toe, maar het karakter blijft praktisch en ontspannen.
details
De BYD Atto 2 is een frisse, zelfverzekerde elektrische crossover die meteen opvalt met zijn eigenzinnige styling en slim ingedeeld interieur. Hij combineert plezierig rijgedrag met slimme snufjes en veel waar voor je geld — ideaal voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder saaie compromissen.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44.900 - 53.900 €
|
Prijs
32.500 - 42.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,2 - 16,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
529 - 573 km
|
Elektrische actieradius
40 - 430 km
|
|
Batterijcapaciteit
77 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.133 - 2.265 kg
|
Leeggewicht
1.510 - 1.720 kg
|
|
Bagageruimte
470 L
|
Bagageruimte
400 - 450 L
|
|
Lengte
4.488 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.884 mm
|
Breedte
1.830 mm
|
|
Hoogte
1.625 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
1.580 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
467 - 525 kg
|
Laadvermogen
260 - 490 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
286 - 340 pk
|
Vermogen pk
166 - 212 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 6,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 9,1 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
Koppel
290 - 310 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
Vermogen kW
122 - 156 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, B
|
|
Merk
Skoda
|
Merk
BYD
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España