Vergelijk prestaties (340 pk vs 212 pk), bagageruimte en prijs (38.000 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Skoda Elroq of BYD Atto 2.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de wereld van elektrische SUV's worden kopers steeds veeleisender als het gaat om technologie, prestatie en comfort. Twee modellen die momenteel in de schijnwerpers staan, zijn de Skoda Elroq en de BYD Atto 2. Beide zijn beloftes van innovatie in de EV-markt, maar wat maakt deze auto's uniek en hoe vergelijken ze zich met elkaar?
De Skoda Elroq levert meerdere vermogensopties, variërend van 170 tot 286 pk, met een maximum koppel tot 545 Nm. Dit resulteert in een gevarieerde acceleratie van 0-100 km/u tussen de 6,6 en 9 seconden. De Elroq biedt een imponerende elektrische actieradius van maximaal 580 km, afhankelijk van de batterijconfiguratie en rijstijl, terwijl het energieverbruik varieert van 15,2 tot 16,4 kWh per 100 kilometer.
De BYD Atto 2 daarentegen biedt een constante 177 pk en een koppel van 290 Nm. De acceleratie van 0-100 km/u is een respectabele 7,9 seconden, met een maximumsnelheid van 160 km/u. De Atto 2 komt met een bereik van 312 km per lading en een energieverbruik van 16 kWh per 100 kilometer, wat hem geschikt maakt voor kortere ritten zonder compromissen op prestaties.
Op het gebied van design straalt de Skoda Elroq een moderne en robuuste uitstraling uit, met afmetingen van 4488 mm in lengte, 1884 mm in breedte en 1625 mm in hoogte. De bagageruimte bedraagt 470 liter, wat ruim voldoende is voor een gezinsvakantie. Daarnaast is de achterwielaandrijving een interessante technische keuze, wat voor een sportieve rijervaring zorgt.
De BYD Atto 2 houdt vast aan een meer compacte vorm met een lengte van 4310 mm, een breedte van 1830 mm en een hoogte van 1675 mm. Ondanks zijn compactere ontwerp, biedt hij een functionele bagageruimte van 400 liter. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele rijervaring, met een focus op efficiëntie in een stedelijke omgeving.
Beide modellen zijn uitgerust met de modernste technologieën op het gebied van elektrische aandrijving. De Skoda Elroq is bijzonder zuinig met CO2-uitstoot van 0 g/km. Zijn CO2-efficiëntieklasse A benadrukt zijn positie als milieuvriendelijke keuze. Bovendien biedt Skoda een ruime keuze aan batterijcapaciteiten van 52 kWh tot 77 kWh, wat flexibiliteit geeft in gebruikssituaties.
De BYD Atto 2 is eveneens CO2-neutraal met een klasse A efficiëntie. Zijn relatief lage gewicht van 1570 kg speelt mee in zijn gunstige energieverbruik, ondanks de minder ruime keuze in batterijopties vergeleken met de Skoda.
De keuze tussen de Skoda Elroq en de BYD Atto 2 hangt grotendeels af van persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften. Waar de Elroq uitblinkt in veelzijdigheid en bereik, biedt de Atto 2 een efficiënte en compacte rijervaring. Beide auto's zijn bewijzen van de vooruitgang in elektrische mobiliteit en onderstrepen de groeiende diversiteit in de EV-markt. Welke het ook wordt, beide modellen staan garant voor een geavanceerde rijervaring zonder compromis op milieu-impact.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BYD Atto 2 is minimaal goedkoper – begint al bij 36.600 € , terwijl Skoda Elroq start bij 38.000 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.424 €.
Bij het stroomverbruik heeft Skoda Elroq het voordeel: met 15,1 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan BYD Atto 2, dat 15,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Skoda Elroq zichtbaar meer bereik: tot 574 km, ongeveer 144 km meer dan BYD Atto 2.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Skoda Elroq merkbaar meer vermogen – 340 pk tegenover 212 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 128 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Skoda Elroq opvallend sneller – 5,4 s tegenover 7,5 s voor BYD Atto 2. Dat is een verschil van ongeveer 2,1 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Skoda Elroq levert aanzienlijk meer koppel – 679 Nm tegenover 310 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 369 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BYD Atto 2 duidelijk lichter – 1.510 kg tegenover 2.036 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 526 kg.
Qua bagageruimte biedt Skoda Elroq minimaal meer ruimte – 470 L tegenover 450 L. Dat is een verschil van ongeveer 20 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Skoda Elroq enigszins meer laadvermogen – 549 kg tegenover 490 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 59 kg.
Skoda Elroq domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Škoda Elroq is een slimme en praktische keuze voor wie veel waarde hecht aan ruimtelijkheid en gebruiksgemak, met een ingetogen maar moderne uitstraling. Hij voelt comfortabel en betrouwbaar aan in dagelijks gebruik en biedt veel auto voor je geld zonder poespas.
details
De BYD Atto 2 is een ruim opgezette, elektrisch aangedreven crossover met een fris en modern interieur en slimme infotainmentfuncties die het dagelijks gebruik prettig en overzichtelijk maken. Hij combineert een comfortabele, stille rijervaring met praktische veelzijdigheid en een scherpe prijs-kwaliteitverhouding, ideaal voor wie stijlvolle eenvoud en moderne techniek zoekt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38.000 - 55.700 €
|
Prijs
36.600 - 42.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
441 - 574 km
|
Elektrische actieradius
40 - 430 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 72 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.036 - 2.255 kg
|
Leeggewicht
1.510 - 1.720 kg
|
|
Bagageruimte
470 L
|
Bagageruimte
425 - 450 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.884 mm
|
Breedte
1.830 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
482 - 549 kg
|
Laadvermogen
420 - 490 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
190 - 340 pk
|
Vermogen pk
166 - 212 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 9,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
Koppel
310 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
140 - 250 kW
|
Vermogen kW
122 - 156 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B, A
|
|
Merk
Skoda
|
Merk
BYD
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España