Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BYD Atto 2 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 32500 €, terwijl de Fiat Ulysse start bij 46900 €. Dat is een verschil van ongeveer 14331 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 177 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Fiat Ulysse in geringe mate voor – hij haalt 185 km/h, terwijl de BYD Atto 2 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 25 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Fiat Ulysse trekt duidelijk zichtbaar sterker met 400 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 110 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Fiat Ulysse biedt opvallend meer zitplaatsen – 8 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Atto 2 herkenbaar lichter – 1570 kg tegenover 1946 kg. Het verschil is ongeveer 376 kg.
Qua bagageruimte biedt de Fiat Ulysse beslissend meer ruimte – 800 L tegenover 400 L. Dat is ongeveer 400 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Fiat Ulysse in geringe mate beter – tot 1500 L, zo’n 160 L meer dan de BYD Atto 2.
Wat laadvermogen betreft wint de Fiat Ulysse overtuigend – 924 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 514 kg.
De Fiat Ulysse blijkt wint met een kleine marge en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Fiat Ulysse de meer complete allrounder.
De BYD Atto 2 is een frisse, zelfverzekerde elektrische crossover die meteen opvalt met zijn eigenzinnige styling en slim ingedeeld interieur. Hij combineert plezierig rijgedrag met slimme snufjes en veel waar voor je geld — ideaal voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder saaie compromissen.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
32500 - 35600 €
|
Prijs
46900 - 62900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7.5 - 7.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
16 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
312 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
196 - 198 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7 - 8
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1570 kg
|
Leeggewicht
1946 - 1977 kg
|
|
Bagageruimte
400 L
|
Bagageruimte
450 - 800 L
|
|
Lengte
4310 mm
|
Lengte
4981 - 5331 mm
|
|
Breedte
1830 mm
|
Breedte
2010 mm
|
|
Hoogte
1675 mm
|
Hoogte
1890 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1340 L
|
Maximale Bagageruimte
900 - 1500 L
|
|
Laadvermogen
410 kg
|
Laadvermogen
924 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
177 PK
|
Vermogen PK
177 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
Maximale Snelheid
185 km/h
|
|
Koppel
290 Nm
|
Koppel
400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
130 kW
|
Vermogen kW
130 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1997 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Fiat
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.