VS

Kia Stonic vs BYD Atto 2 vergelijking

Vergelijk prestaties (115 pk vs 212 pk), bagageruimte en prijs (24.200 € vs 36.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Kia Stonic of BYD Atto 2.

Kia Stonic vs BYD Atto 2: de belangrijkste verschillen

Kia Stonic

4,7 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk goedkoper
  • merkbaar lichter
details

BYD Atto 2

4,7 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim meer vermogen
  • significant sneller van 0–100 km/u
  • duidelijk meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Achim Sedelmaier
Stonic

Intro: Kia Stonic VS BYD Atto 2 in één oogopslag

Kia Stonic VS BYD Atto 2 zet twee heel verschillende benaderingen van het compacte SUV-idee tegenover elkaar: de Stonic als praktisch, scherp geprijsd en lichtvoetig Crossover, de Atto 2 als elektrische, comfortabel uitgeruste en ruimtelijker keuze. Voor kopers draait het hier minder om puur technische cijfers en meer om karakter: kies je voor directe, vertrouwde eenvoud of voor elektrische stilte en meer uitrusting? In de tekst hieronder vergelijken we karakter, comfort, bruikbaarheid en cabinegevoel met focus op wat je dagelijks merkt. Elke paragraaf legt uit in welke situaties de ene auto praktischer of plezieriger voelt dan de andere. Dat maakt de stap naar de technische vergelijking daarna een stuk relevanter voor jouw situatie.

Atto 2

Rijkarakter en dagelijkse respons

De BYD Atto 2 voelt in het dagelijkse gebruik vaak sterker en soepeler weg vanuit stilstand door het elektrische aandrijfkarakter; acceleratie en koppel geven een ontspannen indruk in stadsverkeer en bij invoegen. De Kia Stonic zet daar een lichter, directer weggedrag tegenover: de besturing geeft meer gevoel en de auto reageert vlugger op kleine stuurbewegingen, wat in bochtige stukken en bij parkeren prettig is. Wie stuurgevoel en speels karakter belangrijk vindt, zal de Stonic eerder waarderen; wie moeiteloos en stil wil wegrijden kiest sneller voor de Atto 2. Tegelijk betaalt de Atto 2 voor dat comfort met een iets uitgerijder, minder communicatieve besturing, terwijl de Stonic sportiever aanvoelt maar minder stilte en trekkracht biedt op lange sprintjes.

Stonic

Comfort en langeafstandsgedrag

Op korte ritten en in de stad voelt de BYD Atto 2 over het algemeen rustiger aan dankzij een zachtere vering en dikkere demping, wat oneffenheden goed wegfiltert en de achterpassagiers gemak brengt. Op snelwegtempo komt echter sneller windruis op en bij de kleinere accu-variant merk je dat lange etappes planning vergen; een grotere accu verandert dat gevoel, maar kost meer. De Kia Stonic is op snelheid directer en minder verfijnd: de ophanging is strakker, wat in bochten prettig kan zijn maar op lange ritten vermoeiender en harder aanvoelt. Voor wie vooral vaak lange snelwegritten maakt is de Atto 2 met de ruimere batterij de comfortabelere keuze, terwijl de Stonic primair overtuigt bij kortere, dagelijkse verplaatsingen.

Atto 2

Stadsgebruik, praktisch gemak en bagageruimte

In de stad heb je met de Kia Stonic een compacte, wendbare auto die makkelijk parkeert en dankzij overzichtelijkheid en eenvoudige bediening weinig frictie oplevert bij dagelijks gebruik. De BYD Atto 2 is verrassend stadsvriendelijk door een korte draaicirkel en veel standaarduitrusting die parkeren en comfort vergemakkelijkt, maar de wat hogere massa en kleinere zichtlijnen achteruit vragen vaker om camera’s of hulpjes. Wat bagageruimte betreft voelt de Atto 2 doorgaans ruimtelijker aan achterin en praktischer in de koffer, al verschillen meetmethoden en uitvoering — proefpakken is hier aan te raden. Als je vaak zware of veel spullen meeneemt kies je eerder voor de Atto 2; als je stedelijke wendbaarheid en lage aanschafprijs zwaarder weegt, past de Stonic beter.

Stonic

Cabinegevoel, ergonomie en afwerking

Qua materiaalgevoel en beleving krijgt de BYD Atto 2 regelmatig complimenten: zachte oppervlakken, een verzorgde vormgeving en veel standaardtechniek zorgen voor een premium indruk. De Kia Stonic biedt een praktischer, eenvoudiger interieur met degelijke bediening en echte knoppen, maar laat hier en daar hardere plastics zien en voelt minder geraffineerd aan. Infotainment en ergonomie vormen bij beide een plus en een min: Atto 2 heeft veel technologie, maar soms kleine iconen en diepere menu’s; Stonic heeft daaraan tegenwicht met overzichtelijke, snel te bedienen knoppen. In dagelijks gebruik voelt de Atto 2 daardoor luxer en completer, terwijl de Stonic betrouwbaarheid en eenvoud uitstraalt — een verschil dat je elke dag merkt, niet alleen op papier.

Voor wie is welke auto het beste passend?

De BYD Atto 2 is de logischere keuze voor wie elektrisch wil rijden, veel achterpassagierscomfort en uitrusting waardeert en de mogelijkheid heeft om thuis of op werk te laden; met een grotere batterij wordt hij ook een serieuze optie voor regelmatige tochten. De Kia Stonic spreekt vooral prijsbewuste kopers aan die een lichte, makkelijk te parkeren en direct sturende auto zoeken met een lange garantie en lagere aanschafkosten. Als je vaak lange snelwegreizen maakt, vergroot de batterijkeuze bij de Atto 2 de geschiktheid; reis je vooral lokaal en wil je zuinig winkelen, dan wint de Stonic aan logica. De technische vergelijking hierna helpt je precies te zien waar het in bereik, vermogen, laadcomfort en kostenniveau voor jouw situatie om draait.

Ook vaak vergeleken

BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Hier vergelijk ik de BYD Atto 3 en de BYD Atto 2 om je te helpen kiezen welke elektrische crossover het beste bij jouw rijstijl en budget past. Ik zet de belangrijkste verschillen op het gebied van actieradius, prestaties, interieurkwaliteit en prijs tegenover elkaar zodat je snel ziet welke keuze …
Kia Niro
Kia Stonic
VS
De Kia Niro is de ruime, zuinige alleskunner met hybride- en elektrische opties die gezinnen en langeafstandsrijders comfortabel meeneemt, terwijl de Kia Stonic zich profileert als de levendige en betaalbare stads‑SUV die vrolijk door smalle straatjes manoeuvreert. Kies de Niro voor praktische …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Stonic

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Kia Stonic is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 24.200 € , terwijl BYD Atto 2 start bij 36.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.405 €.

Atto 2

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.

Wat motorvermogen betreft heeft BYD Atto 2 ruim meer vermogen – 212 pk tegenover 115 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 97 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Atto 2 significant sneller – 7,5 s tegenover 10,7 s voor Kia Stonic. Dat is een verschil van ongeveer 3,2 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Atto 2 levert zichtbaar meer koppel – 310 Nm tegenover 200 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 110 Nm.

Stonic

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Kia Stonic merkbaar lichter – 1.205 kg tegenover 1.510 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 305 kg.

Qua bagageruimte biedt BYD Atto 2 duidelijk meer ruimte – 450 L tegenover 352 L. Dat is een verschil van ongeveer 98 L.

Wat laadvermogen betreft biedt BYD Atto 2 minimaal meer laadvermogen – 490 kg tegenover 445 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 45 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BYD Atto 2 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 36.600
Atto 2

BYD Atto 2

  • Motortype Plug-in hybride, Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 166 - 212 pk
  • Verbruik kWh/100km 15,8 - 17,4 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 40 - 430 km
details
Kia Stonic
BYD Atto 2

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Kia Stonic

De Kia Stonic is een compacte en veelzijdige crossover die zich prettig rijdt in de stad. Met een fris design en praktische interieuropties is het een slimme keuze voor wie stijl en dagelijkse bruikbaarheid belangrijk vindt.

details
Kia_Stonic_MY22_04
Kia_Stonic_MY22_16
Kia_Stonic_MY22_15
Kia_Stonic_MY22_08
Kia_Stonic_MJ22_05

Beoordelingen Kia Stonic

4.7 (3 Beoordelingen)
beoordeel
Jan
18 mrt. 2026 07:19:10

Zeer goede auto, zuinig, al 4 jaar niets aan de hand, geen enkele storing.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Ennio
4 feb. 2026 13:19:36

Ik ben erg tevreden: ik heb een Stonic Black Edition hybride en na 2 jaar heb ik geen enkel probleem gehad.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

BYD Atto 2

De BYD Atto 2 is een ruim opgezette, elektrisch aangedreven crossover met een fris en modern interieur en slimme infotainmentfuncties die het dagelijks gebruik prettig en overzichtelijk maken. Hij combineert een comfortabele, stille rijervaring met praktische veelzijdigheid en een scherpe prijs-kwaliteitverhouding, ideaal voor wie stijlvolle eenvoud en moderne techniek zoekt.

details
atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Beoordelingen BYD Atto 2

4.7 (6 Beoordelingen)
beoordeel
Raúl
30 aug. 2026 17:56:12

Ik ben erg blij met de auto. De besparing vergeleken met een benzineauto is enorm. De auto is heel comfortabel en ruim. Het rijden is zeer prettig. Het beste is het panoramadak: vanaf de achterbank zijn de uitzichten indrukwekkend en het grote scherm dat hij heeft.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Carlos Aguilar
5 feb. 2026 13:15:18

Ik heb 6000 km gereden en ik ben er helemaal blij mee. Ik heb geen andere elektrische auto's geprobeerd, maar met de BYD Atto 2 ben ik zeer tevreden. Het klopt dat ik geen lange ritten maak — ik doe alles in de stad en omgeving, zo'n 100 à 150 km per dag — en eerlijk gezegd gaat alles prima. Als ik 300.000 km heb gereden laat ik het jullie weten. haha

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

BYD Atto 2
Leapmotor B10
VS
Deze vergelijking zet de BYD Atto 2 tegenover de Leapmotor B10 — twee recente elektrische modellen uit China die concurreren in het segment van compacte, praktische EV's. We vergelijken rijbereik, laadmogelijkheden, binnenruimte, rijeigenschappen, uitrusting en prijs-kwaliteit zodat je snel ziet …
Hyundai Kona
Kia Stonic
VS
De Hyundai Kona overtuigt met pittige looks, scherp rijgedrag en een bredere motorenkeuze, terwijl de Kia Stonic met slimme binnenruimte, overzichtelijk infotainment en een vriendelijker prijskaartje de meer nuchtere keuze is. Kortom: kies de Kona als je wilt opvallen en rijplezier zoekt; ga voor …
Hyundai Bayon
Kia Stonic
VS
In deze vergelijking zet ik de Hyundai Bayon en de Kia Stonic — twee populaire compacte crossovers — tegenover elkaar om te zien welke het beste bij jouw dagelijks gebruik past. We beoordelen praktische bruikbaarheid, rijgedrag, comfort, veiligheidsuitrusting en prijs-kwaliteit zodat je snel een …
Kia Stonic
Toyota Yaris
VS
De Kia Stonic en Toyota Yaris zijn twee populaire compacte auto's, maar ze spreken verschillende kopers aan: de Stonic is een kleine crossover met meer ruimte en SUV‑looks, de Yaris is een compacte hatchback die uitblinkt in zuinigheid en wendbaarheid. In deze vergelijking zet ik de belangrijkste …
Kia Stonic
SEAT Arona
VS
Tijd voor een stads-SUV duel: de Kia Stonic neemt het op tegen de SEAT Arona in een test vol praktische designdetails, rijplezier en slimme keuzes voor dagelijks gebruik. We bekijken welke van de twee het meest overtuigt als gezinsauto, boodschappenheld of weekendavonturier — en welke vooral indruk …
Kia Stonic
Toyota Yaris Cross
VS
De Kia Stonic en de Toyota Yaris Cross zijn compacte crossovers die vooral gericht zijn op dagelijks gebruik, met een scherp design en zuinige aandrijflijnen. In deze vergelijking zet ik de belangrijkste verschillen op een rij — van rijcomfort en binnenruimte tot technologie en verbruik — zodat je …
Kia Picanto
Kia Stonic
VS
De Kia Picanto is het pittige stadsautootje: compact, zuinig en verrassend vlot in de stad, terwijl de Kia Stonic de stoere crossover is die meer ruimte, rijhoogte en gezinsvriendelijke praktischheid levert. Kies de Picanto voor briljant parkeergemak en scherpe kosten, of ga voor de Stonic als …
Kia Stonic
Renault Captur
VS
De Kia Stonic en de Renault Captur zijn populaire compacte cross-overs die praktische bruikbaarheid combineren met een eigenzinnig design. In deze vergelijking zetten we hun rijcomfort, binnenruimte, uitrusting en prijs-kwaliteitverhouding tegenover elkaar zodat je gemakkelijker ziet welke het …
Kia Stonic
BYD Atto 2

Kosten en Verbruik
Prijs
24.200 - 31.800 €
Prijs
36.600 - 42.700 €
Verbruik L/100km
5,6 - 5,7 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,8 - 17,4 kWh/100km
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
40 - 430 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
126 - 128 g/km
CO2
0 - 72 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.205 - 1.270 kg
Leeggewicht
1.510 - 1.720 kg
Bagageruimte
352 L
Bagageruimte
425 - 450 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.760 mm
Breedte
1.830 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
440 - 445 kg
Laadvermogen
420 - 490 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine, Benzine mildhybride
Motortype
Plug-in hybride, Elektrisch
Transmissie
Handmatig, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
100 - 115 pk
Vermogen pk
166 - 212 pk
Acceleratie 0-100km/u
10,7 - 12,1 s
Acceleratie 0-100km/u
7,5 - 9,1 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
172 - 200 Nm
Koppel
310 Nm
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
4
Vermogen kW
74 - 85 kW
Vermogen kW
122 - 156 kW
Motorinhoud
998 cm3
Motorinhoud
1.498 cm3

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
D
CO2-efficiëntieklasse
B, A
Merk
Kia
Merk
BYD
Is de Kia Stonic verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?

De Kia Stonic wordt aangeboden met Voorwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.