Welk model is de betere keuze – de BMW iX1 of de Peugeot 2008? We vergelijken prestaties (313 PK vs 156 PK), bagageruimte (490 L vs 434 L), verbruik (15.80 kWh vs 15.50 kWh5 L) en natuurlijk de prijs (49600 € vs 28600 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De BMW iX1 (SUV) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Peugeot 2008 (SUV) heeft een Benzine Mild Hybride, Benzine of Elektrisch-motor en een Automatisch of Manuel transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de BMW iX1 490 L, terwijl de Peugeot 2008 434 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 313 PK van de BMW iX1 of de 156 PK van de Peugeot 2008.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 15.80 kWh vs 15.50 kWh5 L. De prijs begint bij 49600 € voor de BMW iX1 en 28600 € voor de Peugeot 2008.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De BMW iX1 is een indrukwekkende aanvulling op het groeiende aanbod van elektrische voertuigen. Met zijn stijlvolle ontwerp en ruime interieur biedt deze SUV zowel comfort als functionaliteit voor moderne bestuurders. Bovendien zal de geavanceerde technologie van de iX1 zorgen voor een duurzame en plezierige rijervaring.
detailsDe Peugeot 2008 is een stijlvolle en veelzijdige crossover die perfect aansluit bij de moderne stadsleven. Met zijn scherpe lijnen en gedurfde design valt hij op in het drukke verkeer. Daarnaast biedt de 2008 een comfortabele rijervaring en handige technologieën die het dagelijks gebruik vergemakkelijken.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
49600 - 64800 €
|
Prijs
28600 - 45500 €
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5 - 6.2 L
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.5 - 15.9 kWh
|
Elektrische Actieradius
436 - 463 km
|
Elektrische Actieradius
343 - 406 km
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
46 - 51 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 140 g/km
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
44 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1940 - 2085 kg
|
Leeggewicht
1263 - 1623 kg
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
434 L
|
Lengte
4500 mm
|
Lengte
4304 mm
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1770 mm
|
Hoogte
1616 mm
|
Hoogte
1523 mm
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
407 - 460 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Benzine, Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Schaltgetriebe, Reductiebak, Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
101 - 156 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.9 s
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 206 km/h
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
74 - 115 kW
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, A, E
|
Merk
BMW
|
Merk
Peugeot
|
De BMW iX1 is de eerste volledige elektrische SUV van BMW en belooft een combinatie van sportiviteit, technologie en duurzaamheid. Met zijn moderne ontwerp en geavanceerde technologieën biedt de iX1 een vernieuwende ervaring voor zowel stadsgebruik als lange afstandsrijden.
De iX1 is beschikbaar in twee krachtige versies: de eDrive20 met 204 pk en de xDrive30 met een indrukwekkende 313 pk. Beide modellen zijn uitgerust met een automatische transmissie en zijn ontworpen voor optimale prestaties en rijcomfort. De eDrive20 biedt een actieradius van maar liefst 463 km, terwijl de xDrive30, met zijn vierwielaandrijving, een actieradius heeft van 436 km.
De BMW iX1 beschikt over indrukwekkende technische specificaties. Het model is voorzien van een batterijcapaciteit van 64,8 kWh. De eDrive20 heeft een verbruik van 15,8 kWh per 100 km, terwijl de xDrive30 iets hoger ligt met 17,1 kWh per 100 km. Beide modellen zijn ontworpen met een hoog rendement en zorgen voor een verantwoorde manier van rijden.
Een van de meest innovatieve kenmerken van de iX1 is de geïntegreerde technologie die de rijervaring bevordert. Het voertuig is uitgerust met de nieuwste BMW iDrive, waardoor bestuurders toegang hebben tot geavanceerde navigatie- en infotainmentsystemen. De interface is gebruiksvriendelijk en biedt naadloze connectiviteit met smartphones en andere apparaten.
Daarnaast is de iX1 uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals adaptieve cruisecontrol en rijstrookassistentie, die zorgen voor een veilige en ontspannen rijervaring.
Met een lengte van 4500 mm, een breedte van 1845 mm en een hoogte van 1616 mm biedt de iX1 voldoende ruimte voor zowel bestuurder als passagiers. De SUV heeft een bagageruimte van 490 liter, wat het perfect maakt voor gezin of avontuur. Bovendien zijn er verschillende afwerkingsniveaus beschikbaar, waaronder het M Sportpakket, die zorgen voor een sportieve uitstraling en een luxe interieur.
De BMW iX1 is niet alleen ontworpen voor prestaties, maar ook met het oog op duurzaamheid. Het voertuig heeft een CO2-efficiëntieclassificatie van A, wat betekent dat het bijdraagt aan een schonere en groenere toekomst. Met nul uitstoot tijdens het rijden is de iX1 een uitstekende keuze voor milieubewuste automobilisten.
De BMW iX1 vertegenwoordigt een belangrijke stap voorwaarts in de elektrische auto-industrie. Met zijn krachtige aandrijflijnen, innovatieve technologieën en focus op duurzaamheid maakt deze SUV het rijden niet alleen efficiënter, maar ook aangenamer. Of je nu door de stad rijdt of een lange rit maakt, de BMW iX1 is klaar voor de toekomst van elektrische mobiliteit.
De Peugeot 2008, een populaire SUV binnen het aanbod van Peugeot, heeft zich opnieuw bewezen als een veelzijdige optie in het segment van compacte SUV's. Met zijn opvallende ontwerp, innovatieve technologieën en diverse motoropties, biedt de 2008 een perfecte mix van stijl, comfort en prestaties.
De Peugeot 2008 heeft een gedurfd en modern uiterlijk dat de aandacht trekt van elke autoliefhebber. Met zijn slanke lijnen, scherpe hoeken en signature LED-verlichting heeft de 2008 een sportieve uitstraling. Het interieur is net zo indrukwekkend, met hoogwaardige materialen en een ergonomisch ontwerp. De digitale instrumentencluster, bekend als de i-Cockpit, biedt een futuristische ervaring waarbij alle informatie duidelijk zichtbaar is voor de bestuurder.
Wat betreft de prestaties is de Peugeot 2008 verkrijgbaar met verschillende motoropties, waaronder de 1.2 PureTech benzinemotor en moderne hybride varianten. De 2008 1.2 Hybrid 136 levert 136 pk en staat bekend om zijn efficiëntie met een brandstofverbruik van slechts 5 L/100 km. Voor liefhebbers van elektrisch rijden, is de e-2008 beschikbaar, die een actieradius tot 406 km biedt, afhankelijk van de gekozen batterijcapaciteit.
De Peugeot 2008 zit boordevol innovatieve technologieën die de rijervaring naar een hoger niveau tillen. Een van de meest opmerkelijke functies is de Advanced Grip Control, die zorgt voor betere tractie onder verschillende rijomstandigheden. Dit systeem past automatisch de aandrijving aan op basis van het type terrein, waardoor de 2008 ook geschikt is voor off-road avonturen.
Peugeot heeft ook veel aandacht besteed aan de veiligheid van de 2008. Het voertuig is uitgerust met een scala aan geavanceerde rijassistentiesystemen, zoals automatische noodremassistentie, adaptieve cruisecontrol en een dodehoekdetectiesysteem. Deze functies helpen niet alleen om ongelukken te voorkomen, maar verhogen ook het rijcomfort.
De Peugeot 2008 is een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een compacte SUV met een stijlvol ontwerp, moderne technologieën en een scala aan motoropties. Of je nu de voorkeur geeft aan benzine, hybride of volledig elektrische aandrijving, de 2008 heeft voor elk wat wils. Met zijn combinatie van rijplezier, comfort en functionaliteit lijkt de Peugeot 2008 klaar voor een succesvolle toekomst in het SUV-segment.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.