VS

BMW iX1 vs Ford Explorer EV vergelijking

Vergelijk prestaties (313 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (50.200 € vs 40.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX1 of Ford Explorer EV.

BMW iX1 vs Ford Explorer EV: de belangrijkste verschillen

BMW iX1

4,5 (5 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal zuiniger
  • minimaal lichter
  • minimaal meer bagageruimte
details

Ford Explorer EV

4,8 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • duidelijk goedkoper
  • marginaal meer vermogen
  • enigszins meer elektrische actieradius
  • minimaal sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

iX1

BMW iX1 VS Ford Explorer EV: compacte premium tegen ruimere langeafstandspartner

BMW iX1 VS Ford Explorer EV op deze vergelijkingspagina draait om twee verschillende invullingen van hetzelfde EV‑doel: dagelijks comfort en praktische inzetbaarheid. De BMW iX1 profileert zich als een premium compact‑SUV met een verfijnde cabine en een levendig, beheerst rijgedrag. De Ford Explorer EV speelt nadrukkelijker de kaart van ruimte, bereik en snellere laadtijden voor wie vaak lange etappes rijdt. In de tekst hieronder leggen we die contrasten uit in termen van gevoel, bruikbaarheid en waar je later in de technische sectie extra op moet letten.

Explorer EV

Karakter en rijgevoel

De BMW iX1 voelt directer en verfijnder aan: lichtvoetiger in bochten en met een meer gedisciplineerde, premium rijderservaring die je vertrouwen geeft op kronkelwegen en snelwegen. De Ford Explorer EV presenteert zich als de stevigere allrounder: explosievere trekkracht en straktere besturing die meer rijplezier biedt bij vlot invoegen en inhaalmanoeuvres. Wie zoekt naar een meer betrokken, bijna sportieve indruk zal de iX1 waarderen om zijn sensitiviteit; wie de nadruk op kracht en aandrijvingsrust legt, voelt zich thuis in de Explorer EV. De keuze is dus een trade‑off tussen verfijning en rauwere, directe krachtbetoon.

iX1

Comfort en langeafstandsgedrag

Op de lange baan voelt de BMW iX1 door materiaalkeuze en geluidsisolatie bijzonder rustgevend aan; het interieur houdt wind‑ en motorgeluiden laag en geeft een ontspannen langstrekkersfeer. De Ford Explorer EV is op de snelweg verrassend stil en vertrouwt daarnaast op sterke rijassistenten die lange ritten minder vermoeiend maken, maar de opzet van vering en zitbanken is doorgaans strakker en minder vergevingsgezind over slechte wegen. Voor wie met minimale stops ver wil komen biedt de Explorer EV in de praktijk voordelen dankzij een grotere actieradius en snellere laadsessies; de iX1 compenseert dat met comfort en premium beleving op ieder etmaal. Kies dus of je langere etappes met minder pauzes belangrijker vindt dan een luxueuzer en stiller interieurgevoel.

Explorer EV

Interieur, praktische bruikbaarheid en gevoel van kwaliteit

De BMW iX1 voelt in de cabine duidelijk premiumer aan: betere materialen en een afwerking die opduwt in de marktsegmenten erboven, wat dagelijks gebruik minder vermoeiend en aangenamer maakt. De Ford Explorer EV wint op slimme opbergoplossingen en achterbankruimte; achterin is er meer vrijheid voor langere passagiers en de praktische MegaConsole biedt echte alledaagse voordelen. Beide auto’s vertrouwen vrij zwaar op schermbediening, maar waar de iX1 meer touchscreen‑gericht is, introduceert de Explorer EV haptische sliders en greep‑oplossingen die niet iedereen prettig zal vinden. Voor wie veel bagage en flexibiliteit wil telt de praktische vorm van de kofferbak en de ondervloer mee: BMW voelt net iets overzichtelijker in de gebruiksindeling, Ford compenseert met ruimte achterin.

iX1

Stadse gebruiksvriendelijkheid en dagelijkse bruikbaarheid

In de stad manifesteert zich een duidelijke tegenstelling: de BMW iX1 geeft een ingetogen, overzichtelijk stuurgevoel met fijne assistentie, maar zijn grotere draaicirkel kan krappe parkeersituaties lastiger maken. De Ford Explorer EV manoeuvreert door zijn precieze besturing en compact ogende lengte vaak gemakkelijker door stedelijk verkeer, maar smalle parkeerplekken en breedte door spiegels vragen aandacht. Beide auto’s bieden goede parkeersystemen en camera’s die het dagelijks leven vergemakkelijken, al zorgen de touch‑zware bedieningsconcepten soms voor afleiding bij snel aanpassen van instellingen. Voor stadsgebruik gaat het dus om een afweging tussen draaicirkel en breedte, plus persoonlijke voorkeur voor fysieke knoppen versus schermfuncties.

Explorer EV

Voor wie past welke keuze beter?

De BMW iX1 is de betere keus voor kwaliteitsbewuste forenzen en gezinnen die veel waarde hechten aan een verfijnde cabine, een rijgevoel dat rust uitstraalt en een praktisch ingedeelde kofferbak. De Ford Explorer EV is aantrekkelijker voor wie vaker lange afstanden rijdt, meer achterinruimte en snellere laadopties nodig heeft en sterke assistentiesystemen wil die autorijden op de snelweg flink ontlasten. Als prijs‑/ruimte‑verhouding of maximale actieradius prioriteit heeft, neig je naar de Explorer EV; als haptiek, afwerking en een bekoorlijker interieurgevoel belangrijker zijn, is de iX1 logischer. Lees in de technische vergelijking daarna vooral de details over actieradius, laadprofiel en payload om te bepalen welke praktische verschillen voor jouw gebruik écht doorslaggevend zijn.

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
BMW iX2
VS
De BMW iX1 en BMW iX2 zijn compacte elektrische SUV’s van BMW met subtiele verschillen in uiterlijk, rijgedrag en uitrusting. Ik zet de belangrijkste verschillen op een rij — van actieradius en laadmogelijkheden tot ruimte en prijs — zodat je snel kunt bepalen welke het beste bij jouw dagelijks …
BMW iX1
BMW iX3
VS
De BMW iX1 en iX3 lijken op papier familie, maar in de praktijk zijn het twee heel verschillende elektrische SUV's: de iX1 is het compacte, vlotte stadskanon met moderne tech en speels rijgedrag, de iX3 is een meer traditionele, ruimere cruiser met een kalme en comfortabele rijstijl. Kopers die …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

iX1

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Ford Explorer EV is duidelijk goedkoper – begint al bij 40.600 € , terwijl BMW iX1 start bij 50.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.660 €.

Bij het stroomverbruik heeft BMW iX1 het voordeel: met 14,3 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Ford Explorer EV, dat 14,6 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,3 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Ford Explorer EV enigszins meer bereik: tot 602 km, ongeveer 88 km meer dan BMW iX1.

Explorer EV

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Ford Explorer EV marginaal meer vermogen – 340 pk tegenover 313 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 27 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Ford Explorer EV minimaal sneller – 5,3 s tegenover 5,6 s voor BMW iX1. Dat is een verschil van ongeveer 0,3 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Ford Explorer EV levert opvallend meer koppel – 679 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 185 Nm.

iX1

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is BMW iX1 minimaal lichter – 1.940 kg tegenover 1.996 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 56 kg.

Qua bagageruimte biedt BMW iX1 minimaal meer ruimte – 490 L tegenover 472 L. Dat is een verschil van ongeveer 18 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Ford Explorer EV enigszins meer laadvermogen – 585 kg tegenover 495 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 90 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Ford Explorer EV domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 40.600
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 190 - 340 pk
  • Verbruik kWh/100km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 417 - 602 km
details
BMW iX1
Ford Explorer EV

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

BMW iX1

De BMW iX1 is een stijlvolle en compacte elektrische SUV die comfortabel rijdt en zich uitstekend leent voor dagelijks gebruik. Het interieur voelt premium aan en biedt slimme praktische oplossingen met voldoende ruimte voor het gezin.

details
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Beoordelingen BMW iX1

4.5 (5 Beoordelingen)
beoordeel
Roland
27 apr. 2026 12:37:41

Intuïtief bedienbaar, uitstekende haptiek, hoge zitpositie. Meer actieradius of een grotere batterij zou wenselijk zijn, maar dat zou klagen op hoog niveau zijn.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
F
22 apr. 2026 07:16:32

Het zeer grote prijsverschil is voor mij een belangrijk punt.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
HP
17 dec. 2025 22:14:02

Heerlijke rijdersauto. Lichtvoetig, snel, geruisloos en sportief.
Wanneer de range verbeterd kan worden dan is hij helemaal top.
Je moet er wel een paar pakketten bij kopen om het leuk te maken. Reken dan met ca. 70 mille.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ford Explorer EV

De Ford Explorer EV combineert de bekende robuuste uitstraling van de Explorer met een volledig elektrische aandrijving, ideaal voor wie veel ruimte en comfort wil zonder lokale uitstoot. Het interieur voelt modern en verzorgd aan, met een rustige rijervaring en slimme, gebruiksvriendelijke technologieën voor dagelijks gemak.

details
339B09E4-87F0-4F47-8A68-7DA1B14BD783
46E73473-7BD4-4D0A-B7B7-433A0148B614
09A01900-4D34-480B-A9A5-1A89755E12FF

Beoordelingen Ford Explorer EV

4.8 (4 Beoordelingen)
beoordeel
Olle Westberg
22 feb. 2026 20:59:34

600 km echte actieradius zomers, hij kan mijn ruim 190 cm en 100 kg prima aan.

Mooier dan de ID.4 en wordt vaak voor een echt scherpe prijs verkocht.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Lange afstanden / Veelrijders
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
D.W.
29 okt. 2025 18:09:06

Ik bezit en heb jarenlang aan Ford‑producten gewerkt en ik rijd nu een '07 Explorer met een 4,0‑liter. Eén keer de transmissie en meerdere slijtdelen en schakelaars bij meer dan 300.000 km — en hij ziet er nog steeds goed uit en rijdt nog steeds fantastisch.
Ik ben een Ford‑fan en zal dat blijven, maar de Explorer begint er gedateerd uit te zien. Kom op jongens, tijd voor een Ford‑homerun. Wat denken jullie van een volledig opnieuw ontworpen Ford Explorer? Hé, wat dacht je van een diesel of een hybride?

Ook vaak vergeleken

Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
In deze vergelijking zetten we de Audi Q4 e-tron tegenover de BMW iX1 om te bepalen welke compacte elektrische SUV het beste bij jouw rijstijl en wensen past. We bekijken actieradius, rijcomfort, laadmogelijkheden, binnenruimte en prijs-kwaliteit zodat je snel ziet welke keuze voor jou logisch is.
Ford Capri
Ford Explorer EV
VS
De iconische Ford Capri staat tegenover de moderne, volledig elektrische Ford Explorer EV. In deze vergelijking help ik je helder te zien welke keuze het beste past bij jouw rijbehoeften, budget en levensstijl.
Ford Explorer EV
Skoda Elroq
VS
De Ford Explorer EV en de Škoda Elroq zijn beide elektrische SUV’s, maar met een duidelijk verschillende insteek: de Explorer EV benadrukt ruimte, vermogen en langeafstandscomfort, terwijl de Elroq compacter, wendbaarder en praktischer is voor dagelijks gebruik. In deze vergelijking zetten we hun …
BMW iX1
Volvo EX40
VS
In deze vergelijking zet ik de BMW iX1 en de Volvo EX40 naast elkaar om te bepalen welke elektrische compacte SUV het beste bij jouw voorkeuren en levensstijl past. De iX1 legt de nadruk op dynamiek en rijplezier met geavanceerde aandrijftechniek, terwijl de EX40 uitblinkt in Scandinavisch comfort, …
BMW iX1
VW ID.4
VS
De BMW iX1 voelt als een premium compacte SUV: scherp sturend, fraai afgewerkt en gemaakt voor kopers die rijplezier en uitstraling belangrijk vinden. De Volkswagen ID.4 is juist royaal, praktisch en vriendelijk voor het dagelijks leven — kies de iX1 voor emotie en sportiviteit, de ID.4 voor …
Ford Explorer EV
Volvo EX40
VS
De Ford Explorer EV maakt met zijn forse presence en ruime interieur indruk als je vaak met gezin en bagage op pad gaat, terwijl de Volvo EX40 juist charmeert met Scandinavische stijl, slimme safety-tech en een wendbaarheid die in de stad beter tot z’n recht komt. Zoek je Amerikaanse flair en …
Ford Explorer EV
Kia EV3
VS
In deze vergelijking zet ik de Ford Explorer EV tegenover de Kia EV3 om te bepalen welke elektrische SUV het beste past bij verschillende rijstijlen en gezinssituaties. Ik bespreek actieradius, binnenruimte, rijcomfort en prijs-kwaliteit zodat jij snel een weloverwogen keuze kunt maken.
BMW iX1
Mercedes EQA
VS
De BMW iX1 rijdt heerlijk scherp en ondeugend voor een compacte EV, terwijl de Mercedes EQA juist fluistert 'comfort en klasse' met zachte vering en een meer premium interieur. Kies de iX1 voor speels rijplezier en wendbaarheid, kies de EQA als je liever serene luxe en een statige elektrische …
BMW iX1
Ford Explorer EV

Kosten en Verbruik
Prijs
50.200 - 65.500 €
Prijs
40.600 - 58.900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Elektrische actieradius
466 - 514 km
Elektrische actieradius
417 - 602 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
Leeggewicht
1.996 - 2.209 kg
Bagageruimte
490 L
Bagageruimte
472 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.845 mm
Breedte
1.872 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
495 kg
Laadvermogen
531 - 585 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
204 - 313 pk
Vermogen pk
190 - 340 pk
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
Acceleratie 0-100km/u
5,3 - 8 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
250 - 494 Nm
Koppel
350 - 679 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
150 - 230 kW
Vermogen kW
140 - 250 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
BMW
Merk
Ford
Welke aandrijfopties biedt de BMW iX1?

De BMW iX1 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.