Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX1 vs BYD Sealion 7 – Prestaties, actieradius & verbruik vergeleken
Twee auto’s, één duel: BMW iX1 neemt het op tegen BYD Sealion 7.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
iX1
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BMW iX1 heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 49600 €, terwijl de BYD Sealion 7 start bij 50800 €. Dat is een verschil van ongeveer 1210 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX1 het voordeel: met 15.80 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de BYD Sealion 7, die 19.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de BYD Sealion 7 minimaal meer: hij haalt tot 502 km, ongeveer 39 km meer dan de BMW iX1.
Sealion 7
@ BYD Auto / BYD Global Media
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Sealion 7 een overtuigend voordeel – 530 PK tegenover 313 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 217 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Sealion 7 opvallend sneller – hij doet er 4.50 s over, tegenover 5.60 s voor de BMW iX1. Dat is ongeveer 1.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Sealion 7 in geringe mate voor – hij haalt 215 km/h, terwijl de BMW iX1 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 35 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Sealion 7 trekt opvallend sterker met 690 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 196 Nm.
iX1
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BMW iX1 in geringe mate lichter – 1940 kg tegenover 2225 kg. Het verschil is ongeveer 285 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Sealion 7 minimaal meer ruimte – 520 L tegenover 490 L. Dat is ongeveer 30 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Sealion 7 iets beter – tot 1789 L, zo’n 294 L meer dan de BMW iX1.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW iX1 in geringe mate – 495 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 85 kg.
Wie wint de race?
De BYD Sealion 7 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BYD Sealion 7 de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 50.800
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Sealion 7
BMW iX1
De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
BYD Sealion 7
De BYD Sealion 7 komt over als een slimme, volwassen elektrische auto die stijl en praktijkgebruik netjes weet te combineren. Met aangename rij-eigenschappen, een ruim interieur en een scherp geprijsd pakket is het een aantrekkelijke optie voor kopers die veel waar voor hun geld willen — en dat zonder poespas.
details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
BMW iX1
BYD Sealion 7
|
@ BMW Group Press
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49600 - 64800 €
|
Prijs
50800 - 62000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
436 - 463 km
|
Elektrische Actieradius
456 - 502 km
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1940 - 2085 kg
|
Leeggewicht
2225 - 2435 kg
|
|
Bagageruimte
490 L
|
Bagageruimte
520 L
|
|
Lengte
4500 mm
|
Lengte
4830 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1925 mm
|
|
Hoogte
1616 mm
|
Hoogte
1620 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1495 L
|
Maximale Bagageruimte
1789 L
|
|
Laadvermogen
495 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
313 - 530 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.5 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
215 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
380 - 690 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
230 - 390 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022 - 2023
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
BYD
|
Is de BMW iX1 verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen?
De BMW iX1 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.