Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW i5 Touring vs Ford Explorer EV vergelijking
Vergelijk prestaties (601 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (74.100 € vs 40.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW i5 Touring of Ford Explorer EV.
BMW i5 Touring vs Ford Explorer EV: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
i5 Touring
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Ford Explorer EV is ruim goedkoper – begint al bij 40.600 € , terwijl BMW i5 Touring start bij 74.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 33.555 €.
Bij het stroomverbruik heeft Ford Explorer EV het voordeel: met 14,6 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan BMW i5 Touring, dat 15,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,8 kWh/100km.
De elektrische actieradius is vrijwel gelijk – beide modellen halen ongeveer 602 km op één lading.
Explorer EV
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW i5 Touring aanzienlijk meer vermogen – 601 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 261 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW i5 Touring merkbaar sneller – 3,9 s tegenover 5,3 s voor Ford Explorer EV. Dat is een verschil van ongeveer 1,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW i5 Touring levert een beetje meer koppel – 820 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 141 Nm.
i5 Touring
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Explorer EV een beetje lichter – 1.996 kg tegenover 2.255 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 259 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW i5 Touring lichtjes meer ruimte – 570 L tegenover 472 L. Dat is een verschil van ongeveer 98 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Explorer EV marginaal meer laadvermogen – 585 kg tegenover 560 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 25 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW i5 Touring leidt duidelijk in het eindoordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 74.100
BMW i5 Touring
BMW i5 Touring
Ford Explorer EV
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW i5 Touring
De BMW i5 Touring verpakt elektrische aandrijving in een elegante stationwagen en combineert royale binnenruimte met een luxueuze afwerking en plezierige rijeigenschappen. Praktisch genoeg voor gezinnen, stijlvol genoeg voor de Zuidas, en met genoeg slimme snufjes om het dagelijkse verkeer een stuk minder saai te maken.
details
Ford Explorer EV
De Ford Explorer EV combineert de bekende robuuste uitstraling van de Explorer met een volledig elektrische aandrijving, ideaal voor wie veel ruimte en comfort wil zonder lokale uitstoot. Het interieur voelt modern en verzorgd aan, met een rustige rijervaring en slimme, gebruiksvriendelijke technologieën voor dagelijks gemak.
details
BMW i5 Touring
Ford Explorer EV
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
74.100 - 103.900 €
|
Prijs
40.600 - 58.900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
522 - 602 km
|
Elektrische actieradius
417 - 602 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.255 - 2.425 kg
|
Leeggewicht
1.996 - 2.209 kg
|
|
Bagageruimte
570 L
|
Bagageruimte
472 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.900 mm
|
Breedte
1.872 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
535 - 560 kg
|
Laadvermogen
531 - 585 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
340 - 601 pk
|
Vermogen pk
190 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 6,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,3 - 8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
430 - 820 Nm
|
Koppel
350 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
250 - 442 kW
|
Vermogen kW
140 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Ford
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.