@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Toyota Motor Corporation
VS

Ford Explorer EV vs Toyota bZ4X – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?

Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Ford Explorer EV of Toyota bZ4X beter overeen met jouw levensstijl?

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Vergelijking tussen Ford Explorer EV en Toyota bZ4X

De wereld van elektrische voertuigen blijft zich snel ontwikkelen, waarbij autofabrikanten hun nieuwste innovaties en modellen lanceren. Twee opvallende spelers op de markt zijn de Ford Explorer EV en de Toyota bZ4X. Beide modellen zijn ontworpen als elektrische SUV's, maar ze bieden verschillende kenmerken die het overwegen waard zijn. In dit artikel duiken we dieper in de technische specificaties, innovaties en prestaties van deze twee voertuigen.

bZ4X @ Toyota Motor Corporation

Technische Specificaties

De Ford Explorer EV is uitgerust met een krachtig elektromotorenpakket dat tot 340 pk (250 kW) levert. Klanten hebben de keuze tussen achterwielaandrijving en vierwielaandrijving, wat de veelzijdigheid vergroot. De Explorer EV heeft een indrukwekkende actieradius tot 602 km en biedt een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 5,3 seconden, afhankelijk van de gekozen motorvariant.

De Toyota bZ4X daarentegen heeft een iets bescheidener vermogen met maximaal 218 pk (160 kW). Ook dit model is verkrijgbaar in voorwielaandrijving en vierwielaandrijving, maar heeft een maximale actieradius van 513 km. De acceleration van de bZ4X varieert tussen 6,9 en 7,5 seconden, wat nog steeds respectabele cijfers zijn voor een elektrische SUV.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Innovaties en Technologie

In termen van innovaties biedt de Ford Explorer EV verschillende geavanceerde technologieën. De auto is uitgerust met een modern infotainmentsysteem, dat naadloos verbonden is met smartphones en andere apparaten. Ook zijn er diverse rijhulpsystemen beschikbaar, zoals adaptieve cruise control en automatische noodremassistentie. De batterijcapaciteit van de Explorer EV varieert van 52 kWh tot 79 kWh, afhankelijk van de gekozen configuratie.

De Toyota bZ4X heeft zijn eigen technologische snufjes die de rijervaring verbeteren. Het voertuig is uitgerust met het Toyota Safety Sense-pakket, dat onder andere functies biedt zoals lane departure alert en pre-collision system. De batterijcapaciteit van de bZ4X bedraagt tot 71,4 kWh, wat zorgt voor efficiënt energieverbruik met een verbruik van 14,4 tot 16,2 kWh per 100 km.

bZ4X @ Toyota Motor Corporation

Ruimte en Comfort

Beide voertuigen zijn ontworpen met het oog op comfort en ruimte. De Ford Explorer EV biedt een bagageruimte van 450 liter, terwijl de Toyota bZ4X net iets meer ruimte heeft met 452 liter. Beide bieden plaats voor vijf passagiers, wat ze ideaal maakt voor gezinnen of lange ritten.

Wat betreft afmetingen is de Ford Explorer EV iets compacter met een lengte van 4468 mm en een breedte van 1871 mm, terwijl de bZ4X iets langer is met 4690 mm en breder met 1860 mm. Dit verschil in afmetingen kan invloed hebben op de rijervaring en het gevoel van ruimte in het interieur.

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Conclusie

De Ford Explorer EV en de Toyota bZ4X zijn beide sterke kandidaten in de wereld van elektrische SUV's, elk met hun eigen unieke aantrekkingskracht. De Explorer EV biedt een grotere actieradius en krachtigere prestaties, terwijl de bZ4X uitblinkt in technologie en veiligheid. Het uiteindelijke keuze tussen deze twee voertuigen zal afhangen van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de bestuurder. Of je nu kiest voor de robuustheid van Ford of de innovatieve techniek van Toyota, beide modellen stellen niet teleur in de overstap naar elektrisch rijden.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

bZ4X @ Toyota Motor Corporation

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Ford Explorer EV heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de Toyota bZ4X start bij 43600 €. Dat is een verschil van ongeveer 3051 €.

Wat stroomverbruik betreft heeft de Toyota bZ4X het voordeel: met 13.50 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de Ford Explorer EV, die 14.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kWh.

Wat actieradius betreft overtuigt de Ford Explorer EV nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 602 km, ongeveer 34 km meer dan de Toyota bZ4X.

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota bZ4X een bijna onmerkbaar voordeel343 PK tegenover 340 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 3 PK pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Toyota bZ4X licht sneller – hij doet er 5.10 s over, tegenover 5.30 s voor de Ford Explorer EV. Dat is ongeveer 0.20 s verschil.

Wat topsnelheid betreft ligt de Ford Explorer EV in geringe mate voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Toyota bZ4X stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.

Ook qua koppel is er een verschil: de Ford Explorer EV trekt overtuigend sterker met 679 Nm tegenover 338 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 341 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Wat leeggewicht betreft is de Ford Explorer EV licht lichter – 1908 kg tegenover 1970 kg. Het verschil is ongeveer 62 kg.

Qua bagageruimte biedt de Toyota bZ4X nauwelijks merkbaar meer ruimte – 452 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 2 L verschil.

Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV in geringe mate – 585 kg tegenover 495 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 90 kg.

Wie wint de race?

De Ford Explorer EV blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Explorer EV de meer complete allrounder.

vanaf ca. € 40.600
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Explorer EV

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen PK : 170 - 340 PK
  • Verbruik kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Elektrische Actieradius : 360 - 602 km

Ford Explorer EV

De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.

details

Toyota bZ4X

De Toyota bZ4X voelt aan als een betrouwbare, doordachte elektrische crossover: geen spektakelshow, maar wel een slimme keuze voor dagelijks gebruik. Met strakke lijnen, stil weggedrag en Toyotaanse degelijkheid is het een no-nonsense EV voor wie zekerheid en comfort belangrijker vindt dan flair.

details
Ford Explorer EV
Toyota bZ4X
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center
bZ4X @ Toyota Motor Corporation

Kosten en Verbruik

Prijs
40600 - 57900 €
Prijs
43600 - 56900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Verbruik kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
Elektrische Actieradius
444 - 568 km
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
Leeggewicht
1970 - 2180 kg
Bagageruimte
445 - 450 L
Bagageruimte
452 L
Lengte
4468 mm
Lengte
4690 mm
Breedte
1871 mm
Breedte
1860 mm
Hoogte
1630 - 1639 mm
Hoogte
1600 - 1650 mm
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
561 - 585 kg
Laadvermogen
375 - 495 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen PK
170 - 340 PK
Vermogen PK
167 - 343 PK
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
Acceleratie 0-100km/u
5.1 - 8.6 s
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
Maximale Snelheid
140 - 160 km/h
Koppel
310 - 679 Nm
Koppel
265 - 338 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
125 - 250 kW
Vermogen kW
123 - 252 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2024 - 2025
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Ford
Merk
Toyota
Welke aandrijvingen zijn er voor de Ford Explorer EV?

De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.