VS

BMW 3 Series Saloon vs Hyundai Bayon vergelijking

Vergelijk prestaties (530 pk vs 90 pk), bagageruimte en prijs (47.400 € vs 23.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 3 Series Saloon of Hyundai Bayon.

BMW 3 Series Saloon vs Hyundai Bayon: de belangrijkste verschillen

BMW 3 Series Saloon

  • aanzienlijk meer vermogen
  • ruim zuiniger
  • aanzienlijk sneller van 0–100 km/u
  • iets meer bagageruimte
details

Hyundai Bayon

4,4 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel goedkoper
  • opvallend lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

3 Series Saloon

Kosten en verbruik

Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.

Hyundai Bayon is veel goedkoper – begint al bij 23.800 € , terwijl BMW 3 Series Saloon start bij 47.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 23.590 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: BMW 3 Series Saloon verbruikt 2,4 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Hyundai Bayon (5,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,4 L/100km.

Bayon

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft BMW 3 Series Saloon aanzienlijk meer vermogen530 pk tegenover 90 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 440 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 3 Series Saloon aanzienlijk sneller3,5 s tegenover 11,9 s voor Hyundai Bayon. Dat is een verschil van ongeveer 8,4 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 3 Series Saloon levert significant meer koppel – 700 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 528 Nm.

3 Series Saloon

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Hyundai Bayon opvallend lichter – 1.175 kg tegenover 1.575 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 400 kg.

Qua bagageruimte biedt BMW 3 Series Saloon iets meer ruimte – 480 L tegenover 411 L. Dat is een verschil van ongeveer 69 L.

Wat laadvermogen betreft biedt BMW 3 Series Saloon nauwelijks meer laadvermogen – 495 kg tegenover 460 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 35 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BMW 3 Series Saloon domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 47.400
3 Series Saloon

BMW 3 Series Saloon

  • Motortype : Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie : Automatisch, Manuel
  • Aandrijving : Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 150 - 530 pk
  • Verbruik L/100km : 2,4 - 10,1 L/100km
  • Elektrische actieradius : 96 - 101 km
BMW 3 Series Saloon
Hyundai Bayon

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

BMW 3 Series Saloon

De BMW 3‑serie voelt als een scherpgeslepen rijdersauto met een vlotte mix van sportiviteit en dagelijks comfort, precies wat je wilt als autorijden nog steeds plezier moet geven. Binnen is het degelijk premium zonder te patserig te worden, waardoor hij zowel zakelijk als privé overtuigt — perfect voor wie graag sportief rijdt maar zijn koffiemok heel wil houden.

details

Hyundai Bayon

De Hyundai Bayon voelt aan als een slimme stads-crossover: compact genoeg voor vlotte manoeuvres, maar royaal genoeg voor boodschappen en weekendspullen. Met een frisse uitstraling, moderne uitrusting en een opgewekt karakter doet hij alsof hij groter is dan hij werkelijk is en is het een verstandige keuze voor wie praktisch rijden wil met een beetje flair.

details
BMW 3 Series Saloon
Hyundai Bayon

Kosten en Verbruik

Prijs
47.400 - 108.000 €
Prijs
23.800 - 30.600 €
Verbruik L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
Verbruik L/100km
5,8 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
96 - 101 km
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
19,5 kWh
Batterijcapaciteit
-
CO2
54 - 227 g/km
CO2
130 - 132 g/km
Tankinhoud
40 L
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Sedan
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
4
Deuren
-
Leeggewicht
1.575 - 1.960 kg
Leeggewicht
1.175 - 1.200 kg
Bagageruimte
375 - 480 L
Bagageruimte
411 L
Lengte
4.713 mm
Lengte
-
Breedte
1.827 - 1.903 mm
Breedte
1.775 mm
Hoogte
1.446 mm
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
405 - 495 kg
Laadvermogen
450 - 460 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Benzine
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
150 - 530 pk
Vermogen pk
90 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,5 - 8,6 s
Acceleratie 0-100km/u
11,9 - 13,3 s
Maximale Snelheid
230 km/u
Maximale Snelheid
-
Koppel
250 - 700 Nm
Koppel
172 Nm
Aantal Cilinders
4 - 6
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
110 - 390 kW
Vermogen kW
66 kW
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
Motorinhoud
998 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G, B
CO2-efficiëntieklasse
D
Merk
BMW
Merk
Hyundai
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.