VS

Hyundai Bayon VS Hyundai i30 – Technische gegevens, verbruik & prijsvergelijking

Welk model is de betere keuze – de Hyundai Bayon of de Hyundai i30? We vergelijken prestaties (100 PK vs 140 PK), bagageruimte (411 L vs 395 L), verbruik (5.40 L vs 5.70 L) en natuurlijk de prijs (24000 € vs 28800 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!

De Hyundai Bayon (SUV) is uitgerust met een Benzine-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Hyundai i30 (Hatchback) heeft een Benzine of Benzine Mild Hybride-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.

Wat betreft de bagageruimte biedt de Hyundai Bayon 411 L, terwijl de Hyundai i30 395 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 100 PK van de Hyundai Bayon of de 140 PK van de Hyundai i30.

Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 5.40 L vs 5.70 L. De prijs begint bij 24000 € voor de Hyundai Bayon en 28800 € voor de Hyundai i30.

Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!

In de vergelijking tussen de Hyundai Bayon en de Hyundai i30 valt op dat de Bayon compacter en meer gericht is op stedelijk gebruik. De i30 daarentegen, biedt meer ruimte en comfort voor wie regelmatig langere afstanden aflegt. Beide modellen hebben hun eigen sterke punten qua uitrusting en rijervaring, waardoor de keuze afhangt van persoonlijke voorkeuren en gebruiksscenario's.

Hyundai Bayon

De Hyundai Bayon combineert een sportieve uitstraling met praktische functionaliteit, waardoor het een ideale keuze is voor stedelijke bestuurders. Met zijn compacte afmetingen biedt de Bayon een verrassend ruime interieur en veelzijdige opbergmogelijkheden. Bovendien zorgt het moderne ontwerp ervoor dat deze crossover een opvallende aanwezigheid op de weg heeft.

details

Hyundai i30

De Hyundai i30 is een veelzijdige hatchback die zowel stijl als functionaliteit biedt. Met zijn strakke lijnen en moderne interieur is het een aantrekkelijke keuze voor zowel stadsrijders als langeafstandreizigers. Bovendien staat de i30 bekend om zijn comfort en rijplezier, waardoor elke rit een genoegen is.

details

Hyundai Bayon versus Hyundai i30: De Strijd der Stadswagens

In de hedendaagse autowereld zijn termen als 'SUV' en 'Hatchback' niet meer weg te denken. Hyundai, een merk dat bekend staat om zijn innovatie en betrouwbaarheid, biedt twee sterke kandidaten in deze categorieën: de Hyundai Bayon en de Hyundai i30. Deze modellen, beide uit 2024, hebben hun eigen aantrekkingskracht. Ontdek welke van deze twee bij jou past.

Exterieur en Afmetingen

De Hyundai Bayon, een compacte SUV, meet 4180 mm in lengte, 1775 mm in breedte en 1500 mm in hoogte. Met een bagageruimte van 411 liter is de Bayon ontworpen voor stadsavonturen waarbij ruimte geen luxe is.

Aan de andere kant hebben we de Hyundai i30, een traditionele hatchback met afmetingen van 4340 mm in lengte, 1795 mm in breedte en 1455 mm in hoogte. Hoewel iets langer, biedt de i30 een bagageruimte van 395 liter, wat net iets minder is ten opzichte van de Bayon.

Motor en Prestaties

Beide auto's worden aangedreven door een 1,0 liter turbobenzinemotor, die 100 PK en 74 kW levert. De Bayon behaalt 0-100 km/u in 11,3 seconden met een handmatige transmissie, wat iets vlotter is dan de i30, die er 13,1 seconden over doet. Voor mensen die hunkeren naar meer vermogen, biedt de i30 als extra optie een motor met 140 PK en 103 kW, die de acceleratietijd terugbrengt tot 9,6 seconden.

Qua topsnelheid bereikt de Bayon maximaal 179 km/u, terwijl de i30 met de krachtige optie 197 km/u kan halen. Beide modellen zijn voorzien van voorwielaandrijving, wat een goede balans biedt tussen rijefficiëntie en stabiliteit.

Brandstofverbruik en Efficiëntie

Het brandstofverbruik van de Bayon is zuiniger met 5,4 L/100 km, vergeleken met de i30 die varieert tussen 5,6 en 5,9 L/100 km, afhankelijk van de motorversie. Beide modellen vallen onder de CO2-efficiëntieklasse D, met een uitstoot van respectievelijk 122 g/km en tussen 126-133 g/km.

Innovaties en Technologie

Beide modellen komen met moderne technologische functies en rijhulpsystemen, waaronder een dual-clutch automaatoptie, die zorgt voor soepel schakelen en verbeterde rijervaring. De Bayon onderscheidt zich door zijn SUV-stijl, die een hogere rijhoogte biedt voor een beter zicht op de weg.

De i30 daarentegen biedt meer opties met een mild-hybride techniek (MHEV), wat een pluspunt is voor wie milieubewust wil rijden zonder in te boeten op kracht.

Conclusie

Zowel de Hyundai Bayon als de Hyundai i30 hebben hun unieke voordelen. De Bayon is ideaal voor wie op zoek is naar een compacte SUV met efficiënte rijprestaties. De i30, met zijn veelzijdigheid en optionele krachtige motor, is aantrekkelijk voor diegenen die op zoek zijn naar een sportievere rijervaring. Welke koop je? Dat hangt volledig af van je persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften.

Hyundai Bayon
Hyundai i30
Bayon
i30

Kosten en Verbruik

Prijs
24000 - 30800 €
Prijs
28800 - 35100 €
Verbruik L/100km
5.4 - 5.5 L
Verbruik L/100km
5.7 - 6 L
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
124 g/km
CO2
130 - 136 g/km
Tankinhoud
40 L
Tankinhoud
50 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1170 - 1195 kg
Leeggewicht
1291 - 1407 kg
Bagageruimte
411 L
Bagageruimte
395 L
Lengte
4180 mm
Lengte
4340 mm
Breedte
1775 mm
Breedte
1795 mm
Hoogte
1500 mm
Hoogte
1455 mm
Laadvermogen
460 - 465 kg
Laadvermogen
463 - 509 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Transmissiedetail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
100 PK
Vermogen PK
100 - 140 PK
Acceleratie 0-100km/u
11.3 - 12.4 s
Acceleratie 0-100km/u
9.6 - 13.1 s
Maximale Snelheid
176 - 179 km/h
Maximale Snelheid
178 - 197 km/h
Koppel
172 - 200 Nm
Koppel
172 - 253 Nm
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
74 kW
Vermogen kW
74 - 103 kW
Motorinhoud
998 cm3
Motorinhoud
998 - 1482 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
D
CO2-efficiëntieklasse
D, E
Merk
Hyundai
Merk
Hyundai

Hyundai Bayon

De Hyundai Bayon: Een Innovatieve SUV voor de Moderne Bestuurder

De Hyundai Bayon is een compacte SUV die perfect inspeelt op de behoeften van de hedendaagse bestuurder. Met zijn eigentijdse design, geavanceerde technologie en uitstekende rijprestaties, biedt de Bayon een aantrekkelijke optie voor degenen die op zoek zijn naar een veelzijdige en betrouwbare auto. Laten we eens dieper ingaan op de technische aspecten en innovaties die deze auto zo bijzonder maken.

Krachtige Motor en Efficiëntie

De Hyundai Bayon wordt aangedreven door een 1.0 T-GDI benzinemotor met een vermogen van 100 PK. Deze motor, die beschikbaar is met zowel een handgeschakelde als een automatische transmissie, zorgt voor een vlotte rijervaring. De combinatie van technologie en innovatie stelt de Bayon in staat om een gemiddelde brandstofconsumptie van 5,4 liter per 100 kilometer te behalen. Dit maakt de Bayon niet alleen krachtig, maar ook efficiënt en milieuvriendelijk.

Ruimte en Comfort

Met een lengte van 4180 mm, een breedte van 1775 mm en een hoogte van 1500 mm, biedt de Hyundai Bayon voldoende ruimte voor vijf inzittenden. De comfortabele en ruime cabine is ontworpen met oog voor detail en biedt een goede hoofd- en beenruimte. Bovendien beschikt de Bayon over een bagageruimte van 411 liter, wat het ideaal maakt voor gezinsuitstapjes en dagelijkse boodschappen.

Veiligheid en Rijassistentechnologie

De Bayon is uitgerust met diverse veiligheids- en rijassistentechnologieën. Dit omvat onder meer een slimme cruisecontrol, een actieve rijstrookassistent en een noodremassistentie. Deze innovaties dragen niet alleen bij aan een veiligere rijervaring, maar maken ook langere ritten veel aangenamer.

Verbeterde Rijprestaties

Met een versnelling van 0 naar 100 km/h in 11,3 tot 12,4 seconden, afhankelijk van de transmissievariant, biedt de Hyundai Bayon sportieve prestaties die zijn klasse overstijgen. Daarnaast kan de auto een topsnelheid van maximaal 179 km/h bereiken, wat de rijplezier verder vergroot.

Technologische Snufjes

Hyundai heeft de Bayon voorzien van een scala aan moderne technologieën, waaronder een geavanceerd infotainmentsysteem met Apple CarPlay en Android Auto. Dit zorgt ervoor dat bestuurders eenvoudig verbinding kunnen maken met hun smartphone voor navigatie, muziek en communicatie. Daarnaast draagt de digitale instrumentencluster bij aan een moderne rijervaring.

Conclusie

Samenvattend is de Hyundai Bayon een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een compacte SUV met moderne technologie, krachtige prestaties en een hoog comfortniveau. Of je nu dagelijks naar je werk rijdt of een weekendje weg gaat, de Bayon biedt een veelzijdige oplossing voor elke rijbehoefte. Met zijn scherpe prijs en indrukwekkende specificaties is het dan ook geen verrassing dat deze auto snel aan populariteit wint in zijn segment.

Hyundai i30

De Hyundai i30: Innovatie in de Hatchbackklasse

De Hyundai i30 is een hatchback die de aandacht trekt met zijn dynamische vormgeving en innovatieve technologieën. Sinds zijn lancering heeft de i30 zich bewezen als een betrouwbare keuze in het middenklasse segment. Deze nieuwste versie, uit modeljaar 2024, komt met diverse motoropties en een scala aan geavanceerde functies die de rijervaring verbeteren.

Technische Specificaties en Motorvarianten

De Hyundai i30 biedt verschillende motorconfiguraties om aan diverse rijbehoeften te voldoen. Onder de beschikbare opties vinden we onder andere de 1.0 T-GDI petrol motor die 100 PK levert, zowel met handmatige als automatische transmissie. Dit model heeft een gemeten brandstofverbruik van respectievelijk 5.6 en 5.9 L/100 km.

Voor automobilisten die op zoek zijn naar meer vermogen, biedt de 1.5 T-GDI 48V Mildhybrid motor met 140 PK een uitstekende balans tussen prestaties en efficiëntie. Deze variant is beschikbaar met zowel handmatige als automatische transmissie, en kan brandstofverbruikscijfers van 5.7 tot 5.9 L/100 km bereiken. De 48V Mildhybrid technologie helpt om het brandstofverbruik te optimaliseren en de uitstoot te verlagen, wat een belangrijke overweging is in de huidige markt.

Rijprestaties en Comfort

Met een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 9.6 seconden voor de 1.5 T-GDI variant, en een topsnelheid van 197 km/h, biedt de Hyundai i30 stevige prestaties. De auto is uitgerust met voorwielaandrijving, wat de handling en stabiliteit tijdens het rijden ten goede komt. Bovendien beschikken alle modellen over vijf zitplaatsen en voldoende bagageruimte met een inhoud van 395 liter, waardoor hij ook praktisch is voor dagelijks gebruik.

Innovatieve Technologieën

Hyundai heeft de i30 voorzien van meerdere geavanceerde technologieën die het rijden veiliger en aangenamer maken. Kenmerkend zijn de verschillende rijhulpsystemen, waaronder het Lane Keeping Assist System, dat helpt om in het juiste rijvak te blijven, en een adaptieve cruisecontrole voor comfortabeler lange ritten.

Daarnaast is de i30 uitgerust met moderne infotainmentsystemen, inclusief een touchscreen dat compatibel is met Apple CarPlay en Android Auto. Dit maakt het gemakkelijk om je smartphone te verbinden en toegang te krijgen tot navigatie, muziek en andere apps.

Conclusie

De Hyundai i30 bewijst opnieuw zijn waarde als een competitieve hatchback in zijn segment. Met een combinatie van krachtige en efficiënte motoren, innovatieve technologieën en een stijlvol ontwerp, is de i30 een perfecte keuze voor zowel de stedelijke bestuurder als de meer avontuurlijke rijder. Of je nu kiest voor de handgeschakelde of automatische versie, de nieuwste i30 biedt een aantrekkelijke mix van rijplezier en functionaliteit.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.