Vergelijk prestaties (90 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (23.800 € vs 29.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Hyundai Bayon of Hyundai i30.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In de hedendaagse autowereld zijn termen als 'SUV' en 'Hatchback' niet meer weg te denken. Hyundai, een merk dat bekend staat om zijn innovatie en betrouwbaarheid, biedt twee sterke kandidaten in deze categorieën: de Hyundai Bayon en de Hyundai i30. Deze modellen, beide uit 2024, hebben hun eigen aantrekkingskracht. Ontdek welke van deze twee bij jou past.
De Hyundai Bayon, een compacte SUV, meet 4180 mm in lengte, 1775 mm in breedte en 1500 mm in hoogte. Met een bagageruimte van 411 liter is de Bayon ontworpen voor stadsavonturen waarbij ruimte geen luxe is.
Aan de andere kant hebben we de Hyundai i30, een traditionele hatchback met afmetingen van 4340 mm in lengte, 1795 mm in breedte en 1455 mm in hoogte. Hoewel iets langer, biedt de i30 een bagageruimte van 395 liter, wat net iets minder is ten opzichte van de Bayon.
Beide auto's worden aangedreven door een 1,0 liter turbobenzinemotor, die 100 PK en 74 kW levert. De Bayon behaalt 0-100 km/u in 11,3 seconden met een handmatige transmissie, wat iets vlotter is dan de i30, die er 13,1 seconden over doet. Voor mensen die hunkeren naar meer vermogen, biedt de i30 als extra optie een motor met 140 PK en 103 kW, die de acceleratietijd terugbrengt tot 9,6 seconden.
Qua topsnelheid bereikt de Bayon maximaal 179 km/u, terwijl de i30 met de krachtige optie 197 km/u kan halen. Beide modellen zijn voorzien van voorwielaandrijving, wat een goede balans biedt tussen rijefficiëntie en stabiliteit.
Het brandstofverbruik van de Bayon is zuiniger met 5,4 L/100 km, vergeleken met de i30 die varieert tussen 5,6 en 5,9 L/100 km, afhankelijk van de motorversie. Beide modellen vallen onder de CO2-efficiëntieklasse D, met een uitstoot van respectievelijk 122 g/km en tussen 126-133 g/km.
Beide modellen komen met moderne technologische functies en rijhulpsystemen, waaronder een dual-clutch automaatoptie, die zorgt voor soepel schakelen en verbeterde rijervaring. De Bayon onderscheidt zich door zijn SUV-stijl, die een hogere rijhoogte biedt voor een beter zicht op de weg.
De i30 daarentegen biedt meer opties met een mild-hybride techniek (MHEV), wat een pluspunt is voor wie milieubewust wil rijden zonder in te boeten op kracht.
Zowel de Hyundai Bayon als de Hyundai i30 hebben hun unieke voordelen. De Bayon is ideaal voor wie op zoek is naar een compacte SUV met efficiënte rijprestaties. De i30, met zijn veelzijdigheid en optionele krachtige motor, is aantrekkelijk voor diegenen die op zoek zijn naar een sportievere rijervaring. Welke koop je? Dat hangt volledig af van je persoonlijke voorkeuren en rijbehoeften.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Hyundai Bayon is zichtbaar goedkoper – begint al bij 23.800 € , terwijl Hyundai i30 start bij 29.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.338 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Hyundai Bayon verbruikt 5,8 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan Hyundai i30 (5,9 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,1 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Hyundai i30 merkbaar meer vermogen – 150 pk tegenover 90 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 60 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Hyundai i30 merkbaar sneller – 8,9 s tegenover 11,9 s voor Hyundai Bayon. Dat is een verschil van ongeveer 3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Hyundai i30 levert duidelijk meer koppel – 250 Nm tegenover 172 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 78 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Hyundai Bayon iets lichter – 1.175 kg tegenover 1.315 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 140 kg.
Qua bagageruimte biedt Hyundai Bayon nauwelijks meer ruimte – 411 L tegenover 395 L. Dat is een verschil van ongeveer 16 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Hyundai i30 minimaal meer laadvermogen – 485 kg tegenover 460 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 25 kg.
Hyundai i30 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Hyundai Bayon voelt aan als een slimme stads-crossover: compact genoeg voor vlotte manoeuvres, maar royaal genoeg voor boodschappen en weekendspullen. Met een frisse uitstraling, moderne uitrusting en een opgewekt karakter doet hij alsof hij groter is dan hij werkelijk is en is het een verstandige keuze voor wie praktisch rijden wil met een beetje flair.
details
De Hyundai i30 is een slimme en betrouwbare middenklasser die praktische ruimte, nette afwerking en een rustig rijgedrag moeiteloos combineert. Voor kopers die slim willen shoppen levert de i30 volwassen comfort en degelijk gebruiksplezier zonder onnodige poespas — een stille held voor dagelijks autorijden.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
23.800 - 30.600 €
|
Prijs
29.100 - 37.300 €
|
|
Verbruik L/100km
5,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,9 - 6,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
130 - 132 g/km
|
CO2
134 - 142 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.175 - 1.200 kg
|
Leeggewicht
1.315 - 1.435 kg
|
|
Bagageruimte
411 L
|
Bagageruimte
395 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.775 mm
|
Breedte
1.795 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
450 - 460 kg
|
Laadvermogen
445 - 485 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
90 pk
|
Vermogen pk
115 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11,9 - 13,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 11,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
172 Nm
|
Koppel
172 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
66 kW
|
Vermogen kW
85 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Motorinhoud
998 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025
|
Bouwjaar
2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Hyundai
|
Merk
Hyundai
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España