Hyundai i30 Hatchback - Benzine of Benzine Mild Hybride - vanaf 28800 €

De Hyundai i30 Hatchback overtuigt met een Benzine of Benzine Mild Hybride motor, 140 PK en een aantrekkelijke vanafprijs van 28800 €. Bekijk alle details in één oogopslag.

vanaf ca. € 28.800
i30 @ Hyundai Motor Company

Hyundai i30

  • Motortype : Benzine, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen PK : 100 - 140 PK
  • Verbruik L/100km : 5.7 - 6 L
@ Hyundai Motor Company

Vorm en uitstraling: ingetogen met pit

De Hyundai i30 oogt volwassen en verzorgd, een hatchback die niet schreeuwt maar wel opvalt door nette verhoudingen en scherpe lijnen. Met een lengte van 4.340 mm blijft hij compact genoeg voor stad en parkeergarage, maar toch volwassen op de weg. Sportieve accenten in de hogere uitrustingen geven wat extra flair zonder te overdrijven. Voor wie geen showpony zoekt maar wel uitstraling, biedt de i30 precies die balans.

@ Hyundai Motor Company

Interieur: slim ontworpen en functioneel

Het interieur van de i30 combineert praktische ergonomie met acceptabele materiaalkeuze: zachte aanrakingen op zichtbare plekken en harde plastics daar waar het minder opvalt. De bediening is logisch en de zitpositie biedt goed zicht en ondersteuning voor langere ritten. Stoelen en afwerking voelen degelijk aan voor het segment, met voldoende comfort voor dagelijks woon-werkverkeer. Connectivity en moderne functies zitten erin, zonder al te veel poespas.

@ Hyundai Motor Company

Dagelijkse bruikbaarheid: kofferbak die meedenkt

Praktisch telt: de bagageruimte van 395 liter is ruim genoeg voor boodschappen en weekendtassen, en met neergeklapte achterbank groeit dat naar 1.301 liter voor grotere lading. De compacte buitenmaten en een brandstoftank van 50 liter maken hem geschikt voor zowel stadsritten als langere trips. Vijf zitplaatsen en een degelijke laadhoogte zorgen dat dagelijks gebruik soepel verloopt. Voor gezinnen met één of twee kinderen is de i30 een praktische keuze zonder verrassingen.

@ Hyundai Motor Company

Rijden: gebalanceerd en voorspelbaar

De i30 staat niet op scherp voor sportwagens, maar rijdt precies en comfortabel: de besturing is direct genoeg en de ophanging houdt de balans tussen rollingscomfort en controle. Motoren variëren van de 1.0 T-GDI met 100 pk tot de 1.5 T-GDI 48V mild-hybrid met 140 pk, waarbij de sterkere versie duidelijk vlotter is (0-100 km/h in ca. 9,6–9,7 s tegen ~13,1 s voor de 100 pk). Voor dagelijks verkeer biedt de mild-hybrid de beste alledaagse trek en soepelere acceleraties. Voor wie regelmatig snelwegkilometers maakt is de 140 pk-variant aan te raden voor meer rust en overtollige kracht.

@ Hyundai Motor Company

Verbruik en actieradius: zuinig genoeg voor veruit de meeste ritten

De i30 scoort zuinig voor z’n klasse: officiële cijfers bewegen zich rond 5,7–6,0 l/100 km afhankelijk van motor en transmissie. Met een tank van 50 liter betekent dat een theoretische actieradius van ruwweg 800–900 km onder gemengde omstandigheden, wat lange ritten en minder stopcontactstress betekent. In de stad zal het verbruik iets hoger liggen, op de snelweg juist iets lager. CO2-uitstootwaarden zitten in een normaal bereik voor compacte hatchbacks, wat invloed heeft op belastingen en bijtelling waar van toepassing.

Assistentie en infotainment: compleet maar zonder overdrijven

De i30 is uitgerust met moderne rijhulpsystemen die het dagelijks rijden makkelijker maken, van adaptieve cruisecontrol tot rijbaanassistent en parkeerhulp; de mate van uitrusting hangt van de gekozen uitvoering af. Het infotainmentsysteem werkt vlot en ondersteunt smartphone-integratie, waardoor navigatie en mediabediening eenvoudig verlopen. Veiligheidsfeatures zijn up-to-date voor het segment en dragen bij aan een geruststellende rijervaring. Al met al biedt de i30 voldoende technologie voor wie geen gadget-overload wil.

Voor wie is de i30 bedoeld?

De Hyundai i30 richt zich op kopers die een betrouwbare, goed uitgeruste en praktische hatchback zoeken zonder premiumprijs te betalen. Dankzij motorvarianten van 100 tot 140 pk en keuze uit handgeschakelde of automatische transmissies past hij bij zuinige forenzen en gezinnen die af en toe snel willen invoegen. Wie een scherpe rijderskarakteristiek zoekt of premium-materialen eist, kijkt beter door naar andere segmenten; wie waarde, ruimte en degelijkheid wil, vindt in de i30 een sterke allrounder. De compacte buitenmaten, praktische kofferbak en moderne assistenties maken hem aantrekkelijk voor dagelijks gebruik en lange afstanden.

Kosten en Verbruik

Prijs
28800 - 35100 €
Verbruik L/100km
5.7 - 6 L
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
130 - 136 g/km
Tankinhoud
50 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Deuren
5
Leeggewicht
1291 - 1407 kg
Bagageruimte
395 L
Lengte
4340 mm
Breedte
1795 mm
Hoogte
1455 mm
Maximale Bagageruimte
1301 L
Laadvermogen
463 - 509 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen PK
100 - 140 PK
Acceleratie 0-100km/u
9.6 - 13.1 s
Maximale Snelheid
178 - 197 km/h
Koppel
172 - 253 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
74 - 103 kW
Motorinhoud
998 - 1482 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
CO2-efficiëntieklasse
D, E
Merk
Hyundai
Welke aandrijvingen zijn er voor de Hyundai i30?

Beschikbaar als Voorwielaandrijving.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.