VS

Audi Q6 e-tron vs Mercedes GLC EQ vergelijking

Vergelijk prestaties (490 pk vs 489 pk), bagageruimte en prijs (64.600 € vs 72.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q6 e-tron of Mercedes GLC EQ.

Audi Q6 e-tron vs Mercedes GLC EQ: de belangrijkste verschillen

Audi Q6 e-tron

4,6 (13 Beoordelingen)
beoordeel
  • iets goedkoper
  • minimaal meer vermogen
  • lichtjes lichter
details

Mercedes GLC EQ

4,7 (3 Beoordelingen)
beoordeel
  • minimaal zuiniger
  • marginaal meer elektrische actieradius
  • nauwelijks sneller van 0–100 km/u
  • minimaal meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Achim Sedelmaier
Q6 e-tron

Directe vergelijking: Audi Q6 e-tron en Mercedes GLC EQ

De Audi Q6 e-tron en Mercedes GLC EQ zijn beide ruim uitgeruste premium‑EV‑SUV’s, maar ze kiezen duidelijk verschillende accenten in uitvoering en gebruik. De Q6 e-tron profileert zich als een gedistingeerde snel‑ladende reisauto met een focus op rust en stabiliteit op de snelweg. De GLC EQ legt het accent meer op cabine‑comfort, praktische bruikbaarheid en een luxe beleving met veel handige functies. Prijsopbouw en optielijsten spelen bij beide modellen een grote rol: wie veel wil, ziet de totaalprijs snel stijgen. Deze vergelijking richt zich op hoe die verschillen in karakter en usability vertaald worden naar dagelijks gebruik voor echte kopers.

GLC EQ

Karakter en rijgedrag

De Audi Q6 e-tron voelt bij het rijden als een kalme, keurig afgestelde cruiser: strak rechtuit, communicatieve remmen en een stuur dat meer neutraal dan speels is. De Mercedes GLC EQ kiest een meer weelderige insteek; hij waft comfortabel over oneffenheden en voelt minder gespicy aan achter het stuur, maar optioneel scherpe standen of pakketten geven hem meer controle. Voor wie korte, sportieve ritten belangrijk vindt, zal geen van beide de sensaties van een echte sport‑SUV leveren, maar de Q6 e-tron behoudt iets meer precisie terwijl de GLC EQ de voorkeur geeft aan soepele, comfortabele reacties. In praktische termen betekent dat de Audi meer vertrouwen geeft bij snelwegmanoeuvres, de Mercedes bij lange, rustige ritten en stadsinparkeren. Beide bieden veel vermogen, maar ze zetten het verschillend in: controle versus comfort.

Q6 e-tron

Comfort en langeafstandsgebruik

Op lange ritten voelen beide auto’s verrassend stil en volwassen aan, maar met een ander accent: de Q6 e-tron overtuigt door een zeer serene, gedempte cabine en trefzeker rem‑ en rekuperatiegedrag dat één‑pedaal‑rijden makkelijk maakt. De GLC EQ tilt comfort naar een hoger plan met een zachtere rol en met name met luchtvering bijzonder sänftig; op lange cruise voelt hij soms zelfs nog rustiger aan. Laden speelt in langeafstandsgebruik direct door—beide modellen beperken laadtijd, waardoor pauzes korter aanvoelen—maar de laadstrategie en batterijkeuzes van elke fabrikant beïnvloeden hoe vaak je stopt. Wie constant hoog tempo rijdt merkt dat de Audi iets meer reserve en stabiliteit houdt, terwijl de Mercedes de nadruk legt op comfort tussen de laadstops. Voor touring‑kopers is het verschil: de Q6 e-tron is de rustige, efficiënte kilometervreter; de GLC EQ de luxe lounge op wielen.

GLC EQ

Stadsgedrag en praktische gebruiksvriendelijkheid

In de stad heeft de Mercedes GLC EQ duidelijke voordelen dankzij achterasbesturing en uitgebreide parkeersystemen; die combinatie maakt rangeren in krappe ruimtes veel minder stressvol dan zijn lengte doet vermoeden. De Audi Q6 e-tron is breder van blik en heeft een hoge gordellijn, wat in drukke parkeergarages en smalle straten vaker camera’s of assistentie nodig maakt om veilig te manoeuvreren. Qua bagageruimte en dagelijkstoegang scoort de GLC EQ praktisch: groot achtercompartiment en een makkelijk toegankelijke frunk zijn prettig in dagelijkse routines. De Q6 e-tron biedt eveneens een grote koffer en slimme laadoplossingen, maar zijn formaat en zichtlijnen vragen wat vaardigheid bij stedelijk gebruik. Kortom: wie veel in de stad manoeuvreert raakt sneller op zijn plek in de GLC EQ; wie veel snelwegkilometers maakt accepteert de Q6‑afmetingen voor rust en laadcapaciteit.

Q6 e-tron

Interieurgevoel en kwaliteit

De Audi Q6 e-tron geeft een moderne, hightech indruk met grote gebogen schermen en geavanceerde HUD‑features, maar die digitale overvloed kan haptisch en ergonomisch soms minder overtuigen. De Mercedes GLC EQ presenteert zich als klassieker van premium‑uitstraling: materialen, afwerking en zintuiglijke kwaliteit voelen doorgaans consistenter en rijker aan. Bedienlogica is bij beide een aandachtspunt—Audi’s combinatie van displays polariseert, Mercedes’ veelheid aan functies kan afleiden—maar de Mercedes voelt voor veel kopers als het meer afgewerkte interieur. Opties spelen ook hier; de ervaring in beide auto’s verandert merkbaar met luchtvering, stoelvarianten en pack‑keuzes. Voor wie tastbare luxe en een warme cabineprioriteit heeft, komt de GLC EQ doorgaans dichter bij de verwachting; wie technologische schittering wil kiest eerder de Q6 e-tron, met het risico op minder premium haptiek.

GLC EQ

Voor wie is welke auto geschikt?

De Audi Q6 e-tron past het beste bij kopers die veel kilometers op de snelweg maken, waarde hechten aan een rustige rijbeleving en snelle laadstops willen combineren met een ruime koffer voor gezin of trekwerk. De Mercedes GLC EQ is meer op zijn plaats bij wie comfort, praktisch gebruiksgemak en een klassieke premium‑interieurbeleving centraal staan, zeker als stadsmanoeuvreren en laadruimte dagelijks meetellen. Beide auto’s worden duurder naarmate je opties toevoegt, dus let op welke pakketten echt voor jouw gebruik cruciaal zijn voordat je kiest. In de technische vergelijking die volgt kun je die praktische verschillen verder terugzien in laadgedrag, actieradius en gewichts/ruimtelijke consequenties; hier gaat het om gevoel en bruikbaarheid per rit. Kies dus op basis van waar je de meeste tijd in doorbrengt: lange snelwegritten en snelle laadervaringen richting Q6 e-tron, of comfort, achterruimte en wendbaarheid richting GLC EQ.

Ook vaak vergeleken

Audi Q4 e-tron
Audi Q6 e-tron
VS
De Audi Q4 e-tron en de grotere Audi Q6 e-tron zijn twee elektrische SUV’s van Audi met verschillende accenten op formaat, comfort en actieradius. In deze vergelijking licht ik de belangrijkste verschillen in rijbeleving, technologie en gebruikskosten toe zodat je snel ziet welke het beste bij jouw …
Audi Q6 e-tron
BMW iX3
VS
In deze vergelijking zetten we de Audi Q6 e-tron en de BMW iX3 tegenover elkaar om te kijken welke elektrische SUV het beste past bij jouw rijstijl en praktische behoeften. We lopen puntsgewijs door actieradius, laadmogelijkheden, rijcomfort, binnenruimte en prijs-kwaliteit zodat je snel een …

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Q6 e-tron

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Audi Q6 e-tron is iets goedkoper – begint al bij 64.600 € , terwijl Mercedes GLC EQ start bij 72.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.912 €.

Bij het stroomverbruik heeft Mercedes GLC EQ het voordeel: met 14,9 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Audi Q6 e-tron, dat 15,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,5 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Mercedes GLC EQ marginaal meer bereik: tot 714 km, ongeveer 46 km meer dan Audi Q6 e-tron.

GLC EQ

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q6 e-tron minimaal meer vermogen – 490 pk tegenover 489 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 1 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mercedes GLC EQ nauwelijks sneller – 4,3 s tegenover 4,4 s voor Audi Q6 e-tron. Dat is een verschil van ongeveer 0,1 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q6 e-tron levert minimaal meer koppel – 855 Nm tegenover 800 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 55 Nm.

Q6 e-tron

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Audi Q6 e-tron lichtjes lichter – 2.200 kg tegenover 2.535 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 335 kg.

Qua bagageruimte biedt Mercedes GLC EQ minimaal meer ruimte – 570 L tegenover 526 L. Dat is een verschil van ongeveer 44 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q6 e-tron marginaal meer laadvermogen – 540 kg tegenover 505 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 35 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Audi Q6 e-tron heeft de overhand in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 64.600
Q6 e-tron

Audi Q6 e-tron

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 252 - 490 pk
  • Verbruik kWh/100km 15,4 - 18,4 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 535 - 668 km
details
Audi Q6 e-tron
Mercedes GLC EQ

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Audi Q6 e-tron

De Audi Q6 e-tron is een elegante en ruime elektrische SUV die een comfortabele, stille rijervaring combineert met modern design en een royaal, premium interieur. Voor wie op zoek is naar verfijnde techniek en gebruiksgemak biedt hij veel rijcomfort en slimme assistentiesystemen waardoor lange ritten ontspannen aanvoelen.

details
A242848_medium
A242855_medium
A244272_medium

Beoordelingen Audi Q6 e-tron

4.6 (13 Beoordelingen)
beoordeel
De algemene indruk uit de beschikbare reacties is overwegend positief: eigenaars waarderen het sterke elektrische vermogen, de geavanceerde technologie en het ruime, overzichtelijke interieur, en noemen het model herkenbaar Audi-gestileerd. Veelgenoemde pluspunten zijn krachtige acceleratie, goede assistentiesystemen en praktische laad- en bagageruimte; tegelijk melden sommige eigenaren dat de vering iets straffer aanvoelt dan bij vergelijkbare modellen, dat de praktische actieradius vaak lager is dan de officiële cijfers en dat prijs/gebruikte materialen soms ter discussie staan. De opmerkingen over prestaties en technologie zijn redelijk consistent, maar comfort- en materiaalbeoordelingen lopen wat uiteen, dus het is verstandig een proefrit te maken en zelf te oordelen over afwerking en rijgevoel.
Cor
18 sep. 2026 15:53:40

de afwerking en gebruikte materialen t.o.v. de Volvo

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
TGL
15 sep. 2026 21:05:28

geweldige auto, ruim interieur, overzichtelijk, uitstekende acceleratie, zuinig, relaxed, super zicht rondom, betrouwbare assistentiesystemen, grote kofferbak

Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Sigi
30 aug. 2026 07:19:24

Een echte Audi wat betreft lijnvoering en hoogwaardige uitrusting.

Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Wim
10 jun. 2026 13:49:41

heb Sportback; top car, i love him

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Monika
6 nov. 2025 16:29:37

Iets te hoge prijs in verhouding tot wat deze auto biedt.

Mercedes GLC EQ

De Mercedes GLC EQ combineert het ruime en luxueuze gevoel van een GLC met de stille en vloeiende ervaring van een elektrische aandrijving. Hij voelt vooral aangenaam en volwassen aan op de weg, met verfijnde afwerking en moderne technologie die het dagelijks rijden comfortabel en stressvrij maakt.

details
mercedes-glc-eq-2025
mercedes-glc-eq-2025 (3)
mercedes-glc-eq-2025 (4)
mercedes-glc-eq-2025 (1)
mercedes-glc-eq-2025 (2)
mercedes-glc-eq-2025 (5)
mercedes-glc-eq-2025 (6)
mercedes-glc-eq-2025 (7)
mercedes-glc-eq-2025 (8)

Beoordelingen Mercedes GLC EQ

4.7 (3 Beoordelingen)
beoordeel
Hannu
22 mei 2026 10:40:59

Ziet eruit als een Mercedes-Benz en niet als een stuk zeep. De achterruimte is verbeterd. Luchtvering. Luxe materialen. Mooi dashboard en scherm.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
IVAN
13 mei 2026 22:11:19

Aantrekkelijke uitstraling, goed elektrisch bereik en een bruikbare bagageruimte...

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
IVAN
13 mei 2026 22:02:43

Geweldige actieradius, mooi uiterlijk en vrijwel geen onderhoud vergeleken met de Range Rover, die momenteel het meest onderhoudsintensieve reguliere voertuig op de weg is.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

Audi Q6 e-tron
Mercedes GLC
VS
De Audi Q6 e-tron combineert elektrische finesse met strak design en een hightech interieur, terwijl de Mercedes GLC vertrouwen wekt met comfortabele rijeigenschappen en beproefde premiumpraktischheid. Kies je voor futuristische stilte en tech-smaak of voor traditioneel comfort en allround …
Audi Q6 e-tron
Audi Q8 e-tron
VS
In de krappe ring van Audi’s elektrische SUV’s staat de gloednieuwe Q6 e‑tron tegenover de grotere Q8 e‑tron: de Q6 voelt frisser en sportiever, de Q8 juist royaal en comfortabel. Wie wil pronken met moderne techniek en een pittige uitstraling kiest de Q6, maar wie puur ruimte, luxe en bewezen rust …
Audi Q6 e-tron
Volvo EX60
VS
De elektrische Audi Q6 e-tron voelt als een hightech zakenpak op wielen: strak afgesteld, luxueus afgewerkt en vol slimme gadgets — perfect voor wie stijl en dynamiek wil zonder compromissen. De Volvo EX60 is Scandi-slim: rustiger, praktischer en op veiligheid gebouwd, ideaal voor gezinnen die …
Audi A6 e-tron Avant
Audi Q6 e-tron
VS
De Audi A6 e-tron Avant is de gestroomlijnde, bijna zakelijk-sportieve stationwagen die lange afstanden slikt zonder morren, terwijl de Audi Q6 e-tron als hogere, avontuurlijker ogende SUV vooral punten scoort met overzicht en praktische ruimte. Kies de Avant als je comfortabel en efficiënt wilt …
Audi Q5
Audi Q6 e-tron
VS
De Audi Q5 en de Audi Q6 e-tron vertegenwoordigen twee verschillende benaderingen van de premium SUV: de Q5 als volwassen, conventionele (benzine/diesel/plug-in hybride) allrounder en de Q6 e-tron als Audi’s volledig elektrische, technologisch geavanceerde alternatief. In deze vergelijking zetten …
Audi Q6 e-tron
Porsche Macan
VS
In deze vergelijking zetten we de elektrische Audi Q6 e-tron tegenover de sportieve Porsche Macan om helder te maken welke het beste bij jouw rijstijl en dagelijkse behoeften past. We kijken naar bereik en laadinfrastructuur, prestaties, comfort en totale gebruikskosten zodat je een goed …
Audi Q6 e-tron
BMW iX
VS
De Audi Q6 e-tron en de BMW iX zijn twee ruime, luxe elektrische SUV’s die technologie en rijcomfort centraal stellen, maar ze pakken dat op verschillende manieren aan. In deze vergelijking kijk ik welke van de twee slimmer is voor dagelijks gebruik, rijplezier, actieradius en praktische zaken …
Audi Q6 e-tron
Volvo XC60
VS
In deze vergelijking zetten we de Audi Q6 e‑tron en de Volvo XC60 tegenover elkaar om te ontdekken welke het beste past bij jouw rijstijl, gezinsbehoeften en budget. We kijken naar zaken als elektrisch bereik en prestaties, interieurkwaliteit, technologie en praktische bruikbaarheid zodat je helder …
Audi Q6 e-tron
Mercedes GLC EQ

Kosten en Verbruik
Prijs
64.600 - 97.800 €
Prijs
72.500 - 83.800 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Elektrische actieradius
535 - 668 km
Elektrische actieradius
645 - 714 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
2.200 - 2.425 kg
Leeggewicht
2.535 kg
Bagageruimte
499 - 526 L
Bagageruimte
570 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.939 - 1.965 mm
Breedte
1.913 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
540 kg
Laadvermogen
505 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
252 - 490 pk
Vermogen pk
489 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,4 - 7,6 s
Acceleratie 0-100km/u
4,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
450 - 855 Nm
Koppel
800 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
185 - 360 kW
Vermogen kW
360 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Audi
Merk
Mercedes-Benz
Welke aandrijvingen zijn er voor de Audi Q6 e-tron?

De Audi Q6 e-tron wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.