Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Audi Q6 e-tron vs BYD Tang – Welke auto past beter bij jou?
Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Audi Q6 e-tron of BYD Tang?
Q6 e-tron
@ audi-mediacenter.com
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Audi Q6 e-tron heeft een iets prijsvoordeel – hij begint al bij 64600 €, terwijl de BYD Tang start bij 76300 €. Dat is een verschil van ongeveer 11693 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Audi Q6 e-tron het voordeel: met 15.60 kWh per 100 km is hij duidelijk efficiënter dan de BYD Tang, die 24 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 8.40 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Audi Q6 e-tron een beetje meer: hij haalt tot 656 km, ongeveer 126 km meer dan de BYD Tang.
Tang
@ press.bydauto.be
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Tang een bijna onmerkbaar voordeel – 517 PK tegenover 516 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 1 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi Q6 e-tron enigszins sneller – hij doet er 4.30 s over, tegenover 4.90 s voor de BYD Tang. Dat is ongeveer 0.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Audi Q6 e-tron iets voor – hij haalt 230 km/h, terwijl de BYD Tang stopt bij 190 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Audi Q6 e-tron trekt duidelijk zichtbaar sterker met 855 Nm tegenover 680 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 175 Nm.
Q6 e-tron
@ audi-mediacenter.com
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de BYD Tang biedt merkbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Audi Q6 e-tron iets lichter – 2200 kg tegenover 2630 kg. Het verschil is ongeveer 430 kg.
Qua bagageruimte biedt de Audi Q6 e-tron beslissend meer ruimte – 526 L tegenover 235 L. Dat is ongeveer 291 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Tang bijna onmerkbaar beter – tot 1655 L, zo’n 126 L meer dan de Audi Q6 e-tron.
Wat laadvermogen betreft wint de BYD Tang bijna onmerkbaar – 575 kg tegenover 540 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 35 kg.
Wie wint de race?
De Audi Q6 e-tron blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Audi Q6 e-tron de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 64.600
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron
De Audi Q6 e-tron combineert moderne elektrische technologie met het vertrouwde Audi-design en voelt van binnen aan als een stille, luxueuze lounge op wielen. Voor wie wil overstappen op elektrisch zonder in te leveren op comfort of uitstraling is dit een van de meest overtuigende opties — even proefrijden en je begrijpt meteen waarom.
details
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
@ audi-mediacenter.com
BYD Tang
De nieuwe Tang is een opvallende verschijning op de weg, met zijn sleek design en moderne uitstraling. Dit model combineert comfort met gebruiksvriendelijke technologie, waardoor het een uitstekende keuze is voor zowel stadsrijders als lange afstanden. Met zijn ruime interieur biedt de Tang voldoende ruimte voor passagiers en bagage, ideal voor avonturen met het hele gezin.
details
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
@ press.bydauto.be
Audi Q6 e-tron
BYD Tang
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
64600 - 109000 €
|
Prijs
76300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
482 - 656 km
|
Elektrische Actieradius
530 km
|
|
Batterijcapaciteit
75.8 - 94.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2200 - 2425 kg
|
Leeggewicht
2630 kg
|
|
Bagageruimte
499 - 526 L
|
Bagageruimte
235 L
|
|
Lengte
4771 mm
|
Lengte
4970 mm
|
|
Breedte
1939 - 1965 mm
|
Breedte
1955 mm
|
|
Hoogte
1665 - 1685 mm
|
Hoogte
1745 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1361 - 1529 L
|
Maximale Bagageruimte
1655 L
|
|
Laadvermogen
540 kg
|
Laadvermogen
575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
252 - 516 PK
|
Vermogen PK
517 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.3 - 7.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4.90 s
|
|
Maximale Snelheid
210 - 230 km/h
|
Maximale Snelheid
190 km/h
|
|
Koppel
450 - 855 Nm
|
Koppel
680 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
185 - 380 kW
|
Vermogen kW
380 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Audi
|
Merk
BYD
|
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Audi Q6 e-tron?
Verfügbar ist der Audi Q6 e-tron als Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.