Vergelijk prestaties (340 pk vs 325 pk), bagageruimte en prijs (46.900 € vs 44.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q4 e-tron of Peugeot 5008.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
De strijd tussen elektrische voertuigen op de markt wordt steeds spannender. Vandaag vergelijken we twee populaire SUV's: de Audi Q4 e-tron en de Peugeot 5008. Beide bieden hun eigen set aan innovaties, technische specificaties en stijlen. Laten we dieper ingaan op wat elke auto te bieden heeft.
De Audi Q4 e-tron is een volledig elektrische SUV die verkrijgbaar is in zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving. Met vermogensopties variërend van 170 tot 340 pk en een actieradius tot 554 km, biedt de Q4 e-tron veel flexibiliteit voor de elektrische rijder. De acceleratie varieert van 9 tot 5,4 seconden van 0 naar 100 km/u, afhankelijk van de uitvoering. Innovaties zoals een hoogefficiënte batterijpakketten (tot 77 kWh) en de modernste aandrijfsystemen dragen bij aan zijn uitstekende prestaties. De maximale snelheid ligt tussen de 160 en 180 km/u.
Daarentegen heeft de Peugeot 5008 een diverse aandrijflijn met opties van mild hybride, plug-in hybride en volledig elektrisch. De kracht varieert van 136 tot 231 pk, en voor de volledig elektrische versie kan de actieradius oplopen tot 664 km. De acceleratie van 0 naar 100 km/u ligt tussen de 8,8 en 10,2 seconden, waarbij de maximumsnelheid kan oplopen tot 220 km/u in de plug-in hybride variant. De Peugeot biedt vooral flexibiliteit en innovaties zoals efficiënte verbrandingsmotoren en geavanceerde hybride systemen.
Beide SUV's bieden ruim voldoende passagiersruimte, maar de Peugeot 5008 heeft een extra zetelrij, wat het totale aantal zitplaatsen op zeven brengt, in vergelijking met vijf in de Audi Q4 e-tron. De kofferbak van de Peugeot biedt extra ruimte met een capaciteit van 748 liter tegenover 520 liter in de Audi. Dit maakt de 5008 een aantrekkelijke optie voor grotere gezinnen of diegenen die net wat extra bagageruimte nodig hebben.
De Audi Q4 e-tron heeft een duidelijke focus op eco-efficiëntie met zijn 100% elektrische aandrijving, wat resulteert in een CO2-uitstoot van 0 g/km en een A-classificatie voor efficiëntie. De Peugeot 5008 biedt daarentegen varianten met een gecombineerde lage CO2-uitstoot, variërend tot 0 g/km in de elektrische variant. De plug-in hybride versies hebben ook een gunstige efficiëntieklasse van A tot B, afhankelijk van de uitvoering.
Beide voertuigen bieden uitstekende prestaties en baanbrekende innovaties, maar richten zich op verschillende behoeften en voorkeuren. De Audi Q4 e-tron is ideaal voor degenen die volledig elektrisch willen rijden, terwijl de Peugeot 5008 meer veelzijdigheid biedt met zijn meerdere aandrijflijnen en grotere passagierscapaciteit. Welke voorkeur heeft uw voorkeur? De keuze hangt af van uw behoefte aan flexibiliteit, ruimte en ecologische verantwoordelijkheid.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Peugeot 5008 is minimaal goedkoper – begint al bij 44.600 € , terwijl Audi Q4 e-tron start bij 46.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.328 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi Q4 e-tron het voordeel: met 15,9 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan Peugeot 5008, dat 17,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1,9 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Peugeot 5008 enigszins meer bereik: tot 669 km, ongeveer 115 km meer dan Audi Q4 e-tron.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi Q4 e-tron marginaal meer vermogen – 340 pk tegenover 325 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 15 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q4 e-tron duidelijk sneller – 5,4 s tegenover 6,5 s voor Peugeot 5008. Dat is een verschil van ongeveer 1,1 s.
Qua topsnelheid ligt Peugeot 5008 minimaal duidelijk voor – hij haalt 198 km/u, terwijl Audi Q4 e-tron stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 18 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi Q4 e-tron levert zichtbaar meer koppel – 679 Nm tegenover 511 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 168 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Peugeot 5008 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Peugeot 5008 lichtjes lichter – 1.700 kg tegenover 2.035 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 335 kg.
Qua bagageruimte biedt Audi Q4 e-tron merkbaar meer ruimte – 535 L tegenover 348 L. Dat is een verschil van ongeveer 187 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Peugeot 5008 duidelijk meer ruimte – tot 2.232 L, ongeveer 742 L meer dan Audi Q4 e-tron.
Wat laadvermogen betreft biedt Peugeot 5008 een beetje meer laadvermogen – 640 kg tegenover 515 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 125 kg.
Peugeot 5008 verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.
details
De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46.900 - 69.700 €
|
Prijs
44.600 - 64.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
15,9 - 17,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
406 - 554 km
|
Elektrische actieradius
78 - 669 km
|
|
Batterijcapaciteit
77 kWh
|
Batterijcapaciteit
0,4 - 96,9 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.035 - 2.235 kg
|
Leeggewicht
1.700 - 2.344 kg
|
|
Bagageruimte
520 - 535 L
|
Bagageruimte
294 - 348 L
|
|
Lengte
4.588 mm
|
Lengte
4.791 mm
|
|
Breedte
1.865 mm
|
Breedte
1.895 mm
|
|
Hoogte
1.614 - 1.632 mm
|
Hoogte
1.694 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.460 - 1.490 L
|
Maximale Bagageruimte
2.178 - 2.232 L
|
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Laadvermogen
596 - 640 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 340 pk
|
Vermogen pk
145 - 325 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 8,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,5 - 10,2 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
170 - 198 km/u
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 - 1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
|
Merk
Audi
|
Merk
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España