Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BYD Seal 6 heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 43700 €, terwijl de Audi Q4 e-tron start bij 46900 €. Dat is een verschil van ongeveer 3213 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Audi Q4 e-tron beslissend meer: hij haalt tot 554 km, ongeveer 454 km meer dan de BYD Seal 6.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Audi Q4 e-tron een merkbaar voordeel – 340 PK tegenover 212 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 128 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Audi Q4 e-tron significant sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 8.50 s voor de BYD Seal 6. Dat is ongeveer 3.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de voor – hij haalt , terwijl de stopt bij . Het verschil is ongeveer .
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de BYD Seal 6 iets lichter – 1710 kg tegenover 2035 kg. Het verschil is ongeveer 325 kg.
Qua bagageruimte biedt de Audi Q4 e-tron bijna onmerkbaar meer ruimte – 535 L tegenover 500 L. Dat is ongeveer 35 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Seal 6 bijna onmerkbaar beter – tot 1535 L, zo’n 45 L meer dan de Audi Q4 e-tron.
Wat laadvermogen betreft wint de Audi Q4 e-tron in geringe mate – 515 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 80 kg.
De Audi Q4 e-tron blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Audi Q4 e-tron de meer complete allrounder.
De Audi Q4 e-tron voelt als een slimme, elektrische crossover die comfort en Duitse degelijkheid moeiteloos combineert. Hij stuurt netjes, heeft een moderne uitstraling en is precies de elektrische Audi voor wie luxe en dagelijks gebruiksgemak wil, met een vleugje subtiele flair zonder onnodige franjes.
detailsDe BYD Seal voelt als een sportieve elektrische fastback die bewijst dat stijl en praktisch nut prima samen gaan; strak vormgegeven, verrassend ruim en aangenaam om te rijden. Voor wie moderne techniek wil zonder gedoe biedt de Seal veel waar voor je geld — en hij maakt indruk op de oprit terwijl hij dat doet.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46900 - 69700 €
|
Prijs
43700 - 50800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
1.7 - 2.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
406 - 554 km
|
Elektrische Actieradius
50 - 100 km
|
|
Batterijcapaciteit
59 - 77 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
38 - 60 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
65 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2035 - 2235 kg
|
Leeggewicht
1710 - 1805 kg
|
|
Bagageruimte
520 - 535 L
|
Bagageruimte
500 L
|
|
Lengte
4588 mm
|
Lengte
4840 mm
|
|
Breedte
1865 mm
|
Breedte
1875 mm
|
|
Hoogte
1614 - 1632 mm
|
Hoogte
1505 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1460 - 1490 L
|
Maximale Bagageruimte
1535 L
|
|
Laadvermogen
505 - 515 kg
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 340 PK
|
Vermogen PK
184 - 212 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 8.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.5 - 8.9 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
150 - 250 kW
|
Vermogen kW
135 - 156 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Audi
|
Merk
BYD
|
De Audi Q4 e-tron wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.