VS

Audi Q2 vs BMW iX1 vergelijking

Vergelijk prestaties (300 pk vs 313 pk), bagageruimte en prijs (29.500 € vs 50.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Audi Q2 of BMW iX1.

Audi Q2 vs BMW iX1: de belangrijkste verschillen

Audi Q2

4,7 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk goedkoper
  • een beetje sneller van 0–100 km/u
  • aanzienlijk lichter
details

BMW iX1

4,5 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks meer vermogen
  • een beetje meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Q2

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Audi Q2 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 29.500 € , terwijl BMW iX1 start bij 50.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 20.743 €.

iX1

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft BMW iX1 nauwelijks meer vermogen – 313 pk tegenover 300 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 13 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi Q2 een beetje sneller – 4,9 s tegenover 5,6 s voor BMW iX1. Dat is een verschil van ongeveer 0,7 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: BMW iX1 levert enigszins meer koppel – 494 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 94 Nm.

Q2

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Audi Q2 aanzienlijk lichter – 1.330 kg tegenover 1.940 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 610 kg.

Qua bagageruimte biedt BMW iX1 een beetje meer ruimte – 490 L tegenover 405 L. Dat is een verschil van ongeveer 85 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Audi Q2 nauwelijks meer laadvermogen – 510 kg tegenover 495 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BMW iX1 ligt net voor in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 50.200
iX1

BMW iX1

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 204 - 313 pk
  • Verbruik kWh/100km : 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 466 - 514 km
details

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
BMW iX3
VS
De BMW iX1 en iX3 lijken op papier familie, maar in de praktijk zijn het twee heel verschillende elektrische SUV's: de iX1 is het compacte, vlotte stadskanon met moderne tech en speels rijgedrag, de iX3 is een meer traditionele, ruimere cruiser met een kalme en comfortabele rijstijl. Kopers die …
BMW iX1
BMW iX2
VS
De BMW iX1 is de praktische alleskunner: ruim, comfortabel en efficiënt ingezoomd op dagelijks gebruik en gezinsleven. De BMW iX2 is diezelfde elektrische techniek in een sportiever, coupéachtig jasje — pittigere looks en scherpere wegligging, maar met iets minder kofferruimte; perfect als je stijl …
Audi Q2
BMW iX1

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Audi Q2

De Audi Q2 is een pittige, compacte crossover met een gedurfd design dat in de drukte van de stad moeiteloos opvalt. Hij voelt premium aan, stuurt vlot en biedt verrassend veel praktische slimheid voor wie comfort en stijl wil zonder gedoe.

details
A207341_overfull
A207339_overfull
A207364_overfull
A207355_overfull
A207349_overfull
A207346_overfull

Beoordelingen Audi Q2

4.7 (4 Beoordelingen)
beoordeel
miles
14 feb. 2026 20:00:47

Ik heb echt genoten van mijn twee Audi Q2’s en ben nog steeds op zoek naar een match.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Forens (korte/middellange afstand)
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

BMW iX1

De BMW iX1 voelt aan als een compacte premium-suv die elektrische rijvreugde combineert met een verzorgde, luxe afwerking. Voor kopers die comfort, slimme technologie en een beetje uitstraling zoeken is het een overtuigende keuze — hij doet zijn werk met flair en zonder onnodig drama.

details
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Beoordelingen BMW iX1

4.5 (4 Beoordelingen)
beoordeel
F
22 apr. 2026 07:16:32

Het zeer grote prijsverschil is voor mij een belangrijk punt.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
HP
17 dec. 2025 22:14:02

Heerlijke rijdersauto. Lichtvoetig, snel, geruisloos en sportief.
Wanneer de range verbeterd kan worden dan is hij helemaal top.
Je moet er wel een paar pakketten bij kopen om het leuk te maken. Reken dan met ca. 70 mille.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Ook vaak vergeleken

BMW iX1
Volvo EX40
VS
In de strijd tussen de BMW iX1 en de Volvo EX40 kiest de iX1 voor sportieve rijeigenschappen, scherpe besturing en een meer premium afwerking, terwijl de EX40 vertrouwen uitstraalt met Scandinavisch minimalisme, ruimtelijkheid en slimme veiligheidsfeatures. Kort door de bocht: houd je van dynamiek …
Audi Q2
VW T-Roc
VS
De Audi Q2 voelt aan als een stijlvolle stadskruiser: scherp design, premium afwerking en een strak rijdend onderstel, maar je betaalt voor die badge. De VW T‑Roc pakt juist uit met meer binnenruimte, betere prijs-kwaliteit en vlottere motorkeuzes — de slimme keuze voor praktischer gebruik. Kies Q2 …
BMW iX1
VW ID.4
VS
De BMW iX1 voelt als een premium compacte SUV: scherp sturend, fraai afgewerkt en gemaakt voor kopers die rijplezier en uitstraling belangrijk vinden. De Volkswagen ID.4 is juist royaal, praktisch en vriendelijk voor het dagelijks leven — kies de iX1 voor emotie en sportiviteit, de ID.4 voor …
BMW iX1
Skoda Elroq
VS
De BMW iX1 voelt aan als een premium tech‑SUV: strak sturende rijeigenschappen, hoogwaardige afwerking en een berg digitale snufjes — maar die exclusiviteit kost je wel extra. De Skoda Elroq is de nuchtere, gezinsvriendelijke tegenhanger: ruim, praktisch en scherp geprijsd, de slimme keuze als je …
Audi Q2
Audi Q3
VS
De Audi Q2 is een pittige stads‑SUV met scherpe lijnen en wendbaar rijgedrag; de Audi Q3 biedt daarentegen meer binnenruimte, comfort en praktische inzetbaarheid voor gezinnen. Kort gezegd: kies de Q2 als je in de stad wilt pronken en soepel wilt manoeuvreren, kies de Q3 als dagelijks comfort en …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
In de ring tussen de Audi Q4 e‑tron en de BMW iX1 is de Audi de comfortabele, ruimtelijke allemansvriend met verfijnde afwerking en praktijkgerichtheid, terwijl de BMW het sportieve, scherp sturende alternatief is dat het bochtenwerk leuker maakt. Kort gezegd: kies de Q4 e‑tron voor ruimte en …
BMW iX1
Tesla Model Y
VS
De BMW iX1 voelt aan als een premium compacte SUV: strak afgewerkt, dynamischer op de weg en met een interieur dat meer richting traditionele luxe neigt, terwijl de Tesla Model Y vooral overtuigt met ruimtelijkheid, rauwe elektrische actieradius en het onmiskenbare gebruiksgemak van het …
BMW i4
BMW iX1
VS
De BMW i4 is de sportieve, laaggeboren Gran Coupé die met zijn strakke lijnen, pittige acceleratie en royale actieradius vooral rijders aanspreekt die beleving en dynamiek willen. De BMW iX1 daarentegen is een compacte elektrische SUV met hogere instap, meer binnenruimte en praktische …
Audi Q2
BMW iX1

Kosten en Verbruik
Prijs
29.500 - 51.800 €
Prijs
50.200 - 65.500 €
Verbruik L/100km
4,8 - 8,1 L/100km
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
466 - 514 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
127 - 183 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.330 - 1.610 kg
Leeggewicht
1.940 - 2.085 kg
Bagageruimte
355 - 405 L
Bagageruimte
490 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.794 - 1.802 mm
Breedte
1.845 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
450 - 510 kg
Laadvermogen
495 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Benzine, Diesel
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
116 - 300 pk
Vermogen pk
204 - 313 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,9 - 10,5 s
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
200 - 400 Nm
Koppel
250 - 494 Nm
Aantal Cilinders
3 - 4
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
85 - 221 kW
Vermogen kW
150 - 230 kW
Motorinhoud
999 - 1.984 cm3
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
D, F, E, G
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Audi
Merk
BMW
Welke aandrijfopties biedt de Audi Q2?

De Audi Q2 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.