Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Alfa Romeo Tonale of Mazda CX-30 beter overeen met jouw levensstijl?
In de wereld van middelgrote SUV's stoten twee modellen dit jaar schouder aan schouder: de Alfa Romeo Tonale en de Mazda CX-30. Beide auto's bieden een boeiende combinatie van stijl, technologie en prestaties, maar er zijn duidelijke verschillen die deze modellen uniek maken. Laten we eens dieper ingaan op hun specificaties en innovaties.
De Alfa Romeo Tonale biedt een reeks aandrijflijnen met opties die variëren van hybride tot dieselmotoren. De meest opvallende is de plug-in hybride variant met een systeemvermogen van 280 pk. Deze configuratie zorgt voor een indrukwekkende acceleratie van 0-100 km/u in slechts 6,2 seconden en een elektrische actieradius van 63 km, perfect voor zuinig stadsverkeer.
De Mazda CX-30 daarentegen kiest voor eenvoud met zijn mild hybrid benzinemotoren. De krachtigere optie levert 186 pk, en de auto heeft een vlotte acceleratie van 0-100 km/u in 8,3 seconden. Hoewel de CX-30 minder vermogen biedt dan de Tonale, leunt het op Mazda's karakteristieke rijplezier en wendbaarheid.
Op het gebied van efficiëntie steekt de Tonale er met kop en schouders bovenuit als plug-in hybrid. Het combineert lage emissies - zo laag als 30 g/km CO2 - met een brandstofverbruik van slechts 1,3 L/100 km onder optimale omstandigheden. Hierdoor geniet deze Italiaanse elegante SUV van een aantrekkelijke positie voor milieubewuste kopers.
De Mazda CX-30 biedt bescheiden brandstofcijfers voor een conventionele aandrijflijn, met een verbruik dat varieert van 5,7 tot 6,6 L/100 km. Hoewel de CO2-uitstoot hoger is dan die van de Tonale, blijft het binnen fatsoenlijke grenzen voor de klasse.
De Tonale is uitgerust met geavanceerde technologieën, waaronder Alfa Romeo's nieuwste autonome rijfuncties en een uitgebreid infotainmentsysteem met connectiviteitsopties die voorop lopen in de markt.
De CX-30 daarentegen zet in op de beproefde ritkwaliteit van Mazda, gecombineerd met moderne veiligheidstechnieken zoals adaptieve cruisecontrol en een 360-gradencamerasysteem dat de bestuurder ondersteunt bij het parkeren.
Wat betreft binnenruimte, biedt de Tonale een bagageruimte van 385 tot 500 liter, afhankelijk van de stoelconfiguratie. De luxe afwerking en hoogwaardige materialen onderstrepen de premium ervaring waarvan Alfa Romeo-eigenaren kunnen genieten.
De CX-30 biedt iets meer bagageruimte met een capaciteit tot 430 liter, en ondanks zijn compactere afmetingen, zorgt Mazda's slimme interieurontwerp voor een comfortabele en praktische rijervaring voor vijf passagiers.
De keuze tussen de Alfa Romeo Tonale en de Mazda CX-30 hangt af van persoonlijke prioriteiten. Waar de Tonale uitblinkt in technologische verfijning en hybride efficiëntie, biedt de CX-30 de kenmerkende rijplezier van Mazda en een praktische benadering van de SUV-ervaring. Zowel de Italiaanse flair als de Japanse degelijkheid hebben hun eigen unieke verhaal, en beide zijn indrukwekkende toevoegingen aan het segment.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda CX-30 heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 30400 €, terwijl de Alfa Romeo Tonale start bij 42100 €. Dat is een verschil van ongeveer 11672 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Alfa Romeo Tonale verbruikt 1.30 L en is daarmee significant zuiniger dan de Mazda CX-30 (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.40 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Alfa Romeo Tonale een herkenbaar voordeel – 280 PK tegenover 186 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 94 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Alfa Romeo Tonale opvallend sneller – hij doet er 6.20 s over, tegenover 8.30 s voor de Mazda CX-30. Dat is ongeveer 2.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Alfa Romeo Tonale minimaal voor – hij haalt 212 km/h, terwijl de Mazda CX-30 stopt bij 204 km/h. Het verschil is ongeveer 8 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Alfa Romeo Tonale trekt duidelijk zichtbaar sterker met 320 Nm tegenover 240 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 80 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Mazda CX-30 bijna onmerkbaar lichter – 1455 kg tegenover 1600 kg. Het verschil is ongeveer 145 kg.
Qua bagageruimte biedt de Alfa Romeo Tonale enigszins meer ruimte – 500 L tegenover 430 L. Dat is ongeveer 70 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Alfa Romeo Tonale licht beter – tot 1550 L, zo’n 144 L meer dan de Mazda CX-30.
Wat laadvermogen betreft wint de Alfa Romeo Tonale nauwelijks merkbaar – 535 kg tegenover 496 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 39 kg.
Over het geheel genomen toont de Alfa Romeo Tonale zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
De Alfa Romeo Tonale is een gedurfde, Italiaans gesneden crossover die rijden leuk maakt zonder zich te serieus voor te doen. Met temperamentvolle looks, een interieur vol karakter en een praktische insteek is het een overtuigende keuze voor wie stijl en dagelijks gebruik wil combineren — en ja, hij trekt zeker bekijks.
details
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
De Mazda CX-30 is een stijlvolle crossover die rijden verheft tot plezier, met zuivere lijnen en een interieur dat verrassend premium aanvoelt. Hij stuurt smeuïg, is praktisch in het dagelijkse gebruik en voelt aan alsof je premium rijdt zonder de bank te beroven.
details
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
|
@ Mazda Motor Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
42100 - 63100 €
|
Prijs
30400 - 44400 €
|
|
Verbruik L/100km
1.3 - 5.6 L
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
62 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
12 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
42 - 55 L
|
Tankinhoud
48 - 51 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1600 - 1910 kg
|
Leeggewicht
1455 - 1587 kg
|
|
Bagageruimte
385 - 500 L
|
Bagageruimte
422 - 430 L
|
|
Lengte
4528 mm
|
Lengte
4395 mm
|
|
Breedte
1835 mm
|
Breedte
1795 mm
|
|
Hoogte
1614 mm
|
Hoogte
1540 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1430 - 1550 L
|
Maximale Bagageruimte
1398 - 1406 L
|
|
Laadvermogen
510 - 535 kg
|
Laadvermogen
458 - 496 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride, Diesel
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
130 - 280 PK
|
Vermogen PK
140 - 186 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.2 - 10.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.3 - 10.3 s
|
|
Maximale Snelheid
194 - 212 km/h
|
Maximale Snelheid
191 - 204 km/h
|
|
Koppel
240 - 320 Nm
|
Koppel
238 - 240 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
96 - 206 kW
|
Vermogen kW
103 - 137 kW
|
|
Motorinhoud
1332 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
1998 - 2488 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
Mazda
|
De Alfa Romeo Tonale wordt aangeboden met Vierwielaandrijving of Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España