VS

ZEEKR X vs BYD Atto 3 vergelijking

Vergelijk prestaties (496 pk vs 449 pk), bagageruimte en prijs (38.600 € vs 45.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – ZEEKR X of BYD Atto 3.

ZEEKR X vs BYD Atto 3: de belangrijkste verschillen

ZEEKR X

  • iets goedkoper
  • minimaal meer vermogen
  • marginaal sneller van 0–100 km/u
  • nauwelijks lichter
details

BYD Atto 3

4,5 (4 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks zuiniger
  • enigszins meer elektrische actieradius
  • iets meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

X

Introductie: BYD Atto 3 versus ZEEKR X

In de wereld van elektrische voertuigen zijn twee merken die steeds meer aandacht trekken: BYD met de Atto 3 en ZEEKR met de X. Beide modellen vertegenwoordigen de nieuwste innovaties in de elektrische auto-industrie, maar ze hebben elk hun eigen unieke kenmerken en specificaties. In dit artikel vergelijken we de technische aspecten en innovaties van deze twee elektrische SUV's.

Atto 3

Technische Specificaties

Beide voertuigen zijn uitgerust met krachtige elektrische motoren en bieden ruimte voor vijf passagiers. Hier zijn enkele van de belangrijkste technische specificaties:

BYD Atto 3

  • Vermogen: 204 HP (150 kW)
  • Akkucapaciteit: N/A (specifieke batterijcapaciteit niet vermeld)
  • Actieradius: 420 km
  • Versnelling 0-100 km/h: 7,3 seconden
  • Maximale snelheid: 160 km/h
  • Curb gewicht: 1825 kg
  • Verbruik: 16 kWh/100 km
  • Bagageruimte: 440 L

ZEEKR X

  • Vermogen: Keuzes van 272 HP (200 kW) tot 428 HP (315 kW)
  • Akkucapaciteit: 64 kWh
  • Actieradius: Tot 445 km
  • Versnelling 0-100 km/h: Van 3,8 tot 5,6 seconden, afhankelijk van de variant
  • Maximale snelheid: 180 km/h
  • Curb gewicht: Tussen 1855 kg en 1960 kg
  • Verbruik: 16,5 tot 17,5 kWh/100 km
  • Bagageruimte: 362 L

Innovaties en Technologie

Wat betreft innovatieve functies, hebben beide voertuigen hun eigen sterke punten die hen onderscheiden in de markt.

Innovaties van de BYD Atto 3

De Atto 3 is ontworpen met een focus op efficiëntie en gebruiksgemak. De elektrische aandrijving ontmoedigt CO2-uitstoot, met een CO2-efficiëntieklasse A. Het biedt ook een comfortabele rijervaring met een uitstekende actieradius en een relatief lage energieconsumptie, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor dagelijks gebruik.

Innovaties van de ZEEKR X

De ZEEKR X steekt echter boven de Atto 3 uit met zijn krachtige prestatie-opties. Met een acceleratie van slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/h voor de topvariant, is het een van de snelste elektrische SUV's op de markt. De keuze voor achterwielaandrijving of vierwielaandrijving biedt ook meer flexibiliteit afhankelijk van de rijbehoeften van de bestuurder. Bovendien bevat de ZEEKR X geavanceerde rijhulpsystemen en technologieën die de rijervaring verder verbeteren.

Conclusie

In de competitieve markt van elektrische SUV's bieden zowel de BYD Atto 3 als de ZEEKR X aantrekkelijke eigenschappen. De Atto 3 stelt de nadruk op efficiëntie en gebruiksgemak, terwijl de ZEEKR X zich richt op prestatie en innovatieve technologie. Voor consumenten die op zoek zijn naar een betrouwbare elektrische auto, zijn beide modellen uitstekende keuzes, afhankelijk van hun specifieke behoeften en voorkeuren.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

X

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

ZEEKR X is iets goedkoper – begint al bij 38.600 € , terwijl BYD Atto 3 start bij 45.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.118 €.

Bij het stroomverbruik heeft BYD Atto 3 het voordeel: met 16,4 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan ZEEKR X, dat 17,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt BYD Atto 3 enigszins meer bereik: tot 510 km, ongeveer 95 km meer dan ZEEKR X.

Atto 3

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft ZEEKR X minimaal meer vermogen496 pk tegenover 449 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 47 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is ZEEKR X marginaal sneller3,7 s tegenover 3,9 s voor BYD Atto 3. Dat is een verschil van ongeveer 0,2 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: ZEEKR X levert nauwelijks meer koppel – 573 Nm tegenover 560 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 13 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is ZEEKR X nauwelijks lichter – 1.855 kg tegenover 1.880 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 25 kg.

Qua bagageruimte biedt BYD Atto 3 iets meer ruimte – 490 L tegenover 404 L. Dat is een verschil van ongeveer 86 L.

Wat laadvermogen betreft biedt ZEEKR X minimaal meer laadvermogen – 555 kg tegenover 530 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 25 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

ZEEKR X wint nipt in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 38.600
X

ZEEKR X

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 272 - 496 pk
  • Verbruik kWh/100km 17,4 - 18,1 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 330 - 415 km
ZEEKR X
BYD Atto 3

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

ZEEKR X

De Zeekr X is een frisse, premium ogende compacte elektrische crossover die opvalt door zijn gestroomlijnde uitstraling en slimme, praktische interieurindeling. Hij rijdt vlot en comfortabel, combineert moderne technologie met gebruiksgemak en is een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch wil rijden met stijl en zonder saaie compromissen.

details

BYD Atto 3

De BYD Atto 3 is een ruime en goed uitgeruste elektrische crossover met een vriendelijk en modern design dat veel kopers aanspreekt. Hij biedt een comfortabel rijgedrag en praktische functionaliteit, ideaal voor wie dagelijks gebruik combineert met weekendtrips.

details
ZEEKR X
BYD Atto 3

Kosten en Verbruik

Prijs
38.600 - 48.800 €
Prijs
45.700 - 51.800 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
17,4 - 18,1 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
16,4 - 17,8 kWh/100km
Elektrische actieradius
330 - 415 km
Elektrische actieradius
470 - 510 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.855 - 1.960 kg
Leeggewicht
1.880 - 1.990 kg
Bagageruimte
404 L
Bagageruimte
490 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.836 mm
Breedte
1.875 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
460 - 555 kg
Laadvermogen
530 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Vermogen pk
272 - 496 pk
Vermogen pk
313 - 449 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,7 - 5,9 s
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 5,5 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
343 - 573 Nm
Koppel
380 - 560 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
200 - 365 kW
Vermogen kW
230 - 330 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen

Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
ZEEKR
Merk
BYD
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.