Vergelijk prestaties (503 pk vs 163 pk), bagageruimte en prijs (78.900 € vs 42.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – XPeng X9 of Isuzu D-Max.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Isuzu D-Max is significant goedkoper – begint al bij 42.600 € , terwijl XPeng X9 start bij 78.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 36.310 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft XPeng X9 significant meer vermogen – 503 pk tegenover 163 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 340 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: XPeng X9 levert merkbaar meer koppel – 640 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 240 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: XPeng X9 biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Isuzu D-Max veel lichter – 1.900 kg tegenover 2.690 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 790 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Isuzu D-Max veel meer laadvermogen – 1.115 kg tegenover 610 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 505 kg.
XPeng X9 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De XPeng X9 is een ruime, luxe elektrische SUV die zich onderscheidt door een strak interieur en veel geïntegreerde technologie. Hij biedt een serene en comfortabele rijervaring met slimme rijhulpsystemen die dagelijks rijden eenvoudiger en veiliger maken.
details
De Isuzu D-Max voelt als een onverstoorbaar werkpaard op wielen: stoer, robuust en gemaakt om echt zware klussen zonder poeha te klaren. Voor kopers die betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid boven bling stellen, is de D-Max een no‑nonsense pick‑up die je niet in de steek laat en af en toe ook nog een glimlach bezorgt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
78.900 - 88.100 €
|
Prijs
42.600 - 62.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
20 - 20,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
535 - 615 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
225 - 237 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
MPV
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
2 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.690 - 2.750 kg
|
Leeggewicht
1.900 - 2.130 kg
|
|
Bagageruimte
721 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.988 mm
|
Breedte
1.810 - 1.870 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
575 - 610 kg
|
Laadvermogen
970 - 1.115 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
320 - 503 pk
|
Vermogen pk
163 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,9 - 8,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
450 - 640 Nm
|
Koppel
400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
235 - 370 kW
|
Vermogen kW
120 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.164 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
XPeng
|
Merk
Isuzu
|