Welk model is de betere keuze – de Isuzu D-Max of de Nissan X-Trail? We vergelijken prestaties (163 PK vs 213 PK), bagageruimte ( vs 585 L), verbruik (8.90 L vs 5.70 L) en natuurlijk de prijs (52100 € vs 42000 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Isuzu D-Max (Pick-up) is uitgerust met een Diesel-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Nissan X-Trail (SUV) heeft een Benzine Mild Hybride of Volledig Hybride-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Isuzu D-Max , terwijl de Nissan X-Trail 585 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 163 PK van de Isuzu D-Max of de 213 PK van de Nissan X-Trail.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 8.90 L vs 5.70 L. De prijs begint bij 52100 € voor de Isuzu D-Max en 42000 € voor de Nissan X-Trail.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De D-Max heeft zich stevig bewezen als een robuuste en betrouwbare pick-up, perfect voor zowel werk als recreatie. Met zijn ruime interieur en krachtige prestaties biedt deze wagen een uitstekende mix van functionaliteit en comfort. Of je nu off-road avontuur zoekt of gewoon dagelijks gebruik, de D-Max staat altijd paraat.
detailsDe Nissan X-Trail heeft zich bewezen als een betrouwbare SUV, perfect voor zowel stadsritten als avontuurlijke tochten. Met een zorgvuldig ontworpen interieur biedt deze auto een hoog niveau van comfort en veelzijdigheid. Zijn soepele rijgedrag en uitstekende grip maken elke rit plezierig, ongeacht de wegomstandigheden.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
52100 - 66500 €
|
Prijs
42000 - 60400 €
|
Verbruik L/100km
8.9 - 9 L
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.9 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
233 - 235 g/km
|
CO2
131 - 161 g/km
|
Tankinhoud
76 L
|
Tankinhoud
55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
5 - 7
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
2040 - 2115 kg
|
Leeggewicht
1668 - 1961 kg
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
177 - 585 L
|
Lengte
5280 mm
|
Lengte
4680 mm
|
Breedte
1870 mm
|
Breedte
1840 mm
|
Hoogte
1790 mm
|
Hoogte
1720 mm
|
Laadvermogen
985 - 1060 kg
|
Laadvermogen
432 - 574 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Automatikgetriebe
|
Transmissiedetail
-
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
163 PK
|
Vermogen PK
163 - 213 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
12.60 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7 - 9.6 s
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
170 - 200 km/h
|
Koppel
360 Nm
|
Koppel
300 - 525 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3
|
Vermogen kW
120 kW
|
Vermogen kW
120 - 157 kW
|
Motorinhoud
1898 cm3
|
Motorinhoud
1497 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
F, D, E
|
Merk
Isuzu
|
Merk
Nissan
|
De Isuzu D-Max is een pickup die zijn sporen verdiend heeft in de wereld van zware werkpaarden en avontuurlijke ritten. Deze robuuste en veelzijdige auto is gebouwd om te presteren onder uiteenlopende omstandigheden, en dat maakt het een populaire keuze voor zowel professionele als recreatieve gebruikers.
De D-Max is uitgerust met een krachtige 1.9 liter dieselmotor die 163 pk levert en een koppel van 360 Nm produceert. Deze motor is beschikbaar met zowel een handgeschakelde als een automatische transmissie, en kan geleverd worden met achterwiel- of vierwielaandrijving. De diverse uitvoeringen, zoals de Single Cab, Double Cab en Space Cab, bieden flexibiliteit in termen van ruimte en functies.
De Isuzu D-Max is ontworpen met oog voor efficiëntie. Afhankelijk van de configuratie varieert het brandstofverbruik van 8.1 tot 9.2 l/100 km. Dit maakt de D-Max niet alleen aantrekkelijk voor bedrijfsmatige toepassingen, maar ook voor consumenten die waarde hechten aan brandstofbesparing zonder in te boeten op prestaties.
Isuzu heeft de D-Max uitgerust met een reeks innovatieve technologieën die het rijcomfort en de veiligheid verbeteren. De nieuwste modellen bevatten geavanceerde rijhulpsystemen zoals een achteruitrijcamera, parkeersensoren en zelfs aanpasbare cruisecontrol. De infotainment systemen zijn ook modern en gebruiksvriendelijk, met connectiviteit voor smartphones en navigatiefuncties.
Comfort was een belangrijke prioriteit bij de ontwikkeling van de D-Max. De cabine biedt voldoende ruimte voor passagiers, met diverse interieurindelingen afhankelijk van de gekozen uitvoering. Daarnaast is de D-Max voorzien van actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, wat de bestuurder en passagiers een veilig gevoel geeft, zowel op de weg als off-road.
Met zijn robuuste lijnen en sportieve uitstraling, valt de Isuzu D-Max goed in de smaak bij liefhebbers van pick-ups. Het design is niet alleen esthetisch aantrekkelijk, maar ook functioneel, met een laadcapaciteit die ideaal is voor zware lasten en avonturen in de natuur.
De Isuzu D-Max is een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een betrouwbare en veelzijdige pickup. Met zijn sterke motor, innovatieve technologieën en een focus op comfort en veiligheid, is de D-Max klaar voor iedere uitdaging. Of u nu een professioneel gebruik of een weekendje weg in gedachten heeft, de D-Max staat altijd paraat.
De Nissan X-Trail heeft een sterke reputatie opgebouwd als een betrouwbare en veelzijdige SUV. Met een combinatie van moderne technologieën, geavanceerde aandrijfsystemen en een aantrekkelijk design, heeft de nieuwste generatie X-Trail zijn concurrenten overtroffen en is klaar om een sterke indruk achter te laten op de markt. In dit artikel bekijken we de technische aspecten en innovaties die deze auto tot een opvallende keuze maken voor liefhebbers van SUV's.
De Nissan X-Trail is ontworpen met zowel functionaliteit als esthetiek in gedachten. Met een lengte van 4680 mm en een breedte van 1840 mm biedt de X-Trail een ruime cabine en een capaciteit van de kofferbak van maar liefst 585 liter. Dit maakt het een ideale keuze voor gezinnen en avonturiers die veel laadruimte nodig hebben.
De X-Trail is uitgerust met een verscheidenheid aan aandrijflijnen die zowel kracht als efficiëntie bieden. De mild-hybride versie, met een 1.5 VC-T Motor, produceert 163 pk en heeft een brandstofverbruik van 6,9 L/100 km. Voor diegenen die op zoek zijn naar nog meer kracht, zijn er ook full-hybride opties beschikbaar, die 204 pk of 213 pk leveren met een lager brandstofverbruik, respectievelijk 5,7 L en 6,1 L per 100 km. Dit biedt een balans tussen sportieve prestaties en economische rijervaringen.
De Nissan X-Trail is niet alleen een krachtige SUV; hij zit ook boordevol technologische innovaties. De e-Power-technologie is een van de meest opvallende kenmerken, waarbij de auto volledig elektrisch kan rijden, aangedreven door de benzinemotor die fungeert als generator. Dit systeem biedt naadloze acceleratie en een geavanceerde rijervaring zonder de noodzaak voor externe oplading.
Nissan heeft ook veel aandacht besteed aan de veiligheid van de X-Trail. De auto is uitgerust met een uitgebreide set van veiligheidskenmerken, waaronder geavanceerde rijassistentiesystemen die helpen bij het voorkomen van ongelukken. De ProPILOT assistent verbetert de rijervaring door adaptieve cruisecontrol te bieden die automatisch het verkeer in de gaten houdt.
De nieuwste Nissan X-Trail is een uitstekende keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare, ruime en technologische geavanceerde SUV. Met zijn krachtige en efficiënte aandrijfsystemen, innovatieve technologie en focus op veiligheid, is de X-Trail klaar om de harten van autoliefhebbers te veroveren. Of je nu door de stad rijdt of op avontuur gaat in de natuur, de Nissan X-Trail biedt een ongeëvenaarde rijervaring.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.