Twee auto’s, één duel: Nissan X-Trail neemt het op tegen VW Tayron.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van SUV's zijn de Nissan X-Trail en de VW Tayron twee sterke spelers die elk hun eigen unieke kenmerken en innovaties meebrengen. In dit artikel vergelijken we deze twee modellen op verschillende technische aspecten en zien we welke van de twee het beste bij uw behoeften past.
De Nissan X-Trail heeft een sportief en robuust uiterlijk met een lengte van 4680 mm, een breedte van 1840 mm en een hoogte van 1720 mm. Dit ontwerp biedt niet alleen een aantrekkelijke esthetiek, maar ook veel binnenruimte, vooral met de optie voor zeven zitplaatsen.
De VW Tayron, aan de andere kant, is iets langer met 4792 mm, maar ook breder met een maximale breedte van 1866 mm. Met een hoogte van 1668 mm is deze SUV iets lager, wat bijdraagt aan een sportievere uitstraling. De Tayron biedt eveneens een uitstekende kofferruimte van 885 liter, wat hem ideaal maakt voor lange ritten met veel bagage.
Als we kijken naar de motoropties, dan biedt de Nissan X-Trail een scala aan keuze met benzine, mild hybride en volledige hybride motoren. Met vermogen variërend van 163 tot 213 pk en een koppel tot 525 Nm is de X-Trail goed uitgerust voor zowel stads- als snelweggebruik. De acceleratietijden van 0-100 km/h variëren van 7 tot 9,6 seconden, afhankelijk van de motorconfiguratie.
De VW Tayron heeft een indrukwekkender scala aan motorisaties, waaronder benzine- en plug-in hybride opties, met vermogens die oplopen tot 272 pk. De Tayron accelereert in slechts 6,1 seconden van 0 naar 100 km/h bij de krachtigste motor. Dit maakt de Tayron een veelzijdige keuze voor zowel prestaties als efficiëntie, met een brandstofverbruik vanaf 5,4 L/100 km, afhankelijk van de variant.
In termen van technologische innovaties biedt de Nissan X-Trail geavanceerde rijassistentiesystemen en een gebruiksvriendelijke infotainmentsysteem met een ruime keuze aan connectiviteitsopties. De hybride configuraties zijn ontworpen om brandstofefficiëntie te maximaliseren zonder in te boeten op prestaties.
De VW Tayron blinkt uit met zijn state-of-the-art infotainment- en connectiviteitsmogelijkheden, inclusief een hoogwaardig digitale cockpit en geavanceerde rijhulpsystemen. De plug-in hybride variant van de Tayron biedt een elektrische actieradius tot 126 km, wat aanzienlijk bijdraagt aan het verminderen van CO2-uitstoot, met emissiewaarden die beginnen bij 9 g/km.
Bij de keuze tussen de Nissan X-Trail en de VW Tayron is het belangrijk om uw persoonlijke behoeften en voorkeuren in overweging te nemen. De X-Trail is perfect voor diegenen die op zoek zijn naar een ruime en veelzijdige SUV met hybride opties, terwijl de Tayron uitblinkt in prestaties en technologische innovaties. Beide voertuigen bieden sterke punten, en uiteindelijke keuze zal afhangen van uw levensstijl en rijbehoeften.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Nissan X-Trail heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 42000 €, terwijl de VW Tayron start bij 47600 €. Dat is een verschil van ongeveer 5632 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de VW Tayron verbruikt 1.50 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Nissan X-Trail (5.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.20 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW Tayron een herkenbaar voordeel – 272 PK tegenover 213 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 59 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW Tayron enigszins sneller – hij doet er 6.10 s over, tegenover 7 s voor de Nissan X-Trail. Dat is ongeveer 0.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW Tayron enigszins voor – hij haalt 240 km/h, terwijl de Nissan X-Trail stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Nissan X-Trail trekt herkenbaar sterker met 525 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 125 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de Nissan X-Trail biedt merkbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Nissan X-Trail nauwelijks merkbaar lichter – 1668 kg tegenover 1682 kg. Het verschil is ongeveer 14 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW Tayron opvallend meer ruimte – 885 L tegenover 585 L. Dat is ongeveer 300 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW Tayron merkbaar beter – tot 2090 L, zo’n 666 L meer dan de Nissan X-Trail.
Wat laadvermogen betreft wint de Nissan X-Trail licht – 574 kg tegenover 566 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 8 kg.
Over het geheel genomen toont de VW Tayron zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ Volkswagen AG / VW Media
De Nissan X-Trail voelt als een slimme metgezel voor gezinnen: ruim, praktisch en comfortabel zonder poespas. Geen showpony maar een betrouwbaar werkpaard met moderne accenten en degelijke rijeigenschappen — precies wat je nodig hebt voor lange ritten en dagelijkse klusjes.
details
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
De VW Tayron oogt strak en zelfverzekerd, met genoeg ruimte voor het hele gezin en bagage zonder te schreeuwen om aandacht. Hij rijdt comfortabel en verlicht de dagelijkse sleur met moderne snufjes en een interieur dat voelt alsof je net iets meer krijgt dan je verwachtte.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Nissan Motor Corporation
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
42000 - 60400 €
|
Prijs
47600 - 64600 €
|
|
Verbruik L/100km
5.7 - 6.9 L
|
Verbruik L/100km
1.5 - 8.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
116 - 123 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
|
CO2
131 - 161 g/km
|
CO2
33 - 192 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
45 - 58 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5 - 7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1668 - 1961 kg
|
Leeggewicht
1682 - 1948 kg
|
|
Bagageruimte
177 - 585 L
|
Bagageruimte
705 - 885 L
|
|
Lengte
4680 mm
|
Lengte
4792 mm
|
|
Breedte
1840 mm
|
Breedte
1853 - 1866 mm
|
|
Hoogte
1720 mm
|
Hoogte
1666 - 1668 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1396 - 1424 L
|
Maximale Bagageruimte
1915 - 2090 L
|
|
Laadvermogen
432 - 574 kg
|
Laadvermogen
489 - 566 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel, Benzine, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
163 - 213 PK
|
Vermogen PK
150 - 272 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7 - 9.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 9.7 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 200 km/h
|
Maximale Snelheid
204 - 240 km/h
|
|
Koppel
300 - 525 Nm
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
120 - 157 kW
|
Vermogen kW
110 - 200 kW
|
|
Motorinhoud
1497 cm3
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F, D, E
|
CO2-efficiëntieklasse
E, F, G, B
|
|
Merk
Nissan
|
Merk
VW
|
De Nissan X-Trail wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España