Welk model is de betere keuze – de VW Tayron of de Dacia Bigster? We vergelijken prestaties (272 PK vs 155 PK), bagageruimte (885 L vs 667 L), verbruik (0.40 L vs 4.70 L) en natuurlijk de prijs (46900 € vs 24600 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De VW Tayron (SUV) is uitgerust met een Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel of Benzine-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Dacia Bigster (SUV) heeft een Benzine Mild Hybride of Volledig Hybride-motor en een Manuel of Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de VW Tayron 885 L, terwijl de Dacia Bigster 667 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 272 PK van de VW Tayron of de 155 PK van de Dacia Bigster.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 0.40 L vs 4.70 L. De prijs begint bij 46900 € voor de VW Tayron en 24600 € voor de Dacia Bigster.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
In de confrontatie tussen de VW Tayron en de Dacia Bigster zien we een clash tussen Duitse verfijning en Roemeense eenvoud. De VW Tayron biedt een luxer interieur en geavanceerde technologie, terwijl de Dacia Bigster indruk maakt met zijn robuuste ontwerp en betaalbaarheid. Beide modellen richten zich op verschillende klanten, waardoor ze interessant zijn voor uiteenlopende rijstijlen en budgetten.
De Volkswagen Tayron is een stijlvolle SUV die perfect inspeelt op de behoeften van moderne autoliefhebbers. Met zijn strakke lijnen en ruime interieur biedt deze auto zowel comfort als functionaliteit. Rijders zullen ook de geavanceerde technologische snufjes waarderen die de Tayron tot een aantrekkelijke keuze maken in zijn segment.
detailsDe Bigster is de nieuwste toevoeging aan de lijn van veelzijdige SUV's en combineert stijl met functionaliteit. Met zijn robuuste ontwerp en ruime interieur biedt hij zowel comfort als een avontuurlijke rijervaring. Deze auto belooft ideaal te zijn voor zowel stedelijke omgevingen als lange ritten in de natuur.
detailsDe SUV-markt is aanzienlijk aan het evolueren, en twee modellen die hierin opvallen zijn de vernieuwde Volkswagen Tayron en de robuuste Dacia Bigster. Beide modellen, hoewel verschillend in benadering, bieden unieke technologische innovaties en technische specificaties die de concurrentie heviger dan ooit maken in 2025. Laten we deze SUV's verder onder de loep nemen.
De Volkswagen Tayron komt met een reeks motoropties, waaronder benzine mild-hybride (MHEV), plug-in hybride, diesel en klassieke benzinemodellen. Met een vermogen variërend van 150 pk tot een imposante 272 pk, biedt de Tayron voor ieder wat wils. Bovendien zijn er verschillende aandrijfsystemen beschikbaar: van voorwielaandrijving tot een geavanceerd vierwielaandrijvingssysteem.
Aan de andere kant biedt de Dacia Bigster een vriendelijkere selectie met motoren als benzine MHEV, full-hybrid en LPG, met vermogens tussen de 130 pk en 155 pk. Hoewel het prestatiebereik van de Bigster niet zo breed is als dat van de Tayron, biedt het model een bruikbare en efficiënte rijervaring, met een verrassend laag brandstofverbruik vanaf 4,7 L/100 km.
De Tayron zet de standaard hoog met zijn hybride technologie die een elektrische actieradius tot 126 km biedt, dankzij een accu van 19,7 kWh. Het geavanceerde dubbele koppeling automatische transmissiesysteem zorgt voor een naadloze rijervaring, waardoor het rijden zowel soepel als krachtig aanvoelt.
De Dacia Bigster daarentegen belichaamt robuustheid en eenvoud met een handmatige versnellingsbak die betrouwbaarheid biedt voor langdurig gebruik. Het ruwe ontwerp en de praktische benadering in zijn motoropties, inclusief LPG, maken het een uitstekende keuze voor budgetbewuste bestuurders die op zoek zijn naar duurzaamheid.
Beide auto's zijn ruim opgezet en bieden elk plaats voor vijf personen. De VW Tayron scoort hoog qua bagageruimte met een indrukwekkende capaciteit van 885 liter, ideaal voor lange reizen met familie of grotere hoeveelheden bagage. De Dacia Bigster biedt op zijn beurt een degelijke 667 liter aan kofferruimte, voldoende voor de dagelijkse behoeften en weekenduitstapjes.
De Tayron kan in slechts 6,1 seconden van 0 naar 100 km/u accelereren, wat een gevoel van sportiviteit toevoegt aan de rijervaring. Met een topsnelheid van 240 km/u neemt de Tayron het op tegen veel sportwagens. Veiligheidsvoorzieningen en geavanceerde rijhulpsystemen zijn talrijk, en de CO2-uitstoot varieert afhankelijk van de gekozen motor, met als laagste niveau 9 g/km voor de meest efficiënte plug-in hybride variant.
De Bigster is minder georiënteerd op maximale prestaties maar blinkt uit in eenvoud en efficiëntie, met een maximale snelheid van 180 km/u. Het model biedt een no-nonsense rijervaring die perfect is voor dagelijks gebruik, en met een lagere CO2-uitstoot van slechts 106 g/km is het milieuvriendelijker dan veel concurrenten.
De Volkswagen Tayron en de Dacia Bigster bieden beiden competitieve opties binnen hun respectievelijke prijsklassen en markten. Terwijl de Tayron gericht is op innovatie en krachtige prestaties, biedt de Bigster een praktische en duurzame keuze voor bestuurders die om budget en eenvoud geven. Welke SUV u ook kiest, u kunt er zeker van zijn dat u rijdt met technologie en ontwerp van de toekomst.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
46900 - 62500 €
|
Prijs
24600 - 31200 €
|
Verbruik L/100km
0.4 - 7.8 L
|
Verbruik L/100km
4.7 - 6.1 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
117 - 126 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
19.70 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
9 - 177 g/km
|
CO2
106 - 137 g/km
|
Tankinhoud
45 - 58 L
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1682 - 1948 kg
|
Leeggewicht
1425 - 1503 kg
|
Bagageruimte
705 - 885 L
|
Bagageruimte
546 - 667 L
|
Lengte
4792 mm
|
Lengte
4570 mm
|
Breedte
1853 - 1866 mm
|
Breedte
1813 mm
|
Hoogte
1666 - 1668 mm
|
Hoogte
1705 mm
|
Laadvermogen
489 - 566 kg
|
Laadvermogen
446 - 467 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Diesel, Benzine
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissiedetail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
150 - 272 PK
|
Vermogen PK
130 - 155 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 9.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 11.2 s
|
Maximale Snelheid
204 - 240 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Koppel
250 - 400 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Vermogen kW
110 - 200 kW
|
Vermogen kW
96 - 115 kW
|
Motorinhoud
1498 - 1984 cm3
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
CO2-efficiëntieklasse
E, B, F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
|
Merk
VW
|
Merk
Dacia
|
De VW Tayron, een dynamische SUV, heeft de afgelopen jaren een sterke indruk achtergelaten op de Europese automarkt. Met een combinatie van innovatie, stijl en krachtige prestaties, biedt deze auto een ongeëvenaarde rijervaring. In dit artikel verkennen we de technische specificaties en innovaties die de Tayron onderscheiden van andere voertuigen in zijn klasse.
De VW Tayron is uitgerust met verschillende motorkeuzes, waaronder benzinemotoren, plug-in hybrides en dieselmotoren. Dit maakt het mogelijk voor klanten om een model te kiezen dat het beste aansluit bij hun rijbehoeften en voorkeuren. De recente versies bevatten de 1.5 eTSI OPF met 150 pk, de 1.5 eHybrid met 204 pk en de krachtigere 2.0 TDI SCR Diesel met 193 pk. Met acceleratietijden van slechts 7,3 seconden van 0 tot 100 km/u is de Tayron geen slappeling op de snelweg.
De plug-in hybrideversies van de Tayron, zoals de 1.5 eHybrid, bieden de nieuwste innovaties in hybride technologie. Met een elektromotor die tot 126 km volledig elektrisch kan rijden, stelt deze auto bestuurders in staat om een efficiënte rit te maken zonder in te boeten op prestaties. De batterijcapaciteit van 19,7 kWh is daarnaast een kwaliteitskenmerk dat bijdraagt aan de flexibiliteit van dit voertuig.
Qua design biedt de Tayron een eigentijdse en sportieve uitstraling met een opvallende grille en gestroomlijnde carrosserie. Met een lengte van 4792 mm en een breedte van 1853 mm biedt deze SUV ruime binnenruimte, ideaal voor gezinnen. De laadcapaciteit van de kofferbak bedraagt maar liefst 885 liter, wat perfect is voor lange ritten of huishoudelijke taken.
De Tayron is niet alleen krachtig, maar ook efficiënt in brandstofverbruik. Zo noteert de Tayron 1.5 eHybrid een verbruik van slechts 0,4 liter per 100 km in de elektrische modus. De dieselvariant, met een verbruik van 6,2 tot 6,4 liter per 100 km, biedt een uitstekend compromis tussen kracht en zuinigheid.
Naast krachtige prestaties en efficiëntie komt de Tayron ook met een scala aan veiligheids- en technologievoorzieningen. Dit omvat geavanceerde rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control, lane assist en automatische noodremsystemen. Hierdoor kunnen bestuurders met een gerust hart de weg op.
De VW Tayron is een uitstekende keuze voor iedereen die op zoek is naar een veelzijdige en krachtige SUV. Met zijn diverse motoropties, innovatieve hybride technologie en comfortabele interieur, is het een auto die voldoet aan de moderne rijbehoeften. Of je nu kiest voor de benzine-, diesel- of hybride variant, de Tayron belooft een rijervaring vol dynamiek en elegantie.
De Dacia Bigster is de nieuwste toevoeging aan de populaire lijn van Dacia SUV's. Met zijn indrukwekkende specificaties en innovatieve functies belooft deze auto een waardevolle keuze te zijn voor zowel stadsrijders als avontuurlijke vakantiegangers. In dit artikel bekijken we de technische aspecten en de nieuwste innovaties van de Bigster.
De Dacia Bigster is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder krachtige benzine-, hybride- en LPG-motoren. De meest opvallende uitvoeringen zijn de TCe 130 en TCe 140 met respectievelijk 130 en 140 pk, evenals de innovatief ontworpen Hybrid 155 met 155 pk. Deze motoren zijn ontworpen voor efficiënte prestaties, met brandstofverbruikscijfers variant van 4.7 tot 6.1 L/100 km.
Met een focus op moderniteit, biedt de Bigster een scala aan technologische innovaties. De hybride versies zijn uitgerust met een geavanceerd energiebeheer systeem, waardoor rijders kunnen profiteren van aanzienlijke brandstofbesparingen en lagere CO2-uitstoot. De Bigster Hybrid 155 heeft bijvoorbeeld een CO2-uitstoot van slechts 106 g/km, waardoor hij in de C-efficiëntieklasse valt, wat aanzienlijk beter is dan veel concurrenten in dezelfde klasse.
Met een lengte van 4570 mm en een breedte van 1813 mm, biedt de Bigster voldoende ruimte voor vijf inzittenden en hun bagage. De bagageruimte varieert van 546 tot 667 liter, afhankelijk van de uitvoering, wat de Bigster tot een ideale keuze maakt voor families en reizigers. Het interieur is ontworpen voor maximaal comfort met duurzame materialen en een gebruiksvriendelijke indeling.
Dacia hecht veel waarde aan veiligheid en de Bigster is geen uitzondering. Het voertuig is voorzien van meerdere actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, waaronder een geavanceerd remsysteem en airbags om zowel de bestuurder als de passagiers te beschermen. Daarnaast biedt de auto een uitstekende stabiliteit op de weg, vooral in de all-wheel drive uitvoeringen, wat het rijden in verschillende weersomstandigheden vergemakkelijkt.
Met zijn krachtige motoren, ruime interieur en innovatieve technologieën, is de Dacia Bigster een sterke contender in het SUV-segment. Of je nu op zoek bent naar een betrouwbare gezinsauto, een efficiënte dagelijkse rijder, of een stoere avontuurlijke SUV, de Bigster biedt iets voor iedereen. De combinatie van betaalbaarheid en kwaliteit maakt deze auto een uitstekende keuze voor de moderne bestuurder.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.