VS

VW ID. Buzz Bus VS Land Rover Defender – Technische gegevens, verbruik & prijsvergelijking

Welk model is de betere keuze – de VW ID. Buzz Bus of de Land Rover Defender? We vergelijken prestaties (340 PK vs 635 PK), bagageruimte (1340 L vs 786 L), verbruik (19 kWh vs 2.70 L) en natuurlijk de prijs (50800 € vs 73600 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!

De VW ID. Buzz Bus (Bus) is uitgerust met een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Land Rover Defender (Terreinwagen) heeft een Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine of Benzine Mild Hybride-motor en een Automatisch transmissie.

Wat betreft de bagageruimte biedt de VW ID. Buzz Bus 1340 L, terwijl de Land Rover Defender 786 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 340 PK van de VW ID. Buzz Bus of de 635 PK van de Land Rover Defender.

Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 19 kWh vs 2.70 L. De prijs begint bij 50800 € voor de VW ID. Buzz Bus en 73600 € voor de Land Rover Defender.

Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!

VW ID. Buzz Bus

De ID. Buzz Bus brengt een eerbetoon aan het iconische Volkswagen Bus design, maar dan met een moderne elektrische twist. Dit voertuig is niet alleen stijlvol, maar ook praktisch, met een ruim interieur dat perfect is voor gezinnen en avontuurlijke reizigers. Met zijn milieuvriendelijke aandrijving en dito gebruiksgemak, belichaamt de ID. Buzz Bus de toekomst van duurzaam vervoer en blijft hij trouw aan zijn retro wortels.

details

Land Rover Defender

De Defender is een iconische voertuig dat zijn oorsprong heeft in het avontuur en het terreinrijden. Met een robuust ontwerp en een indrukwekkende offroad-capaciteit is deze auto een eerbetoon aan zijn legendarische verleden. Tegelijkertijd biedt de nieuwste versie een moderne flair en luxe, waardoor het zowel geschikt is voor avontuur als voor dagelijks gebruik.

details
VW ID. Buzz Bus
Land Rover Defender
ID. Buzz Bus
Defender

Kosten en Verbruik

Prijs
50800 - 76200 €
Prijs
73600 - 221900 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
2.7 - 14.2 L
Verbruik kWh/100km
19 - 20.6 kWh
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische Actieradius
329 - 485 km
Elektrische Actieradius
45 km
Batterijcapaciteit
59 - 86 kWh
Batterijcapaciteit
15.40 kWh
CO2
0 g/km
CO2
61 - 320 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
89 - 90 L

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bus
Carrosserietype
Terreinwagen
Stoelen
5
Stoelen
2 - 8
Deuren
5
Deuren
3 - 5
Leeggewicht
2400 - 2780 kg
Leeggewicht
2300 - 2745 kg
Bagageruimte
1121 - 1340 L
Bagageruimte
290 - 786 L
Lengte
4712 - 4962 mm
Lengte
4323 - 5358 mm
Breedte
1985 mm
Breedte
2008 mm
Hoogte
1924 - 1927 mm
Hoogte
1967 - 1995 mm
Laadvermogen
462 - 600 kg
Laadvermogen
494 - 819 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
-
Transmissiedetail
Automatikgetriebe
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen PK
170 - 340 PK
Vermogen PK
200 - 635 PK
Acceleratie 0-100km/u
6.1 - 10.7 s
Acceleratie 0-100km/u
4 - 10.2 s
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
Maximale Snelheid
175 - 250 km/h
Koppel
310 - 679 Nm
Koppel
500 - 750 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
4 - 8
Vermogen kW
125 - 250 kW
Vermogen kW
147 - 467 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1997 - 5000 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2024
Bouwjaar
2024 - 2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
G, B
Merk
VW
Merk
Land Rover

VW ID. Buzz Bus

De VW ID. Buzz Bus is een weerzien met het iconische busontwerp van Volkswagen, maar dan in een moderne, elektrische uitvoering. Dit model, dat in het jaar 2024 op de markt komt, nodigt iedereen uit op avontuur, met zijn retro charme en geavanceerde technologie.

Design en Comfort

De ID. Buzz behoudt de herkenbare lijnen van de klassieke Volkswagen Bus, echter met een eigentijdse twist. Het exterieur is strak en aerodynamisch, wat niet alleen de esthetiek verhoogt, maar ook bijdraagt aan de efficiëntie. De LED-verlichting zorgt voor een modern ogende voorkant, terwijl het interieur een gevoel van ruimte en comfort biedt met voldoende ruimte voor vijf personen.

Technische Innovaties

De ID. Buzz Bus maakt gebruik van een volledig elektrische aandrijflijn, waarbij de versies zijn uitgevoerd met achterwielaandrijving of vierwielaandrijving. De prestaties variëren afhankelijk van het model, met motoren van 170 PK tot 340 PK. Deze motoren zijn duurzaam en worden aangedreven door krachtige accu’s, met capaciteiten variërend van 59 kWh tot 86 kWh, wat zorgt voor een actieradius tot 487 km.

Efficiëntie en Actieradius

Met een energieverbruik tussen de 19 en 20.6 kWh/100 km, biedt de ID. Buzz een uitstekende energie-efficiëntie. Dit maakt lange ritten en dagelijkse ritten eenvoudiger, zonder constant opladen. De verschillende versies zijn ontworpen om aan verschillende behoeften te voldoen, waarbij de Pro en GTX versies de grootste actieradius en prestaties bieden.

Prestaties en Rijervaring

De acceleratie van de ID. Buzz is indrukwekkend, met een tijd van 0-100 km/h variërend van 6.1 seconden voor de GTX-modellen tot 7.9 seconden voor de basisvariant. Dit maakt de ID. Buzz niet alleen een praktische auto voor het gezin, maar ook een plezierige ervaring voor de bestuurder. De maximale snelheid is beperkt tot 160 km/h, wat bijdraagt aan een veilig rijgedrag.

Duurzaamheid en Toekomstgericht Ontwerp

Volkswagen heeft de CO2-efficiëntie van de ID. Buzz hoog in het vaandel staan, met een CO2-emissie van 0 g/km. Dit benadrukt hun inzet voor duurzaamheid en milieuvriendelijkheid. De keuze voor elektrische aandrijving is niet alleen goed voor de planeet, maar ook voor de portemonnee van de bestuurder, dankzij lagere brandstof- en onderhoudskosten.

Conclusie

De VW ID. Buzz Bus is een perfecte combinatie van nostalgie en moderne technologie. Met zijn innovatieve functies, uitstekende prestaties en duurzame ontwerp is hij zowel geschikt voor de dagelijkse ritten als voor langere avonturen. Dit model belooft een nieuw hoofdstuk te zijn in de rijke geschiedenis van Volkswagen, terwijl het de toekomst van elektrisch rijden omarmt.

Land Rover Defender

De Nieuwe Land Rover Defender: Een Legende Herboren

De Land Rover Defender is een iconische naam in de automobielindustrie en staat synoniem voor avontuur, duurzaamheid en veelzijdigheid. Met de laatste versies - de Defender 90, 110 en 130 - heeft dit merk een balans gevonden tussen traditionele robuustheid en moderne technologie. In dit artikel duiken we dieper in de technische aspecten en innovaties die de nieuwste modellen kenmerken.

Technische Specificaties en Motoren

De recente motoropties van de Defender omvatten een scala aan krachtige en efficiënte motoren, variërend van diesel tot hybride en benzinemodellen. De modellen zijn uitgerust met MHEV-technologie, waarbij de populaire D200, D250 en D300 motoren een uitstekende combinatie van prestaties en brandstofefficiëntie bieden. De Defender 110 D200 Diesel MHEV genereert bijvoorbeeld 200 pk met een verbruik van 8,5 L/100 km, terwijl de krachtigere Defender 110 D300 Diesel MHEV tot wel 300 pk levert, ook met een verbruik van 8,5 L/100 km.

Daarnaast zijn er de hybride modellen, zoals de Defender 110 P300e, die 300 pk en een elektrische actieradius van 45 km biedt. Dit maakt de Defender niet alleen geschikt voor avontuurlijke ritten, maar ook voor dagelijkse ritten met een lagere ecologische impact.

Geavanceerde Technologie

De nieuwste technologieën zijn vakkundig geïntegreerd in de Defender. De voertuigen zijn uitgerust met een geavanceerd infotainmentsysteem dat eenvoudig te bedienen is via een groot touchscreen. Het systeem ondersteunt zowel Apple CarPlay als Android Auto, zodat je onderweg gemakkelijk verbonden blijft.

Veiligheid is ook een topprioriteit. De Defender modellen zijn voorzien van een scala aan veiligheidssystemen, waaronder waarschuwingen voor botsingen, adaptieve cruise control en het allereerste 3D-surroundcamera systeem in dit segment, wat het manoeuvreren in smalle ruimtes een stuk eenvoudiger maakt.

Off-Road Capaciteiten

Een van de grootste troeven van de Defender is zijn all-terrain capaciteiten. Met een standaard vierwielaandrijving en een apart instelbaar off-road systeem, kunnen bestuurders gemakkelijk verschillende terreinen aan, of het nu gaat om modder, grind of diepe sneeuw. Het Dynamic Stability Control systeem biedt extra controle en zekerheid, ongeacht de rijomstandigheden.

Bovendien zijn de nieuwe modellen uitgerust met een luchtvering systeem, wat niet alleen het rijcomfort verhoogt, maar ook de bodemvrijheid aanpast afhankelijk van het rijtype. Dit maakt de Defender een echte krachtpatser in ruig terrein.

Interieur en Comfort

Wanneer je in de Defender stapt, voelt het alsof je een premium voertuig binnenstapt. Hoogwaardige materialen en een doordacht ontwerp zorgen voor een aangename atmosfeer, zowel voor de bestuurder als de passagiers. Met ruimte voor tot 8 personen in de Defender 130 en verschillende configuraties is er voor elk wat wils.

De kofferbakcapaciteit varieert tussen de 290 en 786 liter, afhankelijk van het model. Dit maakt de Defender uitermate geschikt voor lange ritten en avontuurlijke weekends weg, waar extra bagageruimte vaak gewenst is.

Conclusie

De nieuwe Land Rover Defender is veel meer dan alleen een off-road voertuig; het is een symbool van luxe, kracht en technologie. Met zijn geavanceerde motoren, indrukwekkende technologie, uitzonderlijke off-road capaciteiten en een prachtig interieur, is het de perfecte keuze voor zowel avonturiers als dagelijks gebruik. Dit model bevestigt wederom dat de Defender niet alleen een auto is; het is een ervaring op zich.

De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.