Twee auto’s, één duel: Toyota Hilux neemt het op tegen Land Rover Defender.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota Hilux heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 55500 €, terwijl de Land Rover Defender start bij 74300 €. Dat is een verschil van ongeveer 18855 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Land Rover Defender verbruikt 6 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Toyota Hilux (9.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 3.70 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Land Rover Defender een duidelijk voordeel – 635 PK tegenover 204 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 431 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Land Rover Defender merkbaar voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Toyota Hilux stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 75 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Land Rover Defender trekt herkenbaar sterker met 750 Nm tegenover 500 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 250 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Land Rover Defender biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 8 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota Hilux een beetje lichter – 2085 kg tegenover 2300 kg. Het verschil is ongeveer 215 kg.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota Hilux merkbaar – 1125 kg tegenover 819 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 306 kg.
Over het geheel genomen toont de Land Rover Defender zich domineert deze vergelijking en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.
detailsDe Defender is een iconische voertuig dat zijn oorsprong heeft in het avontuur en het terreinrijden. Met een robuust ontwerp en een indrukwekkende offroad-capaciteit is deze auto een eerbetoon aan zijn legendarische verleden. Tegelijkertijd biedt de nieuwste versie een moderne flair en luxe, waardoor het zowel geschikt is voor avontuur als voor dagelijks gebruik.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
55500 - 75800 €
|
Prijs
74300 - 215400 €
|
|
Verbruik L/100km
9.7 - 10 L
|
Verbruik L/100km
6 - 14.4 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
48 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
15.40 kWh
|
|
CO2
253 - 264 g/km
|
CO2
135 - 324 g/km
|
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
89 - 91 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Terreinwagen
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
2 - 8
|
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
3 - 5
|
|
Leeggewicht
2085 - 2295 kg
|
Leeggewicht
2300 - 2745 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
293 - 786 L
|
|
Lengte
5325 mm
|
Lengte
4323 - 5358 mm
|
|
Breedte
1855 mm
|
Breedte
2008 mm
|
|
Hoogte
1810 - 1815 mm
|
Hoogte
1967 - 1995 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1263 - 2078 L
|
|
Laadvermogen
915 - 1125 kg
|
Laadvermogen
494 - 819 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Diesel
|
Motortype
Benzine, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
150 - 204 PK
|
Vermogen PK
200 - 635 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
4 - 10.2 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 175 km/h
|
Maximale Snelheid
175 - 250 km/h
|
|
Koppel
400 - 500 Nm
|
Koppel
500 - 750 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4 - 8
|
|
Vermogen kW
110 - 150 kW
|
Vermogen kW
147 - 467 kW
|
|
Motorinhoud
2393 - 2755 cm3
|
Motorinhoud
1997 - 5000 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G, D
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Land Rover
|
Angeboten wird der Toyota Hilux mit Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.