Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
VW ID.7 vs NIO EL8 vergelijking
Vergelijk prestaties (340 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (55.000 € vs 84.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – VW ID.7 of NIO EL8.
VW ID.7 vs NIO EL8: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
ID.7
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
VW ID.7 is ruim goedkoper – begint al bij 55.000 € , terwijl NIO EL8 start bij 84.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 29.279 €.
Bij het stroomverbruik heeft VW ID.7 het voordeel: met 13,6 kWh/100km is dit model significant efficiënter dan NIO EL8, dat 21,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 7,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.7 duidelijk meer bereik: tot 708 km, ongeveer 198 km meer dan NIO EL8.
EL8
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 ruim meer vermogen – 653 pk tegenover 340 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 313 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL8 duidelijk sneller – 4,1 s tegenover 5,4 s voor VW ID.7. Dat is een verschil van ongeveer 1,3 s.
Qua topsnelheid ligt NIO EL8 nauwelijks duidelijk voor – hij haalt 200 km/u, terwijl VW ID.7 stopt bij 180 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 20 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL8 levert merkbaar meer koppel – 850 Nm tegenover 679 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 171 Nm.
ID.7
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is VW ID.7 iets lichter – 2.180 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 433 kg.
Qua bagageruimte biedt VW ID.7 veel meer ruimte – 532 L tegenover 265 L. Dat is een verschil van ongeveer 267 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt VW ID.7 aanzienlijk meer ruimte – tot 1.586 L, ongeveer 776 L meer dan NIO EL8.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL8 een beetje meer laadvermogen – 577 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 112 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
VW ID.7 presteert beter in belangrijke gebieden in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 55.000
VW ID.7
VW ID.7
NIO EL8
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
VW ID.7
De Volkswagen ID.7 voelt als een volwassen elektrische sedan: comfortabel, ruim en met een verrassend vlotte rijbeleving. Voor kopers die een slimme, strak vormgegeven auto willen zonder poespas is het een overtuigende keuze die laat zien dat elektrisch rijden volwassen en zelfs een tikje ondeugend kan zijn.
details
NIO EL8
De NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
VW ID.7
NIO EL8
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
55.000 - 64.300 €
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
594 - 708 km
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.180 - 2.325 kg
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagageruimte
532 L
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
4.961 mm
|
Lengte
5.099 mm
|
|
Breedte
1.862 mm
|
Breedte
1.989 mm
|
|
Hoogte
1.535 - 1.536 mm
|
Hoogte
1.750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.586 L
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
286 - 340 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 6,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
VW
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.