Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Ford Explorer EV of VW ID.7?
De elektrificatie van de autowereld zet onverminderd door, en twee voertuigen die hierin een verrassende rol spelen zijn de Ford Explorer EV en de Volkswagen ID.7. Beide modellen zijn ontworpen om duurzaamheid te combineren met krachtige prestaties. Maar hoe vergelijken ze zich in termen van techniek en innovatie?
De Ford Explorer EV schittert als een robuuste SUV, met zijn lengte van 4468 mm en breedte van 1871 mm. De hoogte varieert tussen 1630 en 1639 mm, wat bijdraagt aan een statige verschijning. Met een bagageruimte van maximaal 450 liter biedt hij voldoende opbergruimte voor een gezin.
De Volkswagen ID.7 daarentegen profileert zich als een elegant vormgegeven hatchback. Met een lengte van 4961 mm en een breedte van 1862 mm, is hij iets langer en meer gestroomlijnd. De kofferbakcapaciteit bedraagt 532 liter, wat hem eveneens bijzonder praktisch maakt voor dagelijks gebruik.
Op het gebied van kracht bieden beide modellen diverse motoropties. De Ford Explorer EV levert een vermogen tussen 170 en 340 pk. Dankzij de ruime keuze aan batterijcapaciteiten, variërend van 52 tot 79 kWh, heeft de Explorer een indrukwekkende maximale actieradius tot 602 km volgens fabrieksopgave.
De VW ID.7 presenteert vergelijkbare specificaties met vermogensopties tot 340 pk. De batterijpakketten bieden capaciteiten tot 86 kWh, en de auto kan maximaal 709 km afleggen op een volle batterij, wat hem ideaal maakt voor langere reizen.
Beide voertuigen pronken met geavanceerde technologische hoogstandjes. Ze zijn uitgerust met de nieuwste infotainmentsystemen, inclusief uitgebreide connectiviteitsopties en slimme rijhulpsystemen. Beide modellen hebben een verbeterde automaat met reductiebak, voor een naadloze acceleratie ervaring.
De Ford Explorer EV biedt daarnaast verschillende rijmodi die de rijervaring verder personaliseren, terwijl de VW ID.7 uitblinkt met zijn aerodynamisch geoptimaliseerd ontwerp voor een verbeterde energie-efficiëntie.
Zowel de Ford Explorer EV als de Volkswagen ID.7 zijn voorbeelden van hoe elektrische voertuigen niet alleen emissievrij rijden mogelijk maken, maar ook rijplezier bieden en klaar zijn voor de toekomst. Waar de Explorer EV indruk maakt als veelzijdige SUV, blinkt de ID.7 uit als innovatieve en efficiënte hatchback.
Uiteindelijk hangt de keuze tussen deze twee elektrische krachtpatsers af van individuele voorkeuren en behoeften. Beide zijn echter ontegenzeggelijk koplopers in het EV-segment.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Ford Explorer EV heeft een herkenbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 40600 €, terwijl de VW ID.7 start bij 55000 €. Dat is een verschil van ongeveer 14444 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID.7 het voordeel: met 13.60 kWh per 100 km is hij bijna onmerkbaar efficiënter dan de Ford Explorer EV, die 14.50 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.7 enigszins meer: hij haalt tot 708 km, ongeveer 106 km meer dan de Ford Explorer EV.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 340 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ford Explorer EV bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 5.30 s over, tegenover 5.40 s voor de VW ID.7. Dat is ongeveer 0.10 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Het koppel is identiek bij beide modellen – 679 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Ford Explorer EV iets lichter – 1908 kg tegenover 2180 kg. Het verschil is ongeveer 272 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.7 enigszins meer ruimte – 532 L tegenover 450 L. Dat is ongeveer 82 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID.7 enigszins beter – tot 1586 L, zo’n 164 L meer dan de Ford Explorer EV.
Wat laadvermogen betreft wint de Ford Explorer EV duidelijk zichtbaar – 585 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 120 kg.
De Ford Explorer EV blijkt heeft slechts een klein voordeel en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ford Explorer EV de meer complete allrounder.
@ electricexplorer.fordpresskits.com
De Ford Explorer in elektrische uitvoering voelt als een royale, comfortabele SUV vol slimme snufjes die je vanaf de eerste meters pakt. Ideaal voor gezinnen die woon-werk en weekendtrips willen combineren zonder laadgedoe, en met genoeg bravoure om ook indruk te maken op de parkeerplaats.
details
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
@ electricexplorer.fordpresskits.com
De Volkswagen ID.7 voelt als een volwassen elektrische sedan: comfortabel, ruim en met een verrassend vlotte rijbeleving. Voor kopers die een slimme, strak vormgegeven auto willen zonder poespas is het een overtuigende keuze die laat zien dat elektrisch rijden volwassen en zelfs een tikje ondeugend kan zijn.
details
@ Volkswagen.de
@ Volkswagen.de
@ Volkswagen.de
@ Volkswagen.de
|
@ electricexplorer.fordpresskits.com
|
@ Volkswagen.de
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40600 - 57900 €
|
Prijs
55000 - 64300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
360 - 602 km
|
Elektrische Actieradius
594 - 708 km
|
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1908 - 2179 kg
|
Leeggewicht
2180 - 2325 kg
|
|
Bagageruimte
445 - 450 L
|
Bagageruimte
532 L
|
|
Lengte
4468 mm
|
Lengte
4961 mm
|
|
Breedte
1871 mm
|
Breedte
1862 mm
|
|
Hoogte
1630 - 1639 mm
|
Hoogte
1535 - 1536 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1417 - 1422 L
|
Maximale Bagageruimte
1586 L
|
|
Laadvermogen
561 - 585 kg
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
Vermogen PK
286 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.3 - 8.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 6.6 s
|
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Ford
|
Merk
VW
|
De Ford Explorer EV is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España