VS

Volvo EX30 vs Genesis GV70 vergelijking

Vergelijk prestaties (428 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (35.600 € vs 70.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Volvo EX30 of Genesis GV70.

Volvo EX30 vs Genesis GV70: de belangrijkste verschillen

Volvo EX30

3,9 (16 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim goedkoper
  • iets zuiniger
  • zichtbaar sneller van 0–100 km/u
  • opvallend lichter
details

Genesis GV70

  • een beetje meer vermogen
  • nauwelijks meer elektrische actieradius
  • zichtbaar meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

EX30

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Volvo EX30 is ruim goedkoper – begint al bij 35.600 € , terwijl Genesis GV70 start bij 70.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 34.632 €.

Bij het stroomverbruik heeft Volvo EX30 het voordeel: met 17 kWh/100km is dit model iets efficiënter dan Genesis GV70, dat 19,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2,4 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Genesis GV70 nauwelijks meer bereik: tot 479 km, ongeveer 4 km meer dan Volvo EX30.

GV70

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Genesis GV70 een beetje meer vermogen – 490 pk tegenover 428 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 62 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Volvo EX30 zichtbaar sneller – 3,6 s tegenover 4,4 s voor Genesis GV70. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Genesis GV70 levert duidelijk meer koppel – 700 Nm tegenover 543 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 157 Nm.

EX30

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Volvo EX30 opvallend lichter – 1.840 kg tegenover 2.335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 495 kg.

Qua bagageruimte biedt Genesis GV70 zichtbaar meer ruimte – 503 L tegenover 318 L. Dat is een verschil van ongeveer 185 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Genesis GV70 opvallend meer laadvermogen – 515 kg tegenover 390 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 125 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Volvo EX30 verzekert zich van de overwinning met een duidelijke marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 35.600
EX30

Volvo EX30

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 150 - 428 pk
  • Verbruik kWh/100km 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 339 - 475 km
details

Ook vaak vergeleken

Volvo EX30
Volvo EX40
VS
De Volvo EX30 voelt aan als een compacte raket voor in de stad: speels, wendbaar en perfect voor korte ritjes en scherpe parkeervakken, terwijl de EX40 met meer binnenruimte, grotere actieradius en extra comfort beter past bij gezinnen en langere afstanden. Kortom: kies de EX30 als je pit en …
Volvo EX30
VW ID.3
VS
De nieuwe Volvo EX30 voelt als een compacte premium-rocket: strak Scandinavisch interieur, opvallende acceleratie en een slim veiligheidspakket — perfect voor wie stijl en sprintjes naar de stad belangrijk vindt. De Volkswagen ID.3 is de nuchtere tegenhanger: ruim, betaalbaar en volwassen …
Volvo EX30
Genesis GV70

Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken

Volvo EX30

De Volvo EX30 is een compacte elektrische auto die zich onderscheidt door strak Scandinavisch design en een verzorgd, premium interieur. Hij combineert wendbaar rijgedrag met slimme veiligheidsvoorzieningen en moderne technologieën voor comfortabel en intuïtief dagelijks gebruik.

details
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Beoordelingen Volvo EX30

3.9 (16 Beoordelingen)
beoordeel
Het algemene beeld is gemengd: veel reacties prijzen het compacte, veilige en modern ogende interieur en de vlotte rijervaring, terwijl een deel van de eigenaren juist gefrustreerd raakt door de bediening en waarschuwingen. Typische pluspunten die vaak genoemd worden zijn het formaat, de rijdynamiek en het gebruiksgemak van het interieur, en typische minpunten betreffen vooral het grote touchscreen en de meldingen die afleiden, plus soms haperende rijhulpsystemen en praktische onduidelijkheden rond bereik en sloten. De meningen lopen nogal uiteen, dus het is verstandig zelf een proefrit te maken om te zien welke punten voor jou doorslaggevend zijn.
Michael
9 sep. 2026 06:54:15

De EX40 is 50% duurder! Dat is enorm.
Ik haat het scherm van de EX30, dus ik zou voor de Chinese auto kiezen.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
As
29 aug. 2026 06:46:24

De Mercedes is een conversie. Waarom zegt niemand dat de achterpassagiers hun benen hoger hebben — onnatuurlijk — of dat het interieur superweinig ruimte biedt omdat er een middentunnel van een verbrandingsauto is? Of langzaam opladen?

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Gezinsauto
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Burkhard Noltmann
28 jun. 2026 22:00:46

veel goedkoper en als Twin volledig voldoende vergeleken met de Ultra. Cockpit is wat wennen.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
V
8 jun. 2026 10:03:34

Zeer teleurstellend in het algemeen voor een voertuig dat met opties 57.500 euro kost.
Na 27.000 km aan boord in 2 jaar, zoveel teleurstellingen...
Ondanks de updates van Volvo veel "kleine" problemen die het dagelijks leven ruïneren:

Spiegels die desynchroniseren en verkeerd afgesteld worden bij het openen
Met de keyless-optie: de auto ontgrendelt af en toe wanneer je op afstand bent, maar gaat niet open wanneer je probeert de deur te openen
Invasieve hulpsystemen die gevaarlijk worden: remmen trekken fel aan omdat ze spookvoertuigen detecteren bij achteruitrijden (met de achterkant tegen een muur) of voertuigen op onze linkerbaan als "voertuig dat van links komt" detecteren (zelfde bij rotondes)
Zelfde constatering bij inhalen: hij laat je probleemloos inhalen maar duwt je plotseling terug naar de tegenoverliggende baan wanneer je de lijn overschrijdt om terug te voegen
Scherm dat zwart blijft of bevriest gedurende tientallen seconden bij het opstarten
Prestaties die sterk terugvallen zodra de batterij onder de 60% komt

Rijgedrag vrij gemengd: heel goed toen hij nieuw was, na twee jaar neemt rolneiging toe, heeft de neiging overdreven te reageren in bochten (hij stuitert), en glijdt aan de voorkant in rotondes (voor een achterwielaangedreven auto....).

De motor is over het algemeen prettig en krachtig, maar het chassis houdt totaal geen gelijke tred met die 272 pk.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Stad / Korte ritten
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding
Maes Ivo
13 mei 2026 21:43:53

Volvo EX30 Twin Performance is een superhandige, compacte auto die goed op de weg ligt. Hij is pijlsnel en je zit iets hoger. Het interieur went snel. Ik heb er zelf eentje en ik ben er verliefd op. Ik heb een BMW G30 gehad — fantastische auto, maar groot en onhandig. Geef mij maar de Volvo; we zijn toch maar met z’n tweeën.

Hoe gebruik je deze auto voornamelijk? (optioneel): Bedrijfsauto / Zakelijk
Efficiëntie / Verbruik & Actieradius
Comfort & Interieur
Rijplezier / Prestaties
Technologie & Infotainment
Veiligheid
Praktisch gebruik / Kofferbak & Dagelijks gebruik
Prijs-kwaliteitverhouding

Genesis GV70

De Genesis GV70 maakt indruk met elegante lijnen en een interieur dat voelt alsof je een maatpak draagt — luxe, subtiel en verrassend attent. Hij rijdt comfortabel, zit vol slimme details en is daarmee een slimme blikvanger voor kopers die premium willen zonder bij de gebruikelijke merken in de rij te staan.

details
624944
624943
624951
624945

Beoordelingen Genesis GV70

Nog geen beoordelingen. Deel je ervaring en help anderen bij hun keuze.

Ook vaak vergeleken

Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
De Volvo EX30 voelt als een slimme, futuristische stadsraket: premium interieur, razendsnelle acceleratie en technologie die bijna voor je rijdt — perfect voor wie elan en een vleugje luxe in een compact jasje wil. De Škoda Elroq gooit het anders: slim ruimtegebruik, een aantrekkelijk prijskaartje …
Volvo EX30
Skoda Epiq
VS
De Volvo EX30 en de Škoda Epiq zijn twee compacte elektrische auto’s die concurreren op rijplezier, technologie en praktisch gebruik in de stad en daarbuiten. In deze vergelijking zet ik de belangrijkste verschillen op een rij — van actieradius en laadsnelheid tot comfort, veiligheid en prijs — …
Volvo EX30
VW ID.Polo
VS
Wij zetten de compacte elektrische Volvo EX30 tegenover de Volkswagen ID. Polo om te ontdekken welke het beste past bij jouw dagelijkse behoeften. Daarbij vergelijken we rijbereik, binnenruimte, prijs en praktische gebruikskosten zodat je snel een weloverwogen keuze kunt maken.
BMW iX1
Volvo EX30
VS
In onze vergelijking kruisen de BMW iX1 en de Volvo EX30 de degens: de iX1 imponeert met volwassen comfort, premium materialen en een rustige autoriteit, terwijl de compacte EX30 scoort met speelse wendbaarheid, scherpe efficiency en een fris, jeugdig karakter. Kort gezegd: wie presence, ruimte en …
Ford Explorer EV
Volvo EX30
VS
De Ford Explorer EV straalt Amerikaanse bravoure: royaal, comfortabel en ontworpen voor wie ruimte en rijcomfort boven alles stelt — een volwassen elektrische SUV die lange afstanden en gezinstransport moeiteloos slikken. De Volvo EX30 is het tegenovergestelde: klein, razendsnel reagerend en vol …
Volvo EX30
Tesla Model 3
VS
De Volvo EX30 en de Tesla Model 3 zijn twee uiteenlopende elektrische auto's: de compacte, op veiligheid en premium comfort gerichte EX30 tegenover de Model 3, bekend om zijn efficiëntie, rijprestaties en geavanceerde software-ecosysteem. In deze vergelijking zet ik hun belangrijkste aspecten — …
Volvo EX30
Volvo EX60
VS
In deze vergelijking zet ik de Volvo EX30 tegenover de Volvo EX60: twee elektrische Volvo’s die op het eerste gezicht familie zijn, maar wezenlijk verschillen in formaat en doel. Ik licht de belangrijkste verschillen in ruimte, actieradius, prestaties, comfort en gebruikskosten toe, zodat je snel …
Volvo EX30
VW ID.4
VS
De Volvo EX30 en de Volkswagen ID.4 zijn twee populaire elektrische SUV’s met een verschillend karakter en doelgroep. De EX30 benadrukt compacte afmetingen, wendbaarheid en geavanceerde technologie, terwijl de Volkswagen ID.4 juist uitblinkt in binnenruimte, comfort en praktische inzetbaarheid.
Volvo EX30
Genesis GV70

Kosten en Verbruik
Prijs
35.600 - 56.700 €
Prijs
70.200 - 76.600 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
-
Verbruik kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
19,4 kWh/100km
Elektrische actieradius
339 - 475 km
Elektrische actieradius
479 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie
Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.840 - 1.960 kg
Leeggewicht
2.335 kg
Bagageruimte
318 L
Bagageruimte
503 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.838 mm
Breedte
1.910 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
370 - 390 kg
Laadvermogen
515 kg

Motor en Prestaties
Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Vermogen pk
150 - 428 pk
Vermogen pk
490 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 8,6 s
Acceleratie 0-100km/u
4,4 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
343 - 543 Nm
Koppel
700 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
-
Vermogen kW
110 - 315 kW
Vermogen kW
360 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
-

Algemeen
Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A
Merk
Volvo
Merk
Genesis
Welke aandrijfopties biedt de Volvo EX30?

De Volvo EX30 wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.

DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.