VS

Toyota Yaris Cross vs Renault Clio vergelijking

Vergelijk prestaties (130 pk vs 158 pk), bagageruimte en prijs (28.100 € vs 20.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Yaris Cross of Renault Clio.

Toyota Yaris Cross vs Renault Clio: de belangrijkste verschillen

Toyota Yaris Cross

4,3 (14 Beoordelingen)
beoordeel
  • nauwelijks lichter
  • enigszins meer bagageruimte
details

Renault Clio

4,7 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • merkbaar goedkoper
  • enigszins meer vermogen
  • minimaal zuiniger
  • duidelijk sneller van 0–100 km/u
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

Yaris Cross

Renault Clio VS Toyota Yaris Cross: compacte keuzes met andere prioriteiten

Renault Clio en Toyota Yaris Cross staan hier tegenover elkaar als twee compacte kandidaten die op papier dicht bij elkaar liggen, maar in het dagelijks leven andere beloningen bieden. De Clio voelt meer als een traditioneel, volwassen hatchback‑pakket: scherp in de besturing, modern infotainment en gericht op zuinigheid zonder gedoe. De Yaris Cross presenteert zich als een kleine crossover: hogere zit, makkelijk instappen en een praktischer laadvloer die veel gebruikers zal aanspreken. Wie kiest, ruilt dynamiek en een volwassen weggedrag (Clio) in voor overzicht en praktische SUV‑eigenschappen (Yaris Cross).

Clio

Karakter en rijgevoel: direct versus comfortabel verheven

De Renault Clio rijdt directer en geeft meer feedback via het stuur, waardoor bochtenwerk en invoegen op de snelweg vlotter aanvoelen dan bij de Toyota Yaris Cross. De Yaris Cross compenseert met een hoger en comfortabeler zitje, waardoor je zicht en instapvriendelijkheid wint, maar die verheven houding voelt minder verbonden met de weg. Bij snelle, herhaalde acceleraties merk je dat de Clio levendiger reageert; de Yaris Cross blijft in z’n element bij rustig stadsverkeer, maar kan onder zware belasting luider worden. Kies Clio als je liever rijdt; kies Yaris Cross als je liever rijdt zonder je te veel met het sturen bezig te houden.

Yaris Cross

Comfort en langeafstandsgedrag: stil en stabiel tegen luchtiger SUV‑gevoel

Op de snelweg voelt de Renault Clio vaak rustiger en meer gedempt aan, met een stabielere rechteuit‑houding die vermoeide kilometers aangenamer maakt dan bij de Toyota Yaris Cross. De Yaris Cross biedt juist een meer ontspannen zithouding en prettig zicht voor de bestuurder, maar wordt bij hoge snelheid of volle belading duidelijk minder stil. Beide auto’s kunnen bij grotere velgen straffer aanvoelen; de keuze van wielen en uitrustingsniveau beïnvloedt het comfort dus sterk. Voor veel snelwegkilometers neigt de Clio naar de meer ontspannen reiservaring, terwijl de Yaris Cross op korte en middellange ritten comfortabel en praktisch blijft.

Clio

Praktijk en bagageruimte: hatchback‑logica tegenover compacte SUV‑praktijk

Praktisch gezien speelt de Toyota Yaris Cross zijn crossover‑rollen uit: de hogere laadvloer, vaak variabele bodem en doorgaans ruime kofferbak maken het dagelijks laden en legen makkelijker dan bij de Renault Clio. De Renault Clio biedt als hatchback een net zo bruikbare laadruimte, maar met een hogere drempel en een merkbare stap wanneer de rugleuning wordt neergeklapt, wat laden van grote voorwerpen lastiger maakt. Achterin zijn beide auto’s krap voor lange volwassenen, maar de Yaris Cross geeft iets meer hoofdruimte dankzij de opbouw; de Clio voelt strakker aan voor knieën en door de coupé‑achtige achterkant soms krapper. Heb je regelmatig bagage en waardeer je een praktische laadvloer, dan past de Yaris Cross; als je belangrijker vindt dat de auto zuinig en gestructureerd laadt in een hatchback‑pakket, bekijk je de Clio.

Yaris Cross

Stadsgeschiktheid en dagelijks gebruik: zicht, bediening en assistentie

In de stad scoren beide auto’s sterk, maar op verschillende manieren: de Toyota Yaris Cross overtuigt met zijn zachte, vaak elektrische optredende hybridisaties en de hogere zit die manoeuvreren en parkeren makkelijker maakt. De Renault Clio blinkt uit in bediening en technologie; het infotainmentsysteem voelt vloeiender en moderner aan, en fysieke klimaatknoppen houden de bediening stressvrij tijdens het verkeer. Beide hebben uitgebreide rijhulp en parkeerhulpmiddelen, maar de Clio vereist vaker camera’s bij beperkte achterzicht‑mogelijkheden terwijl de Yaris Cross door z’n zichtpositie minder snel die hulp nodig heeft. Voor dagelijks stadsgebruik is de Yaris Cross iets meer vergevingsgezind, terwijl de Clio meer beloningen geeft aan wie waarde hecht aan moderne bediening en connected features.

Clio

Voor wie is welke auto het beste? duidelijke trade‑offs richting techniekvergelijking

Als koper kies je tussen twee duidelijke profielen: de Renault Clio past beter bij wie zuinigheid combineert met een meer volwassen weggedrag, moderne infotainmentwensen en een iets sportiever karakter; het is de keuze voor bewuste rijders die veel snelwegkilometers maken en technologie waarderen. De Toyota Yaris Cross is aantrekkelijker voor mensen die gemak, verhoogde instap, optionele vierwielaandrijving en een praktische kofferbak willen en vooral in de stad en op korte ritten rijden. Beide modellen maken verstandige keuzes, maar ze beantwoorden verschillende vragen — in de technische vergelijking die volgt bekijken we welke specifieke aandrijvingen, afmetingen en uitrustingskeuzes die verschillen precies veroorzaken, zodat je kunt bepalen welke compromisvoering bij jouw gebruik past.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Yaris Cross

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Renault Clio is merkbaar goedkoper – begint al bij 20.200 € , terwijl Toyota Yaris Cross start bij 28.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.870 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Clio verbruikt 4,1 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan Toyota Yaris Cross (4,5 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,4 L/100km.

Clio

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Renault Clio enigszins meer vermogen158 pk tegenover 130 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 28 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Renault Clio duidelijk sneller8,3 s tegenover 10,7 s voor Toyota Yaris Cross. Dat is een verschil van ongeveer 2,4 s.

Yaris Cross

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Toyota Yaris Cross nauwelijks lichter – 1.180 kg tegenover 1.202 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 22 kg.

Qua bagageruimte biedt Toyota Yaris Cross enigszins meer ruimte – 397 L tegenover 327 L. Dat is een verschil van ongeveer 70 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Yaris Cross marginaal meer laadvermogen – 510 kg tegenover 463 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 47 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Renault Clio domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 20.200
Clio

Renault Clio

  • Motortype : Benzine, Volledig Hybride
  • Transmissie : Manuel, Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk : 115 - 158 pk
  • Verbruik L/100km : 4,1 - 5,2 L/100km
Toyota Yaris Cross
Renault Clio

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Toyota Yaris Cross

De Yaris Cross is een compacte crossover die comfortabel en wendbaar rijdt, precies afgestemd op dagelijks stadsgebruik. Met een slimme indeling en betrouwbare techniek biedt hij ruime praktische mogelijkheden en veel veiligheid voor wie een zuinige, makkelijk te parkeren auto zoekt.

details

Renault Clio

De Renault Clio is een populaire en praktische stadsauto met een fris, modern design en slim ingedeelde binnenruimte. Hij rijdt comfortabel, is prettig in gebruik voor dagelijks woon-werkverkeer en biedt moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen die hem geschikt maken voor uiteenlopende rijders.

details
Toyota Yaris Cross
Renault Clio

Kosten en Verbruik

Prijs
28.100 - 40.700 €
Prijs
20.200 - 28.100 €
Verbruik L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Verbruik L/100km
4,1 - 5,2 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
-
Elektrische actieradius
-
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
101 - 108 g/km
CO2
92 - 118 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.180 - 1.290 kg
Leeggewicht
1.202 - 1.316 kg
Bagageruimte
320 - 397 L
Bagageruimte
301 - 327 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.765 mm
Breedte
1.768 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
485 - 510 kg
Laadvermogen
453 - 463 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Volledig Hybride
Motortype
Benzine, Volledig Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Manuel, Automatisch
Transmissiedetail
CVT Transmissie
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
116 - 130 pk
Vermogen pk
115 - 158 pk
Acceleratie 0-100km/u
10,7 - 11,3 s
Acceleratie 0-100km/u
8,3 - 10,3 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
-
Koppel
190 Nm
Aantal Cilinders
3
Aantal Cilinders
3 - 4
Vermogen kW
85 - 96 kW
Vermogen kW
84 - 116 kW
Motorinhoud
1.490 cm3
Motorinhoud
1.199 - 1.789 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2026
Bouwjaar
2026
CO2-efficiëntieklasse
C
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
Merk
Toyota
Merk
Renault
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.