Vergelijk prestaties (279 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (67.500 € vs 55.000 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Proace Max of VW ID.7.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
VW ID.7 is merkbaar goedkoper – begint al bij 55.000 € , terwijl Toyota Proace Max start bij 67.500 € . Dat is een verschil van ongeveer 12.528 €.
Bij het stroomverbruik heeft VW ID.7 het voordeel: met 13,6 kWh/100km is dit model significant efficiënter dan Toyota Proace Max, dat 26,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 12,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.7 veel meer bereik: tot 708 km, ongeveer 284 km meer dan Toyota Proace Max.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft VW ID.7 een beetje meer vermogen – 340 pk tegenover 279 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 61 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID.7 levert zichtbaar meer koppel – 679 Nm tegenover 410 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 269 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: VW ID.7 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.
Bij het leeggewicht is VW ID.7 duidelijk lichter – 2.180 kg tegenover 2.790 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 610 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Proace Max aanzienlijk meer laadvermogen – 1.460 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 995 kg.
VW ID.7 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Toyota Proace Max is een werkpaard met flair: ruim, degelijk en gemaakt om elke klus zonder gedoe te klaren. Voor wie praktische inzetbaarheid en betrouwbaarheid belangrijker vindt dan poespas is dit een verstandige keuze die bovendien prettig en comfortabel rijdt.
details
De Volkswagen ID.7 voelt als een volwassen elektrische sedan: comfortabel, ruim en met een verrassend vlotte rijbeleving. Voor kopers die een slimme, strak vormgegeven auto willen zonder poespas is het een overtuigende keuze die laat zien dat elektrisch rijden volwassen en zelfs een tikje ondeugend kan zijn.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
67.500 - 72.300 €
|
Prijs
55.000 - 64.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
424 km
|
Elektrische actieradius
594 - 708 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
3
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.790 kg
|
Leeggewicht
2.180 - 2.325 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
532 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.961 mm
|
|
Breedte
2.050 mm
|
Breedte
1.862 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.535 - 1.536 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.586 L
|
|
Laadvermogen
710 - 1.460 kg
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
279 pk
|
Vermogen pk
286 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 6,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
410 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
205 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2.023 - 2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
VW
|