Dagelijks gebruik, gezin of lange afstanden – hier komen de verschillen aan het licht.
Komt Peugeot 5008 of VW ID.7 beter overeen met jouw levensstijl?
De keuze tussen een traditionele SUV en een innovatieve elektrische hatchback is actueler dan ooit. In dit artikel vergelijken we de Peugeot 5008, een veelzijdige SUV, met de VW ID.7, een krachtpatser op het gebied van elektrische voertuigen. Met aandacht voor technische specificaties en innovaties, helpen we je bij het maken van een weloverwogen keuze.
De Peugeot 5008 is een moderne SUV die beschikbaar is in verschillende aandrijflijnen, waaronder benzine, plug-in hybride en elektrische versies. De auto biedt plaats aan zeven personen, wat ideaal is voor gezinnen. Met een lengte van 4791 mm, een breedte van 1895 mm en een hoogte van 1694 mm, is hij goed geproportioneerd en biedt het voldoende binnenruimte.
Wat betreft de krachtbronnen, de 5008 heeft een scala aan motoren variërend van 136 tot 231 pk, met een vermogen dat varieert van 100 tot 170 kW. De CO2-uitstoot loopt uiteen van 0 g/km bij de elektrische variant tot 130 g/km voor de benzinemotoren. De SUV heeft een actieradius van 78 km voor de elektrische variant en tot 664 km voor de plug-in hybride, wat verder versterkt wordt door een brandstoftankcapaciteit van 55 liter.
De VW ID.7 vertegenwoordigt de toekomst van elektrische mobiliteit. Deze hatchback is beschikbaar in twee versies met een vermogen van 286 en 340 pk. De actieradius van de ID.7 is indrukwekkend; met een bereik tot 709 km, biedt het de vrijheid om lange ritten zonder opladen te maken. De auto heeft een batterijcapaciteit van 77 of 86 kWh en is ontworpen voor een maximaal gebruiksgemak.
Met een topsnelheid van 180 km/h en een acceleratie van 0-100 km/h in slechts 5.4 seconden, is snelheid geen probleem. De ID.7 is niet alleen efficiënt in verbruik met een gemiddelde van 13.6 kWh/100 km, maar ook volledig CO2-vrij met een uitstoot van 0 g/km. Qua afmetingen is de hatchback wat langer (4961 mm) en breder (1862 mm) dan de 5008, maar hij is lager met een hoogte van 1536 mm.
De Peugeot 5008 is uitgerust met diverse moderne technologieën, zoals het i-Cockpit-systeem dat een digitale instrumentencluster en een touchscreen-interface combineert. Ook zijn er geavanceerde rijassistentiesystemen beschikbaar, zoals adaptieve cruisecontrol en noodremassistentie, wat de veiligheid bevordert.
De VW ID.7 gaat nog een stap verder in technologische innovatie. Het voertuig beschikt over een uitmuntend infotainmentsysteem en een geavanceerde batterijtechnologie die snelladen mogelijk maakt. De ID.7 kan met een bereik van meer dan 600 km een van de mijlpalen van elektrisch rijden zijn. Bovendien is de ID.7 uitgerust met een reeks assistentiesystemen zoals lane assist en verkeersbordherkenning, wat bijdraagt aan een veilige rijervaring.
Bij het vergelijken van de Peugeot 5008 en de VW ID.7, is de keuze sterk afhankelijk van je behoeften. Als je op zoek bent naar een ruime, veelzijdige SUV voor het hele gezin, dan is de Peugeot 5008 een verstandige keuze. Voor liefhebbers van elektrische voertuigen die verlangen naar snelheid en innovatie, biedt de VW ID.7 een indrukwekkende prestatie en actieradius.
Beide voertuigen zijn uitgerust met de nieuwste technologieën en comfortvoorzieningen, maar ze vertegenwoordigen verschillende rijervaringen. Maak je keuze op basis van welke eigenschappen voor jou het meest waardevol zijn in de huidige transitiefase van de automarkt.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot 5008 heeft een opvallend prijsvoordeel – hij begint al bij 44900 €, terwijl de VW ID.7 start bij 55000 €. Dat is een verschil van ongeveer 10151 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID.7 het voordeel: met 13.60 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de Peugeot 5008, die 17.80 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.20 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID.7 nauwelijks merkbaar meer: hij haalt tot 708 km, ongeveer 39 km meer dan de Peugeot 5008.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID.7 een nauwelijks merkbaar voordeel – 340 PK tegenover 325 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 15 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW ID.7 herkenbaar sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 6.50 s voor de Peugeot 5008. Dat is ongeveer 1.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot 5008 iets voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de VW ID.7 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 40 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID.7 trekt opvallend sterker met 679 Nm tegenover 511 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 168 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Peugeot 5008 biedt herkenbaar meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot 5008 opvallend lichter – 1700 kg tegenover 2180 kg. Het verschil is ongeveer 480 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.7 duidelijk zichtbaar meer ruimte – 532 L tegenover 348 L. Dat is ongeveer 184 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Peugeot 5008 duidelijk zichtbaar beter – tot 2232 L, zo’n 646 L meer dan de VW ID.7.
Wat laadvermogen betreft wint de Peugeot 5008 herkenbaar – 640 kg tegenover 465 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 175 kg.
De Peugeot 5008 blijkt presteert beter in belangrijke gebieden en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Peugeot 5008 de meer complete allrounder.
@ Peugeot / Stellantis Media
De 5008 is een stijlvolle en gezinsvriendelijke SUV die meer durft te laten zien dan je van een familiewagen zou verwachten. Binnenin verrast hij met slimme indelingen en comfortabel rijgedrag, waardoor praktische veelzijdigheid samenkomt met echt rijplezier.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
De Volkswagen ID.7 voelt als een volwassen elektrische sedan: comfortabel, ruim en met een verrassend vlotte rijbeleving. Voor kopers die een slimme, strak vormgegeven auto willen zonder poespas is het een overtuigende keuze die laat zien dat elektrisch rijden volwassen en zelfs een tikje ondeugend kan zijn.
details
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
44900 - 64300 €
|
Prijs
55000 - 64300 €
|
|
Verbruik L/100km
2.7 - 5.6 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
78 - 669 km
|
Elektrische Actieradius
594 - 708 km
|
|
Batterijcapaciteit
0.4 - 96.9 kWh
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
55 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1700 - 2344 kg
|
Leeggewicht
2180 - 2325 kg
|
|
Bagageruimte
294 - 348 L
|
Bagageruimte
532 L
|
|
Lengte
4791 mm
|
Lengte
4961 mm
|
|
Breedte
1895 mm
|
Breedte
1862 mm
|
|
Hoogte
1694 mm
|
Hoogte
1535 - 1536 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2178 - 2232 L
|
Maximale Bagageruimte
1586 L
|
|
Laadvermogen
596 - 640 kg
|
Laadvermogen
460 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
145 - 325 PK
|
Vermogen PK
286 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
6.5 - 10.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 6.6 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
230 - 511 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
107 - 239 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1598 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Peugeot
|
Merk
VW
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España