Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Toyota Hilux vs Ford Tourneo Courier vergelijking
Vergelijk prestaties (204 pk vs 136 pk), bagageruimte en prijs (54.400 € vs 25.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota Hilux of Ford Tourneo Courier.
Toyota Hilux vs Ford Tourneo Courier: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Hilux
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Tourneo Courier is ruim goedkoper – begint al bij 25.900 € , terwijl Toyota Hilux start bij 54.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 28.513 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ford Tourneo Courier verbruikt 6,6 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Toyota Hilux (9,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,2 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Ford Tourneo Courier het voordeel: met 17,9 kWh/100km is dit model opvallend efficiënter dan Toyota Hilux, dat 24,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 6,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Ford Tourneo Courier iets meer bereik: tot 320 km, ongeveer 63 km meer dan Toyota Hilux.
Tourneo Courier
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota Hilux opvallend meer vermogen – 204 pk tegenover 136 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 68 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Toyota Hilux levert veel meer koppel – 500 Nm tegenover 290 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 210 Nm.
Hilux
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Ford Tourneo Courier significant lichter – 1.517 kg tegenover 2.250 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 733 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota Hilux aanzienlijk meer laadvermogen – 960 kg tegenover 483 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 477 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Ford Tourneo Courier beslist het duel op het nippertje in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 25.900
Ford Tourneo Courier
Toyota Hilux
Ford Tourneo Courier
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Toyota Hilux
De Toyota Hilux is een onverstoorbaar werkpaard: robuust gebouwd, onverzettelijk op ruige wegen en verrassend comfortabel als dagelijkse auto. Voor wie betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid belangrijker vindt dan poeha, is de Hilux een slimme en nuchtere keuze met een tikkeltje avontuur.
details
Ford Tourneo Courier
De Ford Tourneo Courier toont dat compact zijn niet betekent dat je hoeft in te leveren op ruimte en praktische inzetbaarheid; slimme oplossingen en een royaal gevoel binnenin maken hem ideaal voor stadsritten en weekenduitstapjes. Het stuurgevoel is betrouwbaar en de focus op gebruiksgemak en zuinigheid maakt hem vooral interessant voor gezinnen en ondernemers die op zoek zijn naar een no-nonsense gezel met karakter.
details
Toyota Hilux
Ford Tourneo Courier
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
54.400 - 77.700 €
|
Prijs
25.900 - 41.600 €
|
|
Verbruik L/100km
9,8 - 10 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
24,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
257 km
|
Elektrische actieradius
320 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 264 g/km
|
CO2
0 - 151 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Pick-up
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.250 - 2.420 kg
|
Leeggewicht
1.517 - 1.545 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
570 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.855 - 1.885 mm
|
Breedte
1.800 - 1.813 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
715 - 960 kg
|
Laadvermogen
480 - 483 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
196 - 204 pk
|
Vermogen pk
125 - 136 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
474 - 500 Nm
|
Koppel
170 - 290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
144 - 150 kW
|
Vermogen kW
92 - 100 kW
|
|
Motorinhoud
2.755 cm3
|
Motorinhoud
998 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G, A
|
CO2-efficiëntieklasse
E, A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Ford
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.