Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Toyota C-HR of Tesla Model 3?
In een snel veranderende wereld waar duurzaamheid en efficiëntie de boventoon voeren, nemen we vandaag twee opmerkelijke voertuigen onder de loep: de Toyota C-HR en de Tesla Model 3. Beide zijn goed vertegenwoordigd in hun respectievelijke categorieën: SUV en elektrische auto. Laten we eens kijken wat deze modellen uniek maakt en welke innovaties zij te bieden hebben.
De Toyota C-HR onderscheidt zich door zijn flexibele aandrijflijnen. Deze SUV wordt aangedreven door hybride en plug-in hybride motoren, waarbij je kunt kiezen tussen verschillende vermogensvarianten, namelijk 140, 197, en 223 pk. Kenmerkend voor de C-HR zijn de continu variabele transmissie (CVT) en de keuze voor voor- of vierwielaandrijving. Dit maakt de auto zeer aanpasbaar aan verschillende rijstijlen en omgevingen.
De Tesla Model 3 daarentegen biedt een volledig elektrische rijervaring. Leverbaar met zowel achter- als vierwielaandrijving, varieert het vermogen van 283 tot wel 460 pk. De Model 3 maakt gebruik van een reductie versnellingsbak, wat bijdraagt aan de strakheid bij accelereren en optrekken. Met een indrukwekkende maximale actieradius van 702 km op één lading, zet Tesla een serieuze standaard binnen de elektrische auto-industrie.
Op het gebied van prestaties biedt de Toyota C-HR een acceleratie van 0 naar 100 km/h in respectabele tijden tussen 7,4 en 9,9 seconden, met een topsnelheid van maximaal 180 km/h. De efficiëntie wordt verder gerealiseerd met een brandstofverbruik variërend van 0,8 tot 5,1 liter per 100 km, afhankelijk van de gekozen variant, samen met een elektrische actieradius tot 68 km voor de plug-in hybride.
De Tesla Model 3 is ronduit spectaculair als het gaat om pure prestaties: hij trekt in slechts 3,1 seconden op van 0 naar 100 km/h en reikt tot een topsnelheid van 262 km/h. Verder levert Tesla indrukwekkende efficiëntie, met een verbruik tussen 12,5 en 16,5 kWh per 100 km, gekoppeld aan nul uitstoot, een grote plus voor milieuverantwoord rijden.
Als het op bagageruimte aankomt, biedt de C-HR veelzijdigheid met een kofferbakcapaciteit variërend van 350 tot 447 liter. Met zijn compacte SUV-formaat is het een uitstekende keuze voor wie een praktische en toch stijlvolle vervoersoplossing zoekt.
De Model 3 biedt een royale bagageruimte van 594 liter, met een strakke hatchback-stijl. Dankzij de robuuste actieradius en het comfortabele interieur is het een ideale metgezel voor lange ritten en dagelijkse uitstapjes.
De strijd tussen de Toyota C-HR en Tesla Model 3 belicht de veelzijdigheid van de automarkt van vandaag. Terwijl de C-HR een uitstekende keuze blijft voor diegenen die op zoek zijn naar een hybride ervaring met lage uitstoot en aanpasbare rijoplossingen, vertegenwoordigt de Tesla Model 3 de toekomst van mobiliteit met zijn uitmuntende elektrische prestaties en duurzaamheid.
De keuze tussen deze voertuigen hangt sterk af van de levensstijl en prioriteiten van de rijder, waarbij beide auto’s hun unieke voordelen bieden in het streven naar een groenere, efficiëntere toekomst.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Toyota C-HR heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 34600 €, terwijl de Tesla Model 3 start bij 40700 €. Dat is een verschil van ongeveer 6041 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de Tesla Model 3 significant meer: hij haalt tot 702 km, ongeveer 634 km meer dan de Toyota C-HR.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Tesla Model 3 een significant voordeel – 460 PK tegenover 223 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 237 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Tesla Model 3 duidelijk sneller – hij doet er 3.10 s over, tegenover 7.40 s voor de Toyota C-HR. Dat is ongeveer 4.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Tesla Model 3 merkbaar voor – hij haalt 262 km/h, terwijl de Toyota C-HR stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 82 km/h.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Toyota C-HR opvallend lichter – 1505 kg tegenover 1822 kg. Het verschil is ongeveer 317 kg.
Qua bagageruimte biedt de Tesla Model 3 duidelijk zichtbaar meer ruimte – 594 L tegenover 447 L. Dat is ongeveer 147 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota C-HR duidelijk zichtbaar – 425 kg tegenover 333 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 92 kg.
Over het geheel genomen toont de Tesla Model 3 zich is grotendeels superieur en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
De Toyota C-HR trekt met zijn gedurfde, coupéachtige silhouet meteen de aandacht en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Voor kopers die stijl willen zonder gedoe is het een slimme, betrouwbare keuze — een beetje show, veel vakmanschap en een no-nonsense karakter.
details
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
@ Toyota
De Tesla Model 3 voelt als een moderne revolutie op wielen: strak design, serene elektrische aandrijving en een interieur dat minimalisme als hoogstandje verkoopt. Voor wie stijl, comfort en lage gebruikskosten belangrijk vindt is het een slimme keuze, al vraagt hij wel enige gewenning aan het tablet-op-het-dashboard‑leven.
details
@ tesla.com
@ tesla.com
@ tesla.com
@ tesla.com
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34600 - 50800 €
|
Prijs
40700 - 59500 €
|
|
Verbruik L/100km
0.8 - 5.1 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
68 km
|
Elektrische Actieradius
513 - 702 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
64.5 - 79 kWh
|
|
CO2
17 - 115 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
43 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan, Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
1505 - 1755 kg
|
Leeggewicht
1822 - 1929 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
Bagageruimte
594 L
|
|
Lengte
4362 mm
|
Lengte
4720 - 4724 mm
|
|
Breedte
1832 mm
|
Breedte
1850 mm
|
|
Hoogte
1558 - 1564 mm
|
Hoogte
1431 - 1440 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1076 - 1155 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Laadvermogen
303 - 333 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
140 - 223 PK
|
Vermogen PK
283 - 460 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.1 - 6.1 s
|
|
Maximale Snelheid
175 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
201 - 262 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
420 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
Vermogen kW
208 - 338 kW
|
|
Motorinhoud
1798 - 1987 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Tesla
|
Verfügbar ist der Toyota C-HR als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España