Vergelijk prestaties (223 pk vs 460 pk), bagageruimte en prijs (34.600 € vs 37.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota C-HR of Tesla Model 3.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
In een snel veranderende wereld waar duurzaamheid en efficiëntie de boventoon voeren, nemen we vandaag twee opmerkelijke voertuigen onder de loep: de Toyota C-HR en de Tesla Model 3. Beide zijn goed vertegenwoordigd in hun respectievelijke categorieën: SUV en elektrische auto. Laten we eens kijken wat deze modellen uniek maakt en welke innovaties zij te bieden hebben.
De Toyota C-HR onderscheidt zich door zijn flexibele aandrijflijnen. Deze SUV wordt aangedreven door hybride en plug-in hybride motoren, waarbij je kunt kiezen tussen verschillende vermogensvarianten, namelijk 140, 197, en 223 pk. Kenmerkend voor de C-HR zijn de continu variabele transmissie (CVT) en de keuze voor voor- of vierwielaandrijving. Dit maakt de auto zeer aanpasbaar aan verschillende rijstijlen en omgevingen.
De Tesla Model 3 daarentegen biedt een volledig elektrische rijervaring. Leverbaar met zowel achter- als vierwielaandrijving, varieert het vermogen van 283 tot wel 460 pk. De Model 3 maakt gebruik van een reductie versnellingsbak, wat bijdraagt aan de strakheid bij accelereren en optrekken. Met een indrukwekkende maximale actieradius van 702 km op één lading, zet Tesla een serieuze standaard binnen de elektrische auto-industrie.
Op het gebied van prestaties biedt de Toyota C-HR een acceleratie van 0 naar 100 km/h in respectabele tijden tussen 7,4 en 9,9 seconden, met een topsnelheid van maximaal 180 km/h. De efficiëntie wordt verder gerealiseerd met een brandstofverbruik variërend van 0,8 tot 5,1 liter per 100 km, afhankelijk van de gekozen variant, samen met een elektrische actieradius tot 68 km voor de plug-in hybride.
De Tesla Model 3 is ronduit spectaculair als het gaat om pure prestaties: hij trekt in slechts 3,1 seconden op van 0 naar 100 km/h en reikt tot een topsnelheid van 262 km/h. Verder levert Tesla indrukwekkende efficiëntie, met een verbruik tussen 12,5 en 16,5 kWh per 100 km, gekoppeld aan nul uitstoot, een grote plus voor milieuverantwoord rijden.
Als het op bagageruimte aankomt, biedt de C-HR veelzijdigheid met een kofferbakcapaciteit variërend van 350 tot 447 liter. Met zijn compacte SUV-formaat is het een uitstekende keuze voor wie een praktische en toch stijlvolle vervoersoplossing zoekt.
De Model 3 biedt een royale bagageruimte van 594 liter, met een strakke hatchback-stijl. Dankzij de robuuste actieradius en het comfortabele interieur is het een ideale metgezel voor lange ritten en dagelijkse uitstapjes.
De strijd tussen de Toyota C-HR en Tesla Model 3 belicht de veelzijdigheid van de automarkt van vandaag. Terwijl de C-HR een uitstekende keuze blijft voor diegenen die op zoek zijn naar een hybride ervaring met lage uitstoot en aanpasbare rijoplossingen, vertegenwoordigt de Tesla Model 3 de toekomst van mobiliteit met zijn uitmuntende elektrische prestaties en duurzaamheid.
De keuze tussen deze voertuigen hangt sterk af van de levensstijl en prioriteiten van de rijder, waarbij beide auto’s hun unieke voordelen bieden in het streven naar een groenere, efficiëntere toekomst.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Toyota C-HR is minimaal goedkoper – begint al bij 34.600 € , terwijl Tesla Model 3 start bij 37.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 3.050 €.
Bij de elektrische actieradius biedt Tesla Model 3 ruim meer bereik: tot 750 km, ongeveer 684 km meer dan Toyota C-HR.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Tesla Model 3 ruim meer vermogen – 460 pk tegenover 223 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 237 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Tesla Model 3 ruim sneller – 3,1 s tegenover 7,4 s voor Toyota C-HR. Dat is een verschil van ongeveer 4,3 s.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota C-HR enigszins lichter – 1.505 kg tegenover 1.772 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 267 kg.
Qua bagageruimte biedt Tesla Model 3 opvallend meer ruimte – 594 L tegenover 447 L. Dat is een verschil van ongeveer 147 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota C-HR een beetje meer laadvermogen – 425 kg tegenover 377 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 48 kg.
Tesla Model 3 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Toyota C-HR trekt met zijn gedurfde, coupéachtige silhouet meteen de aandacht en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Voor kopers die stijl willen zonder gedoe is het een slimme, betrouwbare keuze — een beetje show, veel vakmanschap en een no-nonsense karakter.
details
De Tesla Model 3 voelt als een moderne revolutie op wielen: strak design, serene elektrische aandrijving en een interieur dat minimalisme als hoogstandje verkoopt. Voor wie stijl, comfort en lage gebruikskosten belangrijk vindt is het een slimme keuze, al vraagt hij wel enige gewenning aan het tablet-op-het-dashboard‑leven.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.600 - 50.800 €
|
Prijs
37.600 - 59.500 €
|
|
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
13 - 16,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
66 km
|
Elektrische actieradius
534 - 750 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
83 kWh
|
|
CO2
52 - 116 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.505 - 1.755 kg
|
Leeggewicht
1.772 - 1.929 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
Bagageruimte
594 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.724 mm
|
|
Breedte
1.832 mm
|
Breedte
1.850 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.431 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Laadvermogen
303 - 377 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 - 223 pk
|
Vermogen pk
283 - 460 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,1 - 6,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
262 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
420 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
Vermogen kW
208 - 338 kW
|
|
Motorinhoud
1.798 - 1.987 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.026
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Tesla
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España