Vergelijk prestaties (223 pk vs 110 pk), bagageruimte en prijs (34.600 € vs 25.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota C-HR of Suzuki S-Cross.
In de wereld van compacte SUV's staan consumenten voor de uitdaging om te kiezen tussen veelzijdigheid, efficiëntie en innovatie. De Suzuki S-Cross en de Toyota C-HR zijn twee populaire modellen die concurreren in dit segment. In dit artikel vergelijken we hun technische specificaties en innovaties om je te helpen de beste keuze te maken.
De Suzuki S-Cross biedt twee motoropties: een Full Hybrid en een Benzine Mild Hybrid (MHEV). Met vermogens van 116 HP en 129 HP kan deze SUV een maximale snelheid van respectievelijk 175 km/h en 195 km/h bereiken. De acceleratie van 0 naar 100 km/h gebeurt in 9,5 seconden, wat snelle responsiviteit garandeert.
De Toyota C-HR daarentegen beschikt over Full Hybrid en Plugin Hybrid motoren, met vermogensvarianten van 140 HP tot maar liefst 223 HP. De acceleratie is bijzonder indrukwekkend, met de snelste variant die slechts 7,4 seconden nodig heeft om van 0 naar 100 km/h te komen, wat het tot een sportievere optie maakt.
De S-Cross staat bekend om zijn efficiënte brandstofverbruik, variërend van 5,1 tot 5,8 L/100 km. De CO2-uitstoot varieert van 116 tot 131 g/km, en het model heeft een CO2-efficiëntieklasse van D.
De C-HR biedt een concurrerende brandstofefficiëntie met een laag verbruik van 4,7 tot 5,1 L/100 km. De Plugin Hybrid variant is bijzonder zuinig met een verbruik van slechts 0,8 L/100 km, en een elektrische actieradius tot 68 km. Dit model behaalt CO2-efficiëntieklassen van B tot C, met een minimale uitstoot van 17 g/km.
Beide modellen bieden plaats aan vijf passagiers en hebben een sportieve uitstraling. De Suzuki S-Cross heeft een bagageruimte van 430 liter. Qua afmetingen is hij met 4300 mm lengte iets compacter dan de Toyota C-HR.
De Toyota C-HR biedt een variërende bagageruimte tussen 350 en 447 liter, afhankelijk van de uitvoering. Met zijn grotere afmetingen, van 4362 mm lang en 1832 mm breed, biedt de C-HR iets meer binnenruimte, wat het comfort kan vergroten tijdens lange ritten.
Zowel de Suzuki S-Cross als de Toyota C-HR zijn voorzien van moderne technologieën. Beide modellen hebben standaard rijhulpsystemen en connectiviteitsopties die veiligheid en rijervaring verbeteren. De C-HR heeft als voordeel de CVT-transmissie, die naadloos schakelgemak biedt, wat bijdraagt aan een comfortabele rijervaring onder diverse omstandigheden.
De keuze tussen de Suzuki S-Cross en de Toyota C-HR hangt sterk af van persoonlijke voorkeuren. Voor wie flexibiliteit en efficiënte prestaties zoekt bij een scherpere prijs, is de S-Cross een sterke kandidaat. Daartegenover biedt de C-HR geavanceerdere hybride opties en een sportiever karakter, ideaal voor liefhebbers van rijprestaties en moderne technologie.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Suzuki S-Cross is duidelijk goedkoper – begint al bij 25.800 € , terwijl Toyota C-HR start bij 34.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 8.745 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Toyota C-HR verbruikt 2,3 L/100km en is daarmee ruim zuiniger dan Suzuki S-Cross (5,3 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Toyota C-HR veel meer vermogen – 223 pk tegenover 110 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 113 pk.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Suzuki S-Cross iets lichter – 1.280 kg tegenover 1.505 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 225 kg.
Qua bagageruimte biedt Toyota C-HR nauwelijks meer ruimte – 447 L tegenover 430 L. Dat is een verschil van ongeveer 17 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Toyota C-HR minimaal meer laadvermogen – 425 kg tegenover 405 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 20 kg.
Toyota C-HR laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Toyota C-HR trekt met zijn gedurfde, coupéachtige silhouet meteen de aandacht en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Voor kopers die stijl willen zonder gedoe is het een slimme, betrouwbare keuze — een beetje show, veel vakmanschap en een no-nonsense karakter.
details
De Suzuki S-Cross is een no-nonsense crossover die praktische slimheid verkoopt in plaats van bling, met een slimme indeling en een aangenaam rijgedrag voor dagelijks gebruik. Wie op zoek is naar betrouwbaarheid en betaalbaarheid en een auto wil die vooral gewoon doet wat van 'm gevraagd wordt, vindt in de S-Cross een verstandige en sympathieke keuze.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.600 - 50.800 €
|
Prijs
25.800 - 40.600 €
|
|
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
66 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
52 - 116 g/km
|
CO2
119 - 138 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
47 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.505 - 1.755 kg
|
Leeggewicht
1.280 - 1.385 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
Bagageruimte
430 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.305 mm
|
|
Breedte
1.832 mm
|
Breedte
1.785 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.580 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.230 L
|
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Laadvermogen
395 - 405 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 - 223 pk
|
Vermogen pk
110 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
180 - 185 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
235 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
Vermogen kW
81 kW
|
|
Motorinhoud
1.798 - 1.987 cm3
|
Motorinhoud
1.373 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.026
|
Bouwjaar
2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
Suzuki
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España