Vergelijk prestaties (223 pk vs 490 pk), bagageruimte en prijs (34.600 € vs 48.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Toyota C-HR of NIO ET5.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Toyota C-HR is zichtbaar goedkoper – begint al bij 34.600 € , terwijl NIO ET5 start bij 48.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 13.737 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET5 ruim meer bereik: tot 590 km, ongeveer 524 km meer dan Toyota C-HR.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET5 veel meer vermogen – 490 pk tegenover 223 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 267 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET5 veel sneller – 4 s tegenover 7,4 s voor Toyota C-HR. Dat is een verschil van ongeveer 3,4 s.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Toyota C-HR significant lichter – 1.505 kg tegenover 2.215 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 710 kg.
Qua bagageruimte biedt Toyota C-HR lichtjes meer ruimte – 447 L tegenover 386 L. Dat is een verschil van ongeveer 61 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO ET5 enigszins meer laadvermogen – 475 kg tegenover 425 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 50 kg.
NIO ET5 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Toyota C-HR valt op door zijn gedurfde, hoekige design en sportieve uitstraling, waardoor hij zich gemakkelijk onderscheidt tussen andere crossovers. Het interieur is slim ingedeeld met moderne voorzieningen en comfortabele afwerking, wat hem aantrekkelijk maakt voor dagelijks gebruik in de stad en daarbuiten.
detailsDe NIO ET5 is een elegante, futuristische elektrische sedan die opvalt met strakke lijnen, hoogwaardige afwerking en een interieur dat zowel modern als bijzonder gebruiksvriendelijk aanvoelt. Op de weg combineert de ET5 verfijnde rij-eigenschappen met slimme technologieën, een slimme keuze voor wie stijl, comfort en gemak wil — zonder al te veel poespas.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34.600 - 50.800 €
|
Prijs
48.300 - 69.700 €
|
|
Verbruik L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
66 km
|
Elektrische actieradius
456 - 590 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
52 - 116 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.505 - 1.755 kg
|
Leeggewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
Bagageruimte
386 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.790 mm
|
|
Breedte
1.832 mm
|
Breedte
1.960 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.499 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.135 L
|
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Laadvermogen
455 - 475 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig hybride, Plug-in hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
140 - 223 pk
|
Vermogen pk
490 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7,4 - 9,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
-
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
Vermogen kW
360 kW
|
|
Motorinhoud
1.798 - 1.987 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
NIO
|