Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BYD Atto 2 heeft een licht prijsvoordeel – hij begint al bij 32500 €, terwijl de Toyota C-HR start bij 34600 €. Dat is een verschil van ongeveer 2094 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de BYD Atto 2 duidelijk meer: hij haalt tot 312 km, ongeveer 244 km meer dan de Toyota C-HR.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Toyota C-HR een duidelijk zichtbaar voordeel – 223 PK tegenover 177 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 46 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Toyota C-HR nauwelijks merkbaar sneller – hij doet er 7.40 s over, tegenover 7.90 s voor de BYD Atto 2. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Toyota C-HR in geringe mate voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de BYD Atto 2 stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Toyota C-HR licht lichter – 1505 kg tegenover 1570 kg. Het verschil is ongeveer 65 kg.
Qua bagageruimte biedt de Toyota C-HR iets meer ruimte – 447 L tegenover 400 L. Dat is ongeveer 47 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BYD Atto 2 iets beter – tot 1340 L, zo’n 185 L meer dan de Toyota C-HR.
Wat laadvermogen betreft wint de Toyota C-HR licht – 425 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
De BYD Atto 2 blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BYD Atto 2 de meer complete allrounder.
De Toyota C-HR trekt met zijn gedurfde, coupéachtige silhouet meteen de aandacht en voelt in de stad verrassend wendbaar aan. Voor kopers die stijl willen zonder gedoe is het een slimme, betrouwbare keuze — een beetje show, veel vakmanschap en een no-nonsense karakter.
detailsDe BYD Atto 2 is een frisse, zelfverzekerde elektrische crossover die meteen opvalt met zijn eigenzinnige styling en slim ingedeeld interieur. Hij combineert plezierig rijgedrag met slimme snufjes en veel waar voor je geld — ideaal voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder saaie compromissen.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
34600 - 50800 €
|
Prijs
32500 - 35600 €
|
|
Verbruik L/100km
0.8 - 5.1 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
68 km
|
Elektrische Actieradius
312 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
17 - 115 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
43 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1505 - 1755 kg
|
Leeggewicht
1570 kg
|
|
Bagageruimte
350 - 447 L
|
Bagageruimte
400 L
|
|
Lengte
4362 mm
|
Lengte
4310 mm
|
|
Breedte
1832 mm
|
Breedte
1830 mm
|
|
Hoogte
1558 - 1564 mm
|
Hoogte
1675 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1076 - 1155 L
|
Maximale Bagageruimte
1340 L
|
|
Laadvermogen
375 - 425 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Volledig Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
140 - 223 PK
|
Vermogen PK
177 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
7.4 - 9.9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.90 s
|
|
Maximale Snelheid
175 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
|
Koppel
-
|
Koppel
290 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
103 - 164 kW
|
Vermogen kW
130 kW
|
|
Motorinhoud
1798 - 1987 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Toyota
|
Merk
BYD
|
Beschikbaar als Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.